SOTERRAMIENTO DE LA LINEA ELECTRICA DE CALLE ERAS

Concluída la remodelación del puente del Poniente en mayo de 2017, aún podemos ver el cartel publicitario de la empresa constructora ocupando una parte de la zona verde con dos barriles sustentando el logo de la empresa, sin más detalles que tengan interés. No conozco pormenores sobre la cobertura legal de su permanencia cuando se va a cumplir un año desde la inauguración de la obra, pero me es molesto ver día a día esta publicidad que en el mundo de Internet sería considerada spam.

Esto ya se lo comuniqué a Óscar Puente a través de Tuiter y me contestó que retirarían "de inmediato" este elemento urbano.

Llevo poco tiempo empadronada en Valladolid y, me he dado cuenta de que la distribución del tráfico fes anticuada y poco eficiente.

• Pocos pasos de peatones en calles muy largas: los peatones cruzan por cualquier lado (a veces sin iluminación suficiente)
• Los semáforos de calles con mucha circulación no están coordinados, en ocasiones los semáforos están en verde para el tráfico, pero no pasa ningún coche: los peatones cruzan en rojo.

En casi todos los paises de europa existen, desde hace muchos años, semáforos que también pueden activar los propios peatones, y que ayudan a regular la densidad del tráfico.

Opinión personal:

Tomando las dos posturas, de peatón y conductora, percibo en toda la ciudad, una mala regulación del tráfico.

Veo muchos peatones que se cansan de esperar (en general los tiempos de espera para los peatones son demasiado largos) y cruzan corriendo, ¡incluso avenidas!

El funcionamiento, en general, es poco intuitivo, lo que lleva a equivocaciones y malentendidos entre conductores, ¡que enseguida utilizan el clacson! y, cuyas faltas no están necesariamente relacionadas con ser buen o mal conductor, joven o mayor, hombre o mujer... sino cómo se entienda el ritmo general del tráfico, que debería ser uniforme y estandar en toda la ciudad. Pensemos además en ciclistas, que se incorporan al tráfico,  u otro tipo de forma de locomoción.

La ordenación eficiente del tráfico, genera una sensación de seguridad, confianza y bienestar en la ciudadanía, que se integra en el concepto de "Ciudad Amable".

Envío un enlace de la asociación de APIE para pensar en movilidad. (abajo)

Durante el año los vecinos y vecinas, pequeños,padres y madres y, personas mayores y jóvenes no tiene espacios donde compartir, donde estar simplemente sin pasar frío, y sin tener que gastar dinero en un bar.

Crear una zona tipo ludoteca o zona de juegos infantiles con monitores en el interior de la Cúpula del Milenio.

Así los niños en otoño e invierno podrían jugar sin tener que acudir a un centro comercial de las afueras  Pagarían una cantidad simbólica de 1 euro o similar.

Además de esta forma se aprovecharía la Cúpula, ya que la mayor parte del tiempo está sin uso. Los días que hubiera alguna actividad, se retirarían a un lado los juegos infantiles. 

En estas calles carecemos de pasos de peatones para cruzar la calzada de forma segura. Es un peligro, sobre todo, para las personas mayores y familias con niños. Estamos discriminados con respecto al barrio vecino de Villa de Prado donde todos los cruces disponen de sus pasos de cebra. Su inversión sería mínima

Instalar radar de semaforo/velocidad en calle Padre Jose Acosta (semaforo a nivel del IES Vega del prado en direccion Zaratan) debido a exceso de velocidad y frecuentes saltos de semaforo en rojo de vehiculos. Resulta peligroso a los peatones cruzar aun con semaforo en verde.

SUSTITUCION DE TUBERIAS Y REVISION, DUPLICAR ANCHURA CALZADA, APARCAMIENTO LADO CERRO, MURO PANTALLA

Instauración de un semáforo  con paso de peatones en la Avenida Salamanca, nº 1 , "Ed Duque de Lerma", a la altura de la Mutua Asepeyo, ya que es una zona de mucho tránsito deido a los pacientes que acuden al centro sanitario así cómo al edificio. Se trata en muchos casos de personas con movildiad reducida que acaban cruzando en condiciones de poca seguridad a través de la mediana y entre el tráfico de una carretera de 4 carriles.

La necesidad de cruzar de esa manera viene determianda por al existencia de aparcamiento al otro lado de la carretera , peus en esa acera no existe.

COMUNICACIÓN POR LA CALLE JOAQUÍN ACOSTA  JUNTO A LA SUBESTACION