Proyectos de gasto no viables: Zona Pisuerga 2
ARBOLADO EN LA CALLE PIO DEL RIO HORTEGA
01/02/2021 • • Zona Pisuerga 2
La remodelación de la calzada de la calle Pio del Rio Hortega para ampliar y reordenar el aparcamiento en superficie en frente del centro cívico de Huera del Rey cometió el error de no contemplar en las nuevas medianas e isletas alcorques para arbolado. Se propone corregir ese error actuando en la creación de alcorques e instalación de riego para dotar a la zona de arbolado de porte que sombree tanto la nueva zona de aparcamiento como las aceras, conectando con la masa arbolada del parque colindante. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado mejora la calidad del aire, reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en estacionamiento con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano.
Poca o nula visibilidad de noche
29/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
Llevamos unos años en la calle monasterio san Millán de la cogolla con un problema de visibilidad por la noche,desde los números 1 al 7.los árboles no se podan y las farolas con la altura q tienen dan luz por encima de los árboles y la luz no llega a la acera.y cuando se funde alguna bombilla ya si q vamos a oscuras total por q en cantidad hay pocas farolas y tienen mucha altura.
Mejorar Iluminación
23/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
En la calle Monasterio del Paular, número 26, existe un alumbrado muy escaso, que hace que transitar de noche por la zona sea inseguro.
Reposición de árboles en ensanche Avda. Ramón Pradera
03/02/2021 • • Zona Pisuerga 2
Reposición de árboles en ensanche Avda. Ramón Pradera entre el 7 al 21 (Calle Trilla a las Eras) han desaparecido árboles en su mediana quedando huecos vacíos.
Recuperación para el peatón de Avda. Salamanca entre G. Fuertes y P. José Acosta
27/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
RECUPERACIÓN PARA EL PEATÓN DE LA AVENIDA DE SALAMANCA EN EL TRAMO COMPRENDIDO ENTRE LAS AVENIDAS GLORIA FUERTES Y PADRE JOSÉ ACOSTA.
Cuando se renovó la Avda. de Salamanca solo se pensó en el coche y no se tuvo en cuenta que además debía de ser un espacio para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones. Actualmente, el tramo señalado, está en un estado de total abandono para el uso de los ciudadanos, pues se hace intransitable durante el día para peatones y sillas de ruedas de discapacitados y sillas de niños, debido al estado de los caminos de tierra y barros, lo que se agrava al anochecer, pues parece que te metes en la boca del lobo, por la oscuridad que da la vegetación salvaje. Es cierto que en la renovación de la Avenida se hicieron aceras, eso sí, pegando al carril de rodadura de los vehículos, pero no es menos cierto que estas aceras no se utilizan por ningún peatón ni de día, ni de noche, limitándose su uso solo al espacio comprendido por los cruces peatonales semafóricos de la Avenida.
PROPUESTA:
Dar continuidad al tratamiento urbano realizado recientemente a la zona ajardinada comprendida entre las calles Padre José Acosta y Monasterio de Silos (donde está la Delegación de Hacienda), con el tramo comprendido entre las Avenidas Gloria Fuerte y Padre José Acosta en el que destaca: una amplia acera bien iluminada y adosada a los edificios, pero que además debe conectar con los cruces peatonales de la Avenida de Salamanca (la acera actual, adosada al carril de rodadura de los vehículos, podría ampliar las zonas verdes – o convertirse en carril bici - pues carece totalmente de uso peatonal y con esta propuesta sería además innecesaria); una bien cuidada zona ajardinada (la actual tiene más de 40 años y necesita de podas, clareos y talas de arboles en peligro de caída, limpieza de arbustos y replantaciones necesarias); y por último, mobiliario urbano nuevo que contemple zonas de juegos infantiles y de ejercicio físicos para mayores (al menos dos zonas a cada lado de la Avenida en este tramo).
OBJETIVOS: 1. Recuperar la Avenida de Salamanca en sus zonas ajardinadas para llegar a ser un espacio adecuado para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones y usuarios.
