Instalación de una cubierta en la pista deportiva de Pinar de Jalón no sólo para el uso y disfrute del juego en la pista deportiva sino también para la realización de cualquier evento cultural o festivo ya que proporciona un lugar cubierto a posibles inclemencias climatológicas.

De esta forma, Pinar de Jalón contaría con un lugar cubierto ( no existe ninguno en todo el barrio) donde se podría hacer numerosas actividades no sólo las evidentes como pista deportiva, sin tener que soportar el intenso calor en verano y las lluvias en invierno... evitando suspender ciertas actividades que se han realizado a través de la asociación en el barrio.

La cubierta debería llevar su correspondiente iluminación incorporada.

Al igual que he visto en otras zonas de Valladolid los cuadros eléctricos , están decorados y pintados con pequeños murales. 

En calle Sevilla 34 tenemos una la cual está muy mal y afea mucho la calle, al igual que la puerta de cuarto eléctrico que hay detrás de ella( están siempre con mucha suciedad y papeles pegados) . Ya que tenemos que tenerla aquí , al menos que esté bonita. 

Adjunto foto como ejemplo . 

En las calles situadas entre la VA-20 y el Rio Hortega el 15% de la población es menor de 12 años y el 25% son parejas jóvenes, por lo que la población infantil seguirá aumentando. Además, en la misma zona se sitúa el Colegio Hijas de Jesús y su Parroquia, ambos con gran afluencia de niños y niñas.

Sin embargo, no existe ningún parque propiamente dicho, solamente pequeñas zonas con algún juego que no se utilizan por su escaso tamaño y su mal estado: arena con césped y excrementos, columpios anticuados y sin mantenimiento, suciedad, etc.

Hay que desplazarse casi 2 km para encontrar algún parque de mayor superficie (Canterac o Pinar de Jalón), obligando al uso del coche al ir con niños, y dichos parques tampoco son suficientemente nuevos, modernos ni amplios. 

Por todo ello, es necesario dotar a toda esta zona joven (Nuevo Hospital y alrededores, incuyendo Pinar de Jalón) de un parque grande en condiciones, con juegos para distintas edades, pavimentos acolchados, evitando la arena (que no se mantiene y atrae a los gatos de las colonias felinas cercanas), que favorezca la vida en común y el espíru de barrio. Actualmente los vecinos prefieren quedarse en sus parcelas o incluso coger el coche para ir a otros barrios, ya que en el suyo no disponen de este tipo de instalaciones.

Existen dos posibles opciones de jardines con extensión suficiente en la calle Sierra de Gredos, que podrían reacondicionarse para este uso y cubrir esta demanda y servicio tan necesario. 

Mi calle Zapadores lleva con aceras de brea toda la vida, son muy incómodas, están en muy mal estado.

Cada vez que se deteriora alguna zona ponen un pegote de brea encima, con lo cual es peligrosa para el uso diario

Solicito unas aceras con baldosas como hay en la mayoría de las calles de mi ciudad

Un saludo

Mª jesús

Modificar rotonda para entrada a colegio jesuitinas y universidad Miguel de Cervantes porque se colapsa y el bus también lo tiene complicado. O bien dar salida a la falsa rotonda antes de acceder a la calle estrecha y sin aceras desde c/Arribes del Duero a c/ Picos de Europa. El acceso a esa calle hace que haya q subir un pequeño bordillo, que habría que eliminar o dar acceso a la rotonda desde av Segovia. Adjunto croquis con modificaciónes en verde.

El barrio de Pinar del Jalón se encuentra circunvalado por grandes vías de alta capacidad y tráfico intenso: la Avenida de Zamora, la VA-20 y la VA-30. Esta configuración genera un impacto acústico continuo que deteriora significativamente la calidad de vida de sus residentes.

El problema del ruido es general en todo el barrio, especialmente en los tramos marcados en rojo en la imagen, correspondientes a la Av. Zamora y la VA-30, ubicados junto a zonas de viviendas y ocio comunitarias (campo de futbito multideporte y zona de calistenia).

Zona Norte (trazo rojo en imagen junto a Av. Zamora): Para esta zona sería idóneo disponer del mismo muro arbóreo existente entre la C/ Arribes del Duero y el comienzo de la Av. Segovia desde la rotonda. Esto permitiría mitigar el ruido del denso tráfico, especialmente de vehículos pesados, que circula por la Av. Zamora y afecta a las viviendas del perímetro norte.

Zona Este (trazos amarillos en imagen junto a VA-20): Recientemente el Ayuntamiento ha realizado un importante esfuerzo con la plantación de numerosos árboles de sombra en el área este, entre las parcelas comunitarias y la VA-20. Sin embargo, estas plantaciones, además de estar en un estado inicial que tardará años en desarrollar su porte, están concebidas con un fin ornamental para embellecer el paisaje urbano y el carril bici, con árboles equiespaciados, de hoja caduca y baja densidad de ramas. Por ello, no contribuyen a mitigar el impacto acústico ni aportan protección frente a las corrientes térmicas invernales. A lo largo de este paseo perimetral este sería especialmente útil completar la plantación actual con una densa barrera arbórea en todos los huecos que quedaron tras la retirada, limpieza y desbroce del arbustado silvestre hace un par de años.

