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Mostrando 1 - 10 de un total de 28 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'limpieza' en todas las zonas
Adecentar pinar de entrada a Pinar de Jalón
31/12/2025 • • Zona Este 1
Limpieza y mejora del pinar de acceso a Pinar de Jalón, en tramo inicial de Calle Kilimanjaro.
Incorporación de bancos, mesas merendero, papeleras, parque, canastas, ... aprovechar el pinar haciéndolo más habitable, como el pinar de Calle Almanzor.
Creación de un gran parque naturalizado con merendero, zona infantil, pump truck
04/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
DESCRIPCIÓN
Se propone transformar la parcela municipal situada junto a la C/ Príncipe Igor en un gran parque público naturalizado y orientado a familias, jóvenes y a la convivencia vecinal. La actuación se desarrollaría en cuatro elementos principales:
1. Desbroce, limpieza y adecuación del terreno Actuación inicial imprescindible para garantizar condiciones de seguridad, accesibilidad y salubridad, incluyendo:
- Desbroce completo de la vegetación descontrolada.
- Retirada de residuos acumulados.
- Nivelación básica del terreno para permitir un uso seguro.
- Prevención de incendios y eliminación de focos insalubres.
Este paso es indispensable para poder habilitar cualquier infraestructura posterior.
2. Parque naturalizado con merendero y fuente pública Creación de un espacio verde de convivencia y descanso, que incluiría:
- Mesas y bancos de madera.
- Zonas de sombra mediante arbolado o pérgolas.
- Caminos internos accesibles y zonas estanciales.
- Papeleras y elementos de mobiliario urbano.
- Fuente pública/punto de agua potable para el uso de los vecinos.
- Diseño naturalizado con vegetación autóctona.
3. Parque infantil tipo tirolinas / aventura Zona de juego innovadora y diferente a los parques infantiles tradicionales, formada por:
- Mini tirolina infantil.
- Elementos de equilibrio, cuerdas y trepa.
- Juegos integrados en madera natural.
- Suelo amortiguado y seguro.
Este tipo de equipamiento ofrece una alternativa atractiva y moderna para familias y niños.
4. Circuito de bicicletas tipo “pump track” Espacio para actividad deportiva juvenil compuesto por:
- Circuito con baches y curvas suaves.
- Aptitud para bicicletas, patinetes y rollers.
- Realizado en tierra compactada o aglomerado (según valoración técnica).
- Diseño seguro y apto para diferentes edades.
El barrio carece de instalaciones deportivas de este tipo, altamente demandadas entre niños y jóvenes.
JUSTIFICACION
Esta propuesta está plenamente alineada con los criterios de priorización de los Presupuestos Participativos 2027–2028, aportando:
✔️ Beneficio generalizado Mejora la calidad de vida de personas mayores, familias, niños, jóvenes y usuarios de espacios públicos.
✔️ Resolución de necesidades básicas
- El desbroce y la adecuación eliminan riesgos de incendio y suciedad.
- Se crean zonas de encuentro y sombra inexistentes actualmente.
- Se ofrece un área infantil moderna y un recurso deportivo juvenil.
✔️ Promoción de hábitos saludables y actividad física El pump track y los juegos de aventura fomentan ejercicio en un entorno seguro y cercano.
✔️ Mejora ambiental y paisajística El parque naturalizado añade biodiversidad, sombra y calidad ambiental.
✔️ Cohesión social y convivencia El merendero y las áreas estanciales facilitan el uso intergeneracional del espacio público.
✔️ Viabilidad técnica La actuación es modular, escalable y compatible con el uso municipal del suelo.
CONCLUSIÓN
La propuesta plantea una intervención equilibrada, moderna y realista para convertir una parcela abandonada en un espacio verde de referencia, con zonas de descanso, juegos innovadores y un circuito deportivo juvenil, todo sobre una base imprescindible de adecuación del terreno. Una actuación de alto impacto social y ambiental para Fuente Berrocal.
RECUPERACIÓN PARA EL PEATÓN DE LA AVENIDA DE SALAMANCA ENTRE G.FUERTES Y P. J. A
06/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Cuando se renovó la Avda. de Salamanca se hizo pensando en el coche y no se tuvo en cuenta que ademas debía de ser un espacio para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones. Actualmente, el tramo señalado está en un estado de total abandono para el uso de los ciudadanos, pues se hace intransitable durante el día para peatones y sillas de ruedas de discapacitados y de niños, debido al estado de los caminos de tierra y barro, lo que se agrava al anochecer, por la oscuridad que da la vegetacion salvaje creando espacios del miedo. Es cierto que en la renovacion de la avenida se hicieron aceras, pero pegando al carril de rodadura de los vehiculos, por lo que estas aceras no son utilizadas por los peatones ni de día, ni de noche, limitandose su uso en exclusiva al espacio comprendido por los cruces peatonales semafóricos de la avenida.
