Resultados de la búsqueda
Mostrando 211 - 220 de un total de 225 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'limpieza' en todas las zonas
Reposicion de mobiliario
16/12/2025 • • Zona Este 2
Reponer las barras de la plaza de mayo que se llevaron y no han vuelto a reponer
Poda árboles Paseo Zorrilla (Inadmitida)
08/01/2026 • • Zona Sur 1
Que poden los árboles del Paseo Zorrilla, ya que cuando llueve se obstruyen los desagües con las hojas.
Especies invasoras (Inadmitida)
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Campaña de control y erradicación de ailantos (especie invasora) en los parques del barrio de Parquesol puesto que están desplazando a las distintas variedades de árboles ya existentes.
Poner contenedores en espacios abiertos y no enfrente de casas (Inadmitida)
16/12/2025 • • Zona Sur 2
Quitar los contenedores que estan enfrente de las casas y ponerlos en espacios abiertos debido a que el tenerlos en esa localización hace que haya ratas merodeando por los entornos habitados. Proponiendo como localización los aledaños del campo de futbol de Puente Duero para los cercanos a esa localización
Recogida de basura en calle costa brava al lado del ambulatorio (Inadmitida)
16/12/2025 • • Zona Esgueva 2
recogida de basura y de hierbas, en la parcela de la calle costa brava al lado del ambulatorio de barrio españa.
Ya que la gente tira la basura ahi y los bichos como ratas, cubras y mas animales van, limpiando eso se podria eviatar que los bichos ballan a esa zona.
podar arboles parque reloj (Inadmitida)
09/01/2026 • • Zona Parquesol
podar y quitar arboles c, cada vez son mas altos, cuando hace aire y con sus hojas llegan casi hasta las viviendas, y nos quita ademas el sol del parque del reloj, se meten en la parcela que esta al lado del parque ,levantando el pavimento , teniendo tocones invadiendolo todo
Mantenimiento de zonas ajardinadas y parques. (Inadmitida)
18/12/2025 • • Zona Sur 1
Que el Ayuntamiento se haga cargo de todos los gastos que tengan que ver con zonas ajardinadas y parques, que hasta ahora corren a cargo de los vecinos y vecinas.Muchas de las personas que vivimos en este barrio, no podemos permitirnos, con nuestras posibilidades económicas gastos a veces tan elevados.
Mejora de la pista de patinaje de velocidad La Victoria – Puente Jardín
08/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Propuesta: Mejora de la pista de patinaje de velocidad La Victoria – Puente Jardín
RESUMEN DE LA PROPUESTA: Se solicita una intervención en la pista municipal de patinaje de velocidad de La Victoria – Puente Jardín para garantizar la seguridad de los usuarios, mejorar la infraestructura existente, y convertirla en un espacio deportivo funcional y homologado para competiciones, escuelas, programas de inclusión y dinamización del barrio. La instalación presenta importantes deficiencias estructurales que comprometen la seguridad, limitan su funcionalidad y la hacen inservible para competiciones oficiales.
ACTUACIONES PROPUESTAS (todas de inversión directa):
- Reparación estructural del firme: arreglo y saneamiento de las zonas hundidas y potencialmente comprometidas, grietas y juntas de dilatación. Evita lesiones y mejora la seguridad.
- Instalación de drenaje hacia el colector: evita la acumulación de agua y el deterioro del pavimento.
- Hormigonado del interior de la pista: requisito técnico para que la pista pueda albergar competiciones oficiales de patinaje de velocidad. Mejora su uso polivalente por usuarios en su etapa de iniciación al patinaje, como escuelas de niños y/o adultos.
- Pintura específica de la pista de rodadura: mejora técnica obligatoria para uso competitivo y formativo seguro y protección de las actuaciones en juntas y grietas.
- Instalación de módulos de baños públicos: mejora la usabilidad en las actividades organizadas algunas con más 300 participantes que en la actualidad no pueden usar.
- Limpieza y acondicionamiento de la zona arbolada: limpieza, nivelado y acondicionamiento permitiría crear una zona de sombra segura, útil para el descanso, instalación de carpas, zona de calentamiento, etc. en competiciones y actividades.
¿Por qué cumple con los criterios de los Presupuestos Participativos? Garantiza la seguridad de una instalación deportiva muy utilizada tanto para el deporte federado, como para el deporte base y escolar, que usan cientos de personas cada semana y con estas mejoras su uso podría multiplicarse, incluyendo eventos regionales y nacionales con impacto directo en el barrio. También atiende a colectivos en riesgo de exclusión: es uno de los espacios utilizados en el programa del club: “No Solo Ruedas”, con el que se acerca el patinaje a personas en situación de vulnerabilidad social. Se podrían organizar jornadas abiertas, exhibiciones y más actividades cuyos usuarios no fueran únicamente deportistas y escolares de patinaje de velocidad.
Impacto concreto: - Convertiría esta pista en un referente para el deporte base y de competición en Valladolid, permitiendo albergar campeonatos oficiales que atraerían a cientos de deportistas y familias. - Activa el barrio de La Victoria-Puente Jardín, vinculando deporte, infancia, familia y comunidad. - Da uso continuo y sostenible a una instalación pública actualmente limitada por su estado.