Zona Sur (trazo rojo en mapa junto a la VA-30): A esta zona no ha llegado la actuación de plantaciones debido a limitaciones presupuestarias, según informó el Concejal de Medio Ambiente en el Concejo Abierto del 27 de octubre en Canterac. Precisamente esta zona es especialmente vulnerable, ya que el vial de la VA-30 transcurre a un plano superior al de las viviendas y zonas de ocio comunitarias. Los paneles antirruido instalados en la VA-30 solo cubren parcialmente su paso por el barrio, a lo largo del tramo del paso elevado sobre la autovía a Segovia. Estos paneles son claramente insuficientes y no protegen las zonas más expuestas y cercanas a la vía. La plantación en este tramo sería incompleta si no abarcara también la parte sur de la esplanada de la calle Aneto, que perdió su masa forestal a causa de los incendios de los últimos veranos, los cuales arrasaron la barrera de chopos que discurría junto al canal y las tierras de labranza. La plantación de una barrera densa y perenne en este lugar proporcionaría no solo protección acústica frente a la VA-30, sino también una barrera térmica frente a las corrientes de aire a lo largo de los caminos de terrazo de la esplanada.

Petición concreta: Se solicita la plantación de una barrera forestal densa y continua de árboles de hoja perenne (como especies del tipo abeto), plantados de forma compacta a lo largo de los tramos antes citados. Para que la solución sea efectiva en un plazo razonable, es fundamental que, ajustados a un presupuesto contenido, se intente maximizar la adquisición de ejemplares de cierta edad y tamaño, capaces de actuar como cortafuegos acústico desde el momento de su plantación, priorizando mayor tamaño en aquellas zonas (tramos en rojo en la imagen) donde las vías pasan más cerca de las viviendas. No es una cuestión meramente estética, sino de salud pública y bienestar vecinal.

Esta intervención no es un capricho, sino una medida de justicia ambiental para un barrio cuyas vías circunvalatorias lo hacen especialmente vulnerable. Resulta ilustrativo señalar que este tipo de barreras verdes ya existen y funcionan en nuestro entorno más cercano, como en el tramo vecino de inicio de la Avenida de Segovia y en diversas parcelas del polígono industrial Jalón-2, demostrando su eficacia y viabilidad. Su implantación en Pinar del Jalón sería, por tanto, la extensión lógica de una solución ya contrastada.

Se trata de una inversión para la mejora de la calidad de vida y el bienestar de familias, muchas de ellas con niños pequeños especialmente vulnerables a los continuos ruidos; y también para mejorar la calidad de vida de nuestros mayores, que han elegido esta ubicación para huir del ruido y la contaminación del centro. Es dar respuesta a un problema que arrastramos desde la creación del barrio con una solución natural, sostenible y duradera.

Esta propuesta para el barrio Pinar de Jalón, impulsada desde la Asociación  Vecinal Pinar de Jalón, busca la renaturalización de la zona desde un punto de  vista humanizador, con el fin de hacer de nuestro barrio un lugar más propicio  para la interacción vecinal. Para ello, se propone intervenir en una superficie  aproximada de 8 ha, repartida en cinco grandes zonas, señaladas en la siguiente  imagen cenital tomada antes del incendio: 

∙ Zona de la acera limítrofe a la Avda. Zamora (en verde claro, 4.300 m²): Se propone plantar más árboles adultos del mismo tipo que los ya  existentes, junto con arbustos frondosos (ej. adelfas), que sirvan de  barrera acústica y visual.

∙ Zona de la pista polideportiva (en morado, 9.000 m²): Se plantea aislar visual y acústicamente la zona que existe entre la pista y la VA-30, los usuarios están demasiado expuestos a los ruidos de la autovía. De esta manera, se aplacaría la sensación de inseguridad que existe. Se complementa con la instalación de una fuente de agua potable, algún banco más y un  aparcabicicletas para que los usuarios puedan colocar sus propias bicis y patinetes.

∙ Zona del pinar adulto de entrada al barrio (en azul, 1,25 ha): Se sugiere instalar una fuente de agua potable y merenderos, además de  una fuente para perros, iluminación y elementos gimnásticos en el  parque canino. También se debería repoblar el área con pinos piñoneros  adultos. Complementar con papeleras a lo largo de la calle Aneto, en la acera del nuevo parque.

∙ Zona del parque de C/ Almanzor - C/ Galana (en naranja, 1,5 ha): Se propone instalar bancos y merenderos. Asimismo, se pide repoblar el  recinto con pinos piñoneros adultos que empiecen a relevar a los ancianos ya existentes que se están cayendo, y tapizar las pérgolas existentes con  enredaderas autóctonas. 

∙ Zona de la franja que limita con la VA-20 y la VA-30 (en verde oscuro, 4 ha): Se plantea crear una barrera vegetal acústica y visual a lo largo de estas  vías de comunicación –que complemente la intervención realizada en el  marco del proyecto municipal “Valladolid: Caminos de Biodiversidad”–, con  ejemplares adultos de especies arbóreas y arbustivas autóctonas y  preferiblemente perennes, para asegurar la protección durante todo el año. Para continuar con la plantación de una barrera densa y perenne a lo largo de la VA-30, que proporcionaría protección acústica y visual. Planteamos reponer, además, los chopos que se quemaron en el incendio de 2024, en el último tramo de  la VA-30, desde la pista deportiva hasta el pinar.