PROPUESTA:
Se trata de dar continuidad al tratamiento urbano dado recientemente a la zona ajardinada comprendida entre las calles Monasterio de Silos (donde está la delegacion de la AEAT) y Padre José Acosta, con el tramo comprendido entre la calle Padre José Acosta y la Avenida Gloria Fuertes, tratamiento en el que destaca: una amplia acera adoquinada, bien iluminada y adosada a los edificios de los números pares, pero que además debe conectar con los cruces peatonales de la Avenida de Salamanca (la acera actual, adosada al carril de rodadura de los vehiculos, podría ampliar las zonas verdes - o covertirse en carril bici - pues carece totalmente de uso peatonal y con esta propuesta sería ademas innecesaria); una bien cuidada zona ajardinada (la actual tiene más de 50 de años y necesita de podas, clareos y talas de arboles en peligro de caída, limpieza de arbustos y replantaciones necesarias); y por último, mobiliario urbano nuevo que contemple zonas de juegos infantiles y de ejercicios físicos para mayores aprovechando los espacios dejados libres tras la demolición de los bancos de obra de ladrillo, que están en un estado lamentable. El presupuesto no debe ser excesivamente caro, pues no afecta a instalacciones ni conducciones de agua.
Esta propuesta, que ahora se plantea para la acera de los números pares, debería tener su continuidad en futuros presupuestos para la acera de los números impares.
OBJETIVOS:
1º Humanizar la Avenida de Salamanca en sus zonas ajardinadas para llegar a ser un espacio amable para el el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones y usuarios.
2º Dar una salida peatonal practicable hacia esta avenida desde las calles Rigoberto Cortejoso, Miguel Sebastián Herrador y Francisco Hernández Pacheco. Actualmente los accesos de estas calles a la Avenida de Salmanca, no son nada apetecible para el peaton, obligandole a dar rodeos innecesarios.
3º Proporcionar accesos dignos a la Escuela de Arquitectura (obra del acreditado arquitecto Fernandez Alba y ahora oculta por los arboles y matorrales que solo dejan un pasillo estrecho que agobia la entrada) y a la Biblioteca Universitaria situada en el Centro Cívico huerta del Rey (muy frecuentada y con difícil acceso desde la avenida y peligroso en horas noscturnas en las que hay casos de acoso denunciados).
4º Crear un corredor peatonal que una los barrios de Villa de Prado y Huerta del Rey hasta Feria de Muestras.
PD. Valorar por separado los tramos comprendidos entre la Avda. del P. José Acosta y Miguel Angel Blanco y Gloria Fuertes por otro, si el coste en conjunto es muy elevado se podría repartir cada tramo en dos ejercicios.
PINAR DE JALÓN. BARRERA NATURAL
08/01/2026 • • Zona Este 1
Esta propuesta para el barrio Pinar de Jalón, impulsada desde la Asociación Vecinal Pinar de Jalón, busca la renaturalización de la zona desde un punto de vista humanizador, con el fin de hacer de nuestro barrio un lugar más propicio para la interacción vecinal. Para ello, se propone intervenir en una superficie aproximada de 8 ha, repartida en cinco grandes zonas, señaladas en la siguiente imagen cenital tomada antes del incendio:
∙ Zona de la acera limítrofe a la Avda. Zamora (en verde claro, 4.300 m²): Se propone plantar más árboles adultos del mismo tipo que los ya existentes, junto con arbustos frondosos (ej. adelfas), que sirvan de barrera acústica y visual.
∙ Zona de la pista polideportiva (en morado, 9.000 m²): Se plantea aislar visual y acústicamente la zona que existe entre la pista y la VA-30, los usuarios están demasiado expuestos a los ruidos de la autovía. De esta manera, se aplacaría la sensación de inseguridad que existe. Se complementa con la instalación de una fuente de agua potable, algún banco más y un aparcabicicletas para que los usuarios puedan colocar sus propias bicis y patinetes.
∙ Zona del pinar adulto de entrada al barrio (en azul, 1,25 ha): Se sugiere instalar una fuente de agua potable y merenderos, además de una fuente para perros, iluminación y elementos gimnásticos en el parque canino. También se debería repoblar el área con pinos piñoneros adultos. Complementar con papeleras a lo largo de la calle Aneto, en la acera del nuevo parque.
∙ Zona del parque de C/ Almanzor - C/ Galana (en naranja, 1,5 ha): Se propone instalar bancos y merenderos. Asimismo, se pide repoblar el recinto con pinos piñoneros adultos que empiecen a relevar a los ancianos ya existentes que se están cayendo, y tapizar las pérgolas existentes con enredaderas autóctonas.
