7583-Aceras de brea.
12/12/2025 • • Zona Este 2
Buenos días,
La calle de la Salud tiene aún aceras de brea. Hay más calles así en Valladolid. Son aceras antiguas y estrechas para la cantidad de peatones que hay. Los coches, al aparcar, se comen espacio de acera con los morros y las traseras por encima de la acera.
No puede haber en 2025 ni una acera más de brea, están deformadas y dan mal aspecto. Se trata de repavimentarlas con losetas como las demás aceras, hacerlas más anchas y mantenerlas limpias después, claro, como las aceras del centro.
Gracias
mejora accesos VA-30 y calles Madroño y Rododendro
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda de la carretera rueda que pasa por encima de la VA-30 es peligrosísima. Existe una gran siniestralidad, produciéndose muchísimos accidentes de tráfico, por colisiones de vehículos y por atropellos tanto a peatones como a ciclistas. Pueden pedir informes a la policía municipal de las intervenciones realizadas en los últimos meses. Existen 4 pasos de peatones en la rotonda que son muy transitados y de obligatorio paso para ciclistas y peatones que van a la urbanización sita en la Calle madroño y rododendro, al hotel lasa, al colegio Ave María, a la zona del Pinar de Antequera, etc. A pesar de estar pintados los pasos de peatones, los vehículos que circulan por la rotonda lo hacen a gran velocidad y están pendientes de otros vehículos, y no de los pasos de cebra. Pueden colocar señales con luces que indiquen la existencia de paso de peatones, o badenes para reducir la velocidad. Son de escasa cuantía económica y pueden salvar vidas. Lo mismo cabe decir de la velocidad por la que se transita desde el Colegio Ave María hasta dicha rotonda. Han colocado un radar de tramo entre las piscinas de Renault y Puente Duero, y podían hacer lo mismo en el tramo antedicho, o bien colocar también badenes para que los coches reduzcan la velocidad en dicho tramo existente entre el Colegio Ave María y la rotonda de la VA-30. He sido además testigo en muchas ocasiones de que los vehículos se saltan el semáforo existente a la altura de la calle madroño, dada la velocidad a la que circulan, haciendo caso omiso al semáforo existente, incluso con peatones cruzando. Con estas medidas, también podrían mejorar el acceso a los vecinos de las calles Madroño, Adelfa y Rododendro. Como los coches circulan a tanta velocidad, en la raqueta que tiene que realizarse para acceder a nuestras viviendas, situada enfrente de la gasolinera, tenemos que esperar en muchas ocasiones mucho tiempo para poder hacer el giro y entrar en nuestra calle, debido a la gran velocidad a la que se circula en ambos sentidos. Somos muchos vecinos los que ahí vivimos, además de los que realizan la raqueta para ir a la estación de servicio. Se trata de una carretera que cada vez soporta mayor tráfico de vehículos, sobre todo a la entrada y salida del Colegio Ave María. Por tanto, mi petición es que se limite la velocidad en esta zona y que se coloquen badenes para asi reducir la velocidad. Si fuera posible, sería también deseable la colocación de señales luminosas de la existencia de pasos de peatones en la rotonda. Si las medidas propuestas no las consideran adecuadas, por favor, realicen un estudio de viabilidad y seguridad vial para la adopción de las medidas adecuadas para evitar mayores desgracias y los accidentes que venimos sufriendo todas las semanas (en ocasiones incluso varios días seguidos), hasta el punto de que hace dos semanas apareció un coche accidentado en la zona peatonal y el carril bici tras la valla del quitamiedos, atravesando el paso de peatones, pudiendo haber caído a la VA-30 si no le hubiera parado el quitamiedos de hormigón del puente.
Nuevo semáforo en calle San Luis
04/01/2026 • • Zona Esgueva 2
El único semáforo que existe en la calle San Luis (Esquina con Nicolás Salmerón), es a todas luces insuficiente para permitir un adecuada regulacion del tráfico en el primer tramo de la calle y el cruce de los peatones en condiciones de seguridad. Y es que desde el semáforo que existe en la calle Don Sancho (esquina con calle Tudela) no hay ninguno más hasta el situado en la esquina de Nicolás Salmerón. En ese tramo, esa excesiva distancia que existe entre semaforos supone un riesgo muy alto de atropello de personas y choques entre vehículos, riesgo mayor cuando en muchas ocasiones la velocidad de los vehiculos que circulan por calle San Luis es muy alta.
