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Proyectos de gasto con ámbito: Zona Pisuerga 2

Esta partida tiene un presupuesto de 500.000 €

Proyectos de gasto no viables: Zona Pisuerga 2

Las propuestas presentadas deben cumplir una serie de criterios (legalidad, concreción, ser competencia del Ayuntamiento, no superar el tope del presupuesto; ver definiciones aquí) para ser declaradas viables y llegar hasta la fase de votación final. Todas las propuestas que no cumplen estos criterios son marcadas como inviables y publicadas en la siguiente lista, junto con su informe de inviabilidad.

Cambio de mesas y suelo de instalaciones pIng-pong

04/02/2021  •  Florencio José Mata Redondo  •  Zona Pisuerga 2

Hay mesas y suelo en instalaciones de ping-pong que están en estado deplorable para practicar este deporte.

ROTONDAS REDONDAS

05/02/2021  •  FERNANDO POLANCO UYÁ  •  Zona Pisuerga 2

HACER ROTONDAS REDONDAS DE OBLIGADA CIRCUNFERENCIA EN LOS CRUCES RECREOS MIESES ,M.A.B. Y GLORIA FUERTES MIESES MORENA

 

ARREGLO INTEGRAL AV. GIJÓN

05/02/2021  •  FERNANDO POLANCO UYÁ  •  Zona Pisuerga 2

ARREGLO INTEGRAL AV. GIJÓN DE A-62 A ERAS CON 2 CARRILES COCHE , CARRILES BICI MEDIANA Y PASÉOS AJARDINADOS

INTERCAMBIADOR USUARIOS DE COCHE COMPARTIDO / APARCAMIENTO DISUASORIO

01/02/2021  •  Ramiro García Villafranca  •  Zona Pisuerga 2

Se propone la adecuación del actual aparcamiento de buses, entre el Estadio y el aparcamiento del CCMD, como zona videovigilada de estacionamiento habilitada como punto de encuentro de coches compartidos en días laborables y aparcamiento disuasorio. Para trayectos periódicos o laborales al resto de la Comunidad Urbana de Valladolid (CUVA) o ciudades próximas, se debe fomentar (además margen de incentivar el transporte público interurbano) el uso del coche compartido. Las redes sociales facilitan el contacto de conductores con rutas similares, pero el Ayuntamiento debe facilitar un lugar, bien comunicado como este, que sirva de área de intercambio desde el que parten y retornan los coches completos y se aparcan con seguridad los vehículos vacios de los usuarios del servicio. La combinación del uso de espacio de encuentro para trayectos de uso compartido y de aparcamiento disuasorio implica, a su vez, la implantación de una línea-lanzadera de AUVASA que conecte de forma gratuita, rápida y frecuente con el centro urbano, limitando la entrada y salida de vehículos en la ciudad. En el caso de que esta iniciativa no sea seleccionada por la mesa de zona, se solicita que se remita al servicio correspondiente.

Acceso a Urbanización la Cumbre

29/01/2021  •  MARIA DEL CARMEN BURON CANTARINO  •  Zona Pisuerga 2

La Urbanización la Cumbre ha contado desde su construcción con unos accesos totalmente inaceptables y ridículos. Al principio los dos únicos accesos eran pasando por el Barrio Girón, que hacían el tránsito difícil ya que se trata de calles estrechas y con muchas curvas y ademas incrementaban el tráfico en ese barrio que seguramente no era agradable para sus vecincos

Hace un par de años han realizado una acceso por la vía de servicio que discurre paralela a la Av. Gijón. Quizá quien redacta este proyecto no se percato que existía un negocio el cual atraía muchos vecinos que dejaban sus coches aparcados de forma incorrecta en esta vía de servicio, impidiendo u obstaculizando el rodamiento hacia la Urb. La Cumbre. Por cierto, sin que la Policía haya intervenido jamás por tener coches mal aparcados.

Pero es que además, al finalizar esa vía de servicio hay que hacer un giro de 90 grados hacia la izquierda. Y es en ese giro donde el Ayto ha dispuesto varias plazas de aparcamiento tan cortas que los coches que aparcan exceden en bastante el límite de la plaza, con lo cual girar en 90 grados se hacen mas difícil. 

Por si esto fuera poco, si intentas acceder a la Urb. La Cumbre por la Av. Gijón (en dirección centro) la entrada es totalmente ridícula y escasa a la altura del Restaurante los Chopos, es muy muy estrecha y el bolardo que hay instalado se ha derribado varias veces.

Por tanto, se propone que se haga un acceso desde la Av. Gijón y a traves de una rotonda situada por ejemplo a la altura del Tanatario San Jose, de tal forma que puedas acceder directamente al principio de la Urbanización con unos accesos amplios y cómodos para que un coche circule normalmente.

INSTALACIÓN REDUCTORES DE VELOCIDAD EN BARRIO GIRÓN

01/02/2021  •  Elsa  •  Zona Pisuerga 2

EN EL BARRIO GIRON LA VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA ES 30 KM/H. ES UN HECHO QUE CASI NINGUN VEHÍCULO CUMPLE CON ESA NORMA, INCLUSO LOS AUTOBUSES DE AUVASA QUE CRUZAN CONSTANTEMENTE EL BARRIO A GRAN VELOCIDAD.

SE PROPONE LA INSTALACION DE BADENES DE GOMA, BADENES DE OBRA O CUALQUIER OTRO MEDIO QUE OBLIGUE A RESPETAR LOS 30 KM/HORA EN BENEFICIO DE UNA VIDA MÁS TRANQUILA PARA TODOS LOS HABITANTES DEL BARRIO, EN ESPECIAL PARA EL COLECTIVO INFANTIL Y EL DE PERSONA MAYORES.

Mejorar calzada Calle Mariano García Abril

25/01/2021  •  ElisaSC  •  Zona Pisuerga 2

Reparar el pavimento de la carretera de la Calle Mariano García Abril porque está levantado por las raíces de los árboles

Mejora del camino y alumbrado entre le parque y el edificio de la Olma

03/02/2021  •  Cristina Revuelta Gomez  •  Zona Pisuerga 2

Ensanchar la senda que hay entre el parque y la subestación de la Olma, asfaltado y colocación de farolas para alumbrar

Pasos de peatones

27/01/2021  •  asocvilladeprado@hotmail.com  •  Zona Pisuerga 2

Iluminar pasos de peatones ante la aproximación de vehículos.

Ejemplos

Cruces Mº. De Moreruela con Mº. Silos

Cruces Mo. Monserrat con Mº. Silos

Cruces Mo. Yuste con Mº. Sta. Mª. de la Vid

PODA DE ARBOLES DEL PERÍMETRO DEL EMPECINADO

05/02/2021  •  LUIS LONGARELA NEIRA  •  Zona Pisuerga 2

SE NECESITA PODAR O RETIRAR RAMAS /ÁRBOLES VIEJOS QUE AMENAZANCAER , RAMAS O ENTEROS EN LAS ACERAS DE LA CALLE TAJAHIERRO /HOGAR Y TAMBIÉN PODA GRANDE DEL CHOPO ENORME EN PLAZA ELÍPTICA