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Proyectos de gasto con ámbito: Zona Parquesol

Esta partida tiene un presupuesto de 500.000 €

Proyectos de gasto no viables: Zona Parquesol

Las propuestas presentadas deben cumplir una serie de criterios (legalidad, concreción, ser competencia del Ayuntamiento, no superar el tope del presupuesto; ver definiciones aquí) para ser declaradas viables y llegar hasta la fase de votación final. Todas las propuestas que no cumplen estos criterios son marcadas como inviables y publicadas en la siguiente lista, junto con su informe de inviabilidad.

MÁS PAPELERAS EN PARQUESOL

08/02/2021  •  MÓNICA MÚÑOZ-REPISO SASTRE  •  Zona Parquesol

En Parquesol no hay apenas papeleras, y tengo que ir con las necesiddes de mi perro en la bolsa durante muchos metros hasta que encuentro una papelera para despositarlo.

REHABILITACIÓN Y MEJORA DEL CAMINO PEATONAL PERIFÉRICO VERTIENTE OESTE

05/02/2021  •  Jesús López  •  Zona Parquesol

El camino natural  que rodea la montaña de Parquesol en la zona oeste, desde la residencia Ballesol hasta la altura del instituto, están completamente abandonados, al igual que los bancos. La lluvias de los últimos años han erosionado estos caminos llevándose el firme habiendo zonas completamente intransitables.

El proyesto debe contemplar restaurar y mejorar este firme para que no vuelva a perderse.

Realmente es un GASTO, ya que el ayuntamiento debería de haber hecho el mantenimineto adecuado para que esto no pasara.

PROUESTA PRESENTADA POR UNA PERSONA MÁS

Reasfaltar huecos de estacionamiento Hernando de Acuña

25/01/2021  •  Adonet  •  Zona Parquesol

El asfalto de los huecos de estacionamiento de la calle Hernando de Acuña y de muchas otras del barrio es lamentable, sería conveniente reasfaltar.

Centro Deportivo y de Ocio en Parquesol

28/01/2021  •  Ricardo Rodríguez  •  Zona Parquesol

Parquesol es uno de los barrios con más población de Valladolid, pero no cuenta con un equipamiento deportivo integral: gimnasio, actividades dirigidas (yoga, pilates, krav maga, kick-boxing, etc), piscina cubierta, piscina exterior, etc.

En vista al éxito que el Centro de Deporte El Palero ha tenido y a la demanda potencial no satisfecha en el barrio, creo sería interesante construir un centro de similares características en el propio barrio de Parquesol. 

Propongo que una de las 55 parcelas sin uso puestas a la venta por el Ayuntamiento para proyectos empresariales que activen el empleo se dediquen prioritariamente al uso aquí propuesto.

En concreto, en el artículo que adjunto, se señala específicamente una localización: 22.750 m2 en la calle Miriam Blasco, en Parquesol. Por su localización Junto a los Campos de futbol de Jose Luis Saso, podría crear una zona deporte muy importante y variada para el barrio. (Si esa ubicación no fuera posible, podrían considerarse otras ubicaciones)

Puesto que el coste de construcción sería, presumiblemente, muy superior a los 500.000 € marcados como límite en los presupuestos participativos, propongo una solución alternativa: la colaboración público privada. Explotación privada en régimen de concesión, pero con precios públicos. Exactamente igual que en El Palero.

Una colaboración público privada no sólo no tendría un coste mucho más reducido sino que además, según el propio Ayuntamiento en el enlace que adjunto, supondría percibir unos ingresos anuales en forma de canon.

https://www.valladolid.es/es/actualidad/noticias/ayuntamiento-ofrece-55-parcelas-asociaciones-empresarios-im

https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/ayuntamiento-valladolid-ofrece-20191029205819-nt.html

 

Mejorar visibilidad de los pasos de peatones sin semáforo

21/01/2021  •  Adonet  •  Zona Parquesol

Poner señalización con luces LED intermitentes avisando de los pasos de peatones que no están regulados por semáforos, también con ojos de gato en el suelo con luces intermitentes para que los coches los vean mejor y moderen su velocidad.

No hay muchos pasos de peatones en el barrio sin semáforo, así que toca elegir los más conflictivos y mejorar su visibilidad con estos u otros dispositivos.

 

Por ejemplo el de la calle José Garrote Tebar 21.

 

Ubicación huerto urbano

Huerto Urbano en Parquesol

01/02/2021  •  Laura Bombín García  •  Zona Parquesol

Propongo la creación de un huerto urbano en alguno de los terrenos del Parque de los Almendros. Concretamente en la parte baja del Parque de la Jota ( se aporta imagen). Es un descampado sin uso,  sin ningún tipo de cuidado y con buena accesibilidad. 

Motivaciones: La existencia de solares vacíos, descampados y terrenos degradados en las ciudades ha sido una oportunidad para que la participación de los  vecinos dote a esos espacios de otro significado, transformando el paisaje en su entorno vital, convirtiéndolos en espacios de estancia, huertos etc. Al ser los propios vecinos los que deciden a qué va a estar destinado el espacio de su entorno, se genera un sentido de responsabilidad hacia el espacio, fomentándose el encuentro con otras personas estableciéndose así relaciones comunitarias.

Funciones de los huertos urbanos:

- La función productiva de autoconsumo: Tradicionalmente es la razón de ser de los huertos.