2. Proporcionar accesos dignos a la Escuela de Arquitectura (ahora oculta tras arboles y matorrales que solo dejan un pasillo estrecho que agobia la entrada) y a la Biblioteca Municipal del centro Cívico Huerta del Rey (con difícil acceso desde esta Avenida y peligroso en horas nocturnas).
3 Dar una salida peatonal practicable hacia esta Avenida, desde las calles Rigoberto Cortejoso, Miguel Sebastián Herrador y Francisco Hernández Pacheco por el lado derecho dirección Salamanca y Calisto Valverde, Antonio Royo Villanova, Francisco Escrimieri y José Cantalapiedra por el lado izquierdo dirección Salamanca. Actualmente esta comunicación no es nada apetecible para el peatón, obligándole a dar rodeos innecesarios.
P.D.: Si el presupuesto en su totalidad es demasiado elevado, se debe valorar por separado cada lado de la Avenida y se daría prioridad al lado derecho de la Avenida, dando continuidad al tramo ya realizado entre Monasterio de Silos y Padre José Acosta. Dejando el lado izquierdo para el próximo ejercicio.
Baños en planta sótano Centro Cívico
04/02/2021 • • Zona Pisuerga 2
Sacar de la sala el transformdor y llevarle al exterior y ubicar allí los baños
COMUNICACIÓN PEATONAL DE VILLA DE PRADO CON HUERTA DEL REY
29/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
Son dos barrios colindantes que comparten muchos servicios y que carecen de una comunicación fluida y cómoda para hacerse andando, pues tiene dos barreras físicas muy importantes: la Avda. Padre José Acosta (donde la velocidad de los vehículos es de rally) y el gran Parque de la Olma (intransitable para el peatón en invierno y en general para sillas de ruedas de niños y discapacitados y peligroso en las horas nocturnas por su oscuridad).
PROPUESTA:
Unir peatonalmente la calle Monasterio de Moreruela (Villa del Prado) con la calle Miguel Ángel Blanco (Huerta del Rey). Lo que implica hacer una amplia y bien iluminada acera mediante pavimento integrado para las zonas verdes, desde Monasterio de Moreruela, atravesando el parque de la Olma hasta el lateral del Instituto Vega del Prado, instalar un semáforo a demanda del peatón a la altura del lateral izquierdo del Instituto (lo que implica el desplazamiento del semáforo que hay actualmente y que comunica con la nada), continuando la acera amplia y bien iluminada hasta la plaza de la Cebada y conectando con la calle Dulzainero Pachín, que ya es peatonal, para desembocar en Miguel Ángel Blanco.
OBJETIVOS: Unir peatonalmente dos barrios que comparten muchos servicios y que están incomunicados: Instituto, Centro de Salud, Centro Cívico, ocio, escuela de música, consejerías, etc.,...
Carril bici
28/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
Unir por el paso que se debe acondicionar (ya solicitado por esta Asociación) que comunica La Olma con el Centro Cívico J.L. Mosquera. Dar continuidad a un inacabado carril bici . Contamos con foto.
Arreglo de aceras y calzada en la calle Enamorados
01/02/2021 • • Zona Pisuerga 2
Reparar el estado de la calzada, las aceras y los alcorques de la calle Enamorados (Girón):
- Asfalto en mal estado desde la última obra en esta calle.
- Aceras muy deterioradas, con pavimento irregular y materiales sueltos, con el riesgo que implica para los peatones, siendo además uno de los barrios de Valladolid con la media de edad más alta entre sus vecinos.
- Alcorques en mal estado que dejan una franja continua de tierra en la parte de la acera más próxima a la calzada y que dificulta el acceso a los vehículos desde la misma (acera de los números impares).
Ventajas:
- Unificar la imagen de la urbanización con el resto del barrio.
- Mejora de una calle que sirve de conector entre la calle Contiendas y la calle Oriental (Complejo Deportivo los Cerros).
- Transformar el estado y la imagen de la calle haciéndola acorde a la rampa que la hace accesible desde la calle Contiendas salvando el desnivel.
Pista deportiva en Mº.Sta María de Moreruela con Mº. SantoToribio de Liébana
28/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
Instalar barandillas de seguridad e indicación en la rampa de acceso y escaleras