A continuacion se detalla la problemática y riesgos actuales que existen en el mencionado tramo de la calle San Luis, especialmente en el cruce con la calle Tudela:
- Ante la ausencia de paso de peatones, las personas cruzan de cualquier forma y circunstancia, sin ser conscientes de la alta velocidad que a veces llevan algunos vehiculos. La temeridad la realiza cualquiera: jóvenes, mayores, impedidos e incapacitados.
- El garaje subterráneo de la calle Acibelas tiene su entrada por esa misma calle y muchos de los vehiculos entran a este de frente por la calle Acibelas, algo que está prohibido pero que es habitual por los conductores para evitar dar la vuelta a la manzana y entrar por calle de San Luis. Una práctica a la que contribuye que no haya una línea contínua en calle San Luis que obligue a girar a la derecha y a prohibir seguir recto para entrar al garaje desde calle Acibelas. Esta habitual práctica genera:
- Riesgo de colisión de los coches que van a entrar al garaje con los que circulan por calle San Luis.
- Riesgo de atropello de peatones que caminan por la acera junto a la puerta de acceso al garaje por aquellos coches que quieren entrar rápido al garaje para que ningún vehículo que circula por calle San Luis colisione con él.
- Riesgo de atropello de los peatones que cruzan la calle San Luis pasado el cruce de la calle Acibelas, por los vehículos que adecuadamente giran a la derecha desde calle Acibelas para incorporarse a calle San Luis, pero que no ven porque los conductores están pendientes de los vehículos que circulan por calle San Luis (miran a su izquierda que es por donde circulan los coches, y los peatones cruzan a su derecha).
Por todo lo anterior se solicita un semáforo a la altura del número 4 bis de la calle San Luis, con pulsador para el cruce de peatones, así como el pintado de los dos carriles de la calle San Luis con línea continúa que evite el cruce de vehículos desde la calle Acibelas hasta el mencionado garaje.
Centro de Mayores Parque Alameda
09/01/2026 • • Zona Sur 2
Ampliar o hacer un centro nuevo de mayores con salas de gimnasia con más calefaccion
Mantenimiento de Jardin y parque de la Avenida Palencia (inadmitida)
18/12/2025 • • Zona Esgueva 1
Pues veo que esta Zona esta abandonada, estan secos, ya no se cuida más y el parque está sucio, quizás haya pocos jardineros. Veo abandono de limpieza en aceras y tambien restos de orines de perros. Espero y creo lo solucionaran pronto. Muchas gracias.
Accidentes en Acera única de acceso entre Ramon Pradera y Avda. Salamanca
23/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Esto es por SEGURIDAD, no por capricho ni por gusto, la Acera única de acceso entre Ramon Pradera y Avda. Salamanca, continuidad de la calle Bálago está intransitable con graves deformaciones y baches por las raíces de los árboles de Chopos de Ribera que originan caídas de las personas que transitan generalmente mayores. Se ha visto con el personal de Parques y Jardines pero dicen no hay presupuesto pero están de acuerdo en principio en retirar los grandes Chopos de Ribera ( que hace unos años se retiraron de la calle Bálago y no se dio continuidad a esta zona).
URBANIZAR EL TERRENO ENTRE DOCTOR MORENO Y LA PLAZA AL LADO DE LA C. MAESTRANZA
18/12/2025 • • Zona Sur 2
Desde hace muchos años hay un terreno de tierra entre una plaza (al lado de la calle Maestranza) y la calle Doctor Moreno, el cual se llena de suciedad y excrementos de perro. Propongo que se urbanice, ya sea con un jardín o con una acera transitable.
Mejora sostenible de la accesibilidad de las zonas deportivas Ctra VA-140
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Mejora sostenible de la accesibilidad de las zonas deportivas ubicadas en torno a la Carretera VA-140:
- Reurbanizar carril bici-peatones
- Instalacion de una Estación BIKI
- Prolongar Linea Autocar nº 7 hasta el Complejo Deportivo "Ciudad de Valladolid"
Pavimento de aceras calle Madre de Dios (agrupada con 7771)
08/01/2026 • • Zona Esgueva 1
La calle Madre de Dios supone un peligro por el riesgo de tropiezos y caidas en las condiciones que está con numeros desniveles, grietas y agujeros donde se generan charcos cuando llueve.
Se solicita un arreglo del pavimento en toda la calle.
Poner contenedores en espacios abiertos y no enfrente de casas (Inadmitida)
16/12/2025 • • Zona Sur 2
Quitar los contenedores que estan enfrente de las casas y ponerlos en espacios abiertos debido a que el tenerlos en esa localización hace que haya ratas merodeando por los entornos habitados. Proponiendo como localización los aledaños del campo de futbol de Puente Duero para los cercanos a esa localización