En resumen Esta propuesta no solo arregla una pista: genera impacto deportivo, educativo, económico, social, ambiental y comunitario. Es una inversión viable, necesaria y transformadora para Valladolid.
Limpiar, sanear y pintar los túneles peatonales de San Isidro y Villabañez
09/01/2026 • • Zona Este 2
El túnel de San Isidro con la Plaza Circular y el túnel de Villabañez con la calle Casasola están completamente abandonados.
Ambos tuneles peatonales y sus accesos están muy necesitados de una limpieza en profundidad, reparación y pintado.
Propongo la limpieza, saneamiento y pintura de ambos tuneles peatonales que son utilizados diariamente por muchos vecinos, para mejorar el aspecto y calidad de vida de dos de las zonas más transitadas del barrio.
Barrera natural acústica de arbolado en perimetro Pinar del Jalón
29/12/2025 • • Zona Este 1
El barrio de Pinar del Jalón se encuentra circunvalado por grandes vías de alta capacidad y tráfico intenso: la Avenida de Zamora, la VA-20 y la VA-30. Esta configuración genera un impacto acústico continuo que deteriora significativamente la calidad de vida de sus residentes.
El problema del ruido es general en todo el barrio, especialmente en los tramos marcados en rojo en la imagen, correspondientes a la Av. Zamora y la VA-30, ubicados junto a zonas de viviendas y ocio comunitarias (campo de futbito multideporte y zona de calistenia).
Zona Norte (trazo rojo en imagen junto a Av. Zamora): Para esta zona sería idóneo disponer del mismo muro arbóreo existente entre la C/ Arribes del Duero y el comienzo de la Av. Segovia desde la rotonda. Esto permitiría mitigar el ruido del denso tráfico, especialmente de vehículos pesados, que circula por la Av. Zamora y afecta a las viviendas del perímetro norte.
Zona Este (trazos amarillos en imagen junto a VA-20): Recientemente el Ayuntamiento ha realizado un importante esfuerzo con la plantación de numerosos árboles de sombra en el área este, entre las parcelas comunitarias y la VA-20. Sin embargo, estas plantaciones, además de estar en un estado inicial que tardará años en desarrollar su porte, están concebidas con un fin ornamental para embellecer el paisaje urbano y el carril bici, con árboles equiespaciados, de hoja caduca y baja densidad de ramas. Por ello, no contribuyen a mitigar el impacto acústico ni aportan protección frente a las corrientes térmicas invernales. A lo largo de este paseo perimetral este sería especialmente útil completar la plantación actual con una densa barrera arbórea en todos los huecos que quedaron tras la retirada, limpieza y desbroce del arbustado silvestre hace un par de años.
Zona Sur (trazo rojo en mapa junto a la VA-30): A esta zona no ha llegado la actuación de plantaciones debido a limitaciones presupuestarias, según informó el Concejal de Medio Ambiente en el Concejo Abierto del 27 de octubre en Canterac. Precisamente esta zona es especialmente vulnerable, ya que el vial de la VA-30 transcurre a un plano superior al de las viviendas y zonas de ocio comunitarias. Los paneles antirruido instalados en la VA-30 solo cubren parcialmente su paso por el barrio, a lo largo del tramo del paso elevado sobre la autovía a Segovia. Estos paneles son claramente insuficientes y no protegen las zonas más expuestas y cercanas a la vía. La plantación en este tramo sería incompleta si no abarcara también la parte sur de la esplanada de la calle Aneto, que perdió su masa forestal a causa de los incendios de los últimos veranos, los cuales arrasaron la barrera de chopos que discurría junto al canal y las tierras de labranza. La plantación de una barrera densa y perenne en este lugar proporcionaría no solo protección acústica frente a la VA-30, sino también una barrera térmica frente a las corrientes de aire a lo largo de los caminos de terrazo de la esplanada.
Petición concreta: Se solicita la plantación de una barrera forestal densa y continua de árboles de hoja perenne (como especies del tipo abeto), plantados de forma compacta a lo largo de los tramos antes citados. Para que la solución sea efectiva en un plazo razonable, es fundamental que, ajustados a un presupuesto contenido, se intente maximizar la adquisición de ejemplares de cierta edad y tamaño, capaces de actuar como cortafuegos acústico desde el momento de su plantación, priorizando mayor tamaño en aquellas zonas (tramos en rojo en la imagen) donde las vías pasan más cerca de las viviendas. No es una cuestión meramente estética, sino de salud pública y bienestar vecinal.
Esta intervención no es un capricho, sino una medida de justicia ambiental para un barrio cuyas vías circunvalatorias lo hacen especialmente vulnerable. Resulta ilustrativo señalar que este tipo de barreras verdes ya existen y funcionan en nuestro entorno más cercano, como en el tramo vecino de inicio de la Avenida de Segovia y en diversas parcelas del polígono industrial Jalón-2, demostrando su eficacia y viabilidad. Su implantación en Pinar del Jalón sería, por tanto, la extensión lógica de una solución ya contrastada.
Se trata de una inversión para la mejora de la calidad de vida y el bienestar de familias, muchas de ellas con niños pequeños especialmente vulnerables a los continuos ruidos; y también para mejorar la calidad de vida de nuestros mayores, que han elegido esta ubicación para huir del ruido y la contaminación del centro. Es dar respuesta a un problema que arrastramos desde la creación del barrio con una solución natural, sostenible y duradera.