∙ Zona de la franja que limita con la VA-20 y la VA-30 (en verde oscuro, 4 ha): Se plantea crear una barrera vegetal acústica y visual a lo largo de estas vías de comunicación –que complemente la intervención realizada en el marco del proyecto municipal “Valladolid: Caminos de Biodiversidad”–, con ejemplares adultos de especies arbóreas y arbustivas autóctonas y preferiblemente perennes, para asegurar la protección durante todo el año. Para continuar con la plantación de una barrera densa y perenne a lo largo de la VA-30, que proporcionaría protección acústica y visual. Planteamos reponer, además, los chopos que se quemaron en el incendio de 2024, en el último tramo de la VA-30, desde la pista deportiva hasta el pinar.
Proyecto de integración entre la V20/ Avenida Santander-VA113 y Cementerio
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Mejora, acondicionamiento y ajardinado de las zonas del Cementerio Municipal/ Iglesia del Carmen de Extramuros y la Campiña del Carmen junto con la VA20.
CARRIL BICI CALLE GLORIA FUERTES (AGRUPADA CON 8460)
15/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
La franja de cesped entre los arboles y la pared puede sustituirse por capa de zahorra. Se conectaria Giron y Huerta del Rey con la Av de salamanca y el nuevo tramo de carril bici de la calle mieses.Se ahorraria ademas riego y mantenimiento del cesped
Parque y espacio deportivo enfrente del CEIP El Peral
06/01/2026 • • Zona Sur 2
Remodelación de los columpios existentes (viejos y peligrosos para la integridad de los niños) y creación de nuevos espacios de juego y deportivos en los descampados enfrente del CEIP El Peral en la calle José Velicia.
Este parque tiene mucha afluencia de niños/as al estar pegado al colegio, siendo lugar de reunión habitual al salir de las actividades extraescolares además de ser de las pocas zonas de juego que cuentan con sombra para los meses más calurosos. Por otra parte, los descampados al lado del parque se llenan de maleza y son un punto de insalubrilidad por la profileración de todo tipo de animales.
Mejora Plaza Centro Cívico Delicias
28/12/2025 • • Zona Este 1
Crear zonas de sombra en esta plaza y plantar árboles en los sitios en los que está habilitado para ello.
Instalar además bancos de madera con respaldo y sustituir los que se quitaron hace 2 ó 3 años en la zona más próxima a la subida al Parque.
Acondicionamiento integral del entorno deportivo (Pumptrack, calistenia y parkou
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
El entorno donde se ubican el pumptrack, la zona de calistenia y el espacio de parkour carece actualmente de una urbanización adecuada, presentando superficies irregulares, presencia de maleza y ausencia de pavimentación, lo que limita su uso seguro y continuado.
Se propone una intervención integral de acondicionamiento urbano, que permita consolidar este espacio como un equipamiento deportivo comunitario, accesible y seguro. La actuación fomentará la actividad física al aire libre, el ocio saludable y la convivencia intergeneracional, especialmente entre jóvenes y población infantil.
Esta propuesta se alinea con políticas de salud comunitaria, deporte base y cohesión social, reforzando el carácter público y comunitario del espacio.
Reforma integral del "Parque de la J"
21/12/2025 • • Zona Parquesol
1. Rehabilitación Sostenible del Firme
Transformar el actual estado del parque mediante la reparación integral de los caminos peatonales.
Compromiso Verde: Sustitución de baldosas levantadas o hundidas mediante técnicas respetuosas con el arbolado existente.
Cirugía Arbórea: Se priorizará el tratamiento de raíces sobre la tala. Cero talas: queremos un parque renovado, no un parque vacío.
2. Acceso "Cerca y Seguro": Nueva Conexión Adolfo Miaja
Eliminar el aislamiento de la zona infantil mediante la creación de otro acceso directo (escalera y rampa de accesibilidad) desde la calle Adolfo Miaja de la Muela.
Objetivo: Aumentar el flujo de peatones para eliminar la sensación de inseguridad y "punto ciego", especialmente en horario nocturno.
Integración: Convertir el área de juegos en un espacio integrado en el tránsito diario del barrio.
3. Completar el Corredor Verde
Extensión del arbolado al tramo peatonal entre las calles Remigio Cabello Toral y Adolfo Miaja de la Muela. Es el último reducto sin sombra del itinerario y su reforestación cerrará un circuito verde continuo.
4. Ampliación y Ocio de Aventura
Propuesta de expansión hacia la zona baldía adyacente para crear un gran parque:
Aprovechamiento del relieve: Instalación de una tirolina y toboganes gigantes aprovechando el desnivel natural del terreno.
Impacto Social: Un espacio de referencia para las escuelas infantiles cercanas y familias, convirtiéndolo en un polo de atracción de ocio saludable.
5. Identidad Propia: Bautizo del Parque
Oficializar el nombre del espacio (actualmente conocido popularmente como "Parque de la J"). Darle un nombre oficial reforzará el sentimiento de pertenencia de los vecinos y facilitará su mantenimiento y localización.
¿Por qué esta propuesta es prioritaria?
Mejora la seguridad ciudadana al eliminar zonas oscuras o apartadas.
Fomenta la movilidad sostenible y la accesibilidad universal.
Protege el patrimonio natural del barrio.