- La función ambiental-urbanística: Relacionada con el potencial de los huertos por conservar los valores y las funciones ecológicas, culturales y paisajísticas de los espacios libres, especialmente en los ámbitos periurbanos.

- La función social: Vinculadas al potencial de cohesión social de los huertos a través de actividades educativas, lúdicas, terapéuticas, etc. que explican en buena medida el renovado interés social que hay por estos espacios.

- La función saludable: Derivada de los numerosos efectos beneficiosos de los huertos sobre el bienestar personal, la salud y la alimentación

- La función cultural: La tradición hortícola forma parte de la cultura popular, el modo de vida y el carácter de cada lugar.

- La función estética: A pesar de la diversidad formal de los huertos en las diferentes culturas, generalmente constituyen un referente de variedad, riqueza y armonía y tiene un papel destacado en el imaginario colectivo de las sociedades urbanas.

 

Objetivos: 

- Contribuir a la mejora del paisaje urbano, así como la sostenibilidad del territorio siendo respetuosos con todos los elementos del medio natural y también coherentes con los valores paisajísticos del entorno.

- Promover buenas prácticas de agricultura ecológica basadas en criterios de sostenibilidad ambiental, adquiriendo unos conocimientos de los procesos naturales y con una alimentación más saludable.

- Rescatar las tradiciones agrícolas en la ciudad.

- Fomentar el uso del espacio público para los ciudadanos, ordenando el uso y la actividad fomentando el autoconsumo y conectando entre sí todas las actividades de carácter social, lúdicas y educativas.

- Fomentar la gestión comunitaria de los huertos garantizando la participación activa tanto de los usuarios como la de la Administración.

- Potenciar la conciliación intergeneracional, situando a los mayores como sujetos válidos de los que obtener información y experiencias, proporcionándoles la formación de los procesos biológicos de las plantas.

- Impulsar estrategias participativas para implicar a los diferentes agentes sociales en los proyectos de huertos.

- Promover el asociacionismo de los usuarios fomentando una cultura cooperativista.

- Ejercer una función de doble uso, como huerto y como zona verde.

- Contribuir a mitigar la contaminación atmosférica mejorando la calidad del aire, creando también canales cortos de transporte para el consumo.

 

 

 

Rotondas para mejorar la movilidad

18/01/2021  •  Rodrigo Lafuente Fernández  •  Zona Parquesol

Parquesol es un barrio tranquilo, sin mucho tráfico pero con muchos semáforos.

Esta propuesta intenta mejorar la movilidad con más rapidez tanto de vehículos particulares, de reparto y principalmente del transporte público. Los semáforos hacen perder mucho tiempo, al ser la mayoría cruces de 4 calles teniendo 4 fases de semáforo diferentes, haciendo largas esperas. La propuesta es la siguiente:

Construcción de rotondas en los siguientes cruces del barrio de Parquesol (PACK 1, subida principal):

- Doctor Villacián con Miaja de la Muela y Hernando de Acuña

- Hernando de Acuña con Juan de Valladolid y Mateo Seoane Sobral

- Hernando de Acuña con Manuel Silvela

- Hernando de Acuña con CIudad de La Habana

Renovación parque Los Almendros y Parque del Mediodía

28/01/2021  •  Silvia Serrano del Cano  •  Zona Parquesol

Lo más necesario es arreglar las escaleras que bajan hacia la calle Luis González Lefort (direccion Las Lomas). Escaleras rotas, suelo con socavones. Y en general las escaleras de todo el parque se pueden renovar.

La pequeña pasarela junto al anfiteatro para acceder a la pasarela que cruza la Avd. Salamanca tambien necesitaria arreglo.

Situación

Creación / mantenimiento de parques caninos

25/01/2021  •  Alejandro Morote  •  Zona Parquesol

Dado el alto número de solares "abandonados" y alejados de las viviendas, como pueden ser terrenos por detrás del parquesol plaza o dirección autovía, se podrían instalar vallas para delimitar amplias zonas y pudieramos hacer uso del mismo los dueños de mascotas tales como perros. Sin ningún tipo de instalación a mayores como puedan ser fuentes, accesorios de agility, etc, únicamente alguna papelera en la que poder depositar los excrementos.

Somos de las pocas ciudades en las que llevar a nuestra mascota a un parque canino supone estar parado en el recinto debido a su poca amplitud.

Además, de las posibles molestias ocasionadas a vecinos cercanos por ruidos y ladridos.

Añadir que los parques caninos actuales,  aparte de pequeños, están abandonados sin mantenimiento alguno por parte de jardinería, llenos de barro en cuanto llueve o hay humedad y con agujeros de tamaño considerable.

CARRIL BICI EN LOS ACCESOS AL BARRIO DE PARQUESOL

05/02/2021  •  Estrella Martínez de Morentin Miralles  •  Zona Parquesol

Vivimos en un barrio con siete centros educativos en los que se debe potenciar un transporte saludable y poco contaminante. Las distancias dentro del barrio son cada vez mayores, pero fáciles de salvar en bici o patinete. Cada vez es más frecuente el uso de biicletas y otros modos de transporte alternativos, como patinetes eléctricos y el uso de estos es muy peligroso en la calzada, con la reducción de velocidad que suponen las cuestas tan pronunciadas. Tenemos calles anchas en las que cabría hacer o habilitar una zona para estos medios de transporte.