Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Tráfico y seguridad en la Cañada Real

09/01/2026  •  Asociación de Vecinos Poeta José Zorrilla  •  Zona Sur 2

Actualmente, la Cañada Real presenta una afluencia de tráfico excesiva. Constituye una vía rapida en la zona debido a la ausencia de semáforos. En los carriles de servicio también se circula a una velocidad excesiva. 

Los cruces son un peligro para los peatones.

Es necesaria una solución tecnica viable que podria ser: instalación de semáforos con pulsador, sistemas de control de velocidad, zonas elevadas en los cruces (siempre y cuando no provoquen un ruido constante que perjudique a los vecinos de las viviendas colindantes), etc. 

 

44 apoyos

Reurbanización calle Corta

08/01/2026  •  M.A.G.  •  Zona Sur 2

Mi propuesta es que se proceda a la reurbanización integral de la calle Corta, detrás del edificio de la calle Maestranza. La calle cuenta con un adoquinado que está desfasado, provocando unas vibraciones y ruidos molestos e innecesarios. Creo que es hora de actualizar la calle y proceder a su reurbanización.

8 apoyos

Aceras calle Pelícano

21/12/2025  •  Yolanda  •  Zona Este 2

Las aceras de la calle Pelícano se levantaron con los árboles del aparcamiento que fue solucionado, pero las aceras siguen en mal estado, con baldosas levantadas y cuando caen las hojas como tardan tanto en limpiar las aceras, no se ven las baldosas y cualquier persona joven o mayor se puede caer

28 apoyos

Parque infantil Barrio Arcas Reales

08/01/2026  •  Elena Rubio  •  Zona Este 1

El barrio de Arcas Reales no cuenta con casi ninguna instalación infantil, solo hay dos zonas en la calle Arca 8 y en la calle Arca 6 con calle Viaje de aguas, estas instalaciones son muy pequeñas, anticuadas, sucias y sin ningún tipo de mantenimiento por lo que nadie las utiliza. 

El barrio ha crecido mucho en los últimos años y sigue creciendo ya que hay muchas viviendas en construcción, además la población de la zona esta formada principalmente por familias con niños.

Un parque infantil decente y bien dotado con toboganes, columpios, juegos, suelo acolchado...se podría ubicar en Arca 6 con Viaje de aguas ya que hay espacio y es accesible, así como en alguna de las parcelas de la zona.

El parque daría mucha alegría al barrio, sería muy utilizado y evitaría que tuviéramos que desplazarnos en coche a otros parques. 

37 apoyos

estación de lavado urbana para bicicletas

13/12/2025  •  rubenhh82  •  Zona Pisuerga 2

Quería proponer la instalación de estaciones de lavado o habilitar zonas en diferentes parques de Valladolid para poder lavar la bici. Existe en ciudades como Bilbao estaciones de lavado en diferentes puntos que permiten realizar dicha función. Dada la evolución del uso de la bicicletas entre usuarios a nivel deportivo tanto de carretera como montaña, usuarios urbanos tanto con bicicleta propia como alquiler y las bicicletas eléctricas, nos encontramos con la problemática de no disponer de espacios habilitados para dar un "manguerazo" a las bicicletas. Los usuarios únicamente tenemos la opción de ir a gasolineras y rociarlas con agua a presión, lo cual no es la forma más adecuada de lavarla ya que conlleva averías en ciertos componentes de las mismas.

37 apoyos

Reparar pista deportiva (Agrupada con 7657)

16/12/2025  •  u12191887r  •  Zona Este 2

Reparar y mejorar la pista deportiva

3 apoyos
Ejemplo de aparcamiento actual (mal aprovechamiento)

Aumento de plazas de aparcamiento mediante pintado de señalización horizontal

05/01/2026  •  sergvil  •  Zona Parquesol

En las calles del barrio en las que se aparca en batería, las plazas no están delimitadas con líneas o marcas en el suelo, lo que provoca que muchos coches aparquen mal alineados respecto a la acera o dejando demasiado espacio entre vehículos. El resultado es claro: se pierden plazas de aparcamiento todos los días.

Este proyecto propone pintar las rayas o marcas que delimitan claramente cada plaza de aparcamiento, para que los conductores ajusten su vehículo al hueco disponible y se aproveche mejor el espacio existente.

Con una actuación simple, rápida y de bajo coste, se pueden ganar plazas reales de aparcamiento sin hacer obras, reduciendo la búsqueda de sitio, mejorando la convivencia vecinal y haciendo un uso más eficiente del espacio público.

Como resultado tendríamos más orden, menos estrés y más coches aparcados donde ahora no caben, obteniendo un gran beneficio a un coste bajo.

65 apoyos
Túnel de Andrómeda

Mejora integral de la iluminación y de la visual del Túnel de Andrómeda

08/01/2026  •  josepablo51  •  Zona Esgueva 2

El Túnel de Andrómeda constituye un paso fundamental para la movilidad peatonal y ciclista del barrio, pero presenta deficiencias importantes en materia de iluminación, generando sensación de inseguridad y desincentivando su uso, especialmente en horario nocturno o en condiciones de baja visibilidad.

 

Se propone una renovación completa del sistema de iluminación, mediante la instalación de luminarias LED de alta eficiencia energética, con una distribución homogénea de la luz que elimine zonas de sombra y mejore la percepción de seguridad. La actuación incluirá un estudio lumínico previo para optimizar el diseño y minimizar el consumo energético. También se propone una actuación en materia de seguridad con cámas de videovigilancia conectaaas con la policia municipal, asi como la incorporacion de bancos integrados de descanso para los peatones y varias zonas verdes en los laterales del túnel. 

 

Esta intervención se alinea con políticas municipales de seguridad urbana, movilidad sostenible y transición ecológica, favoreciendo desplazamientos seguros y promoviendo un espacio público inclusivo y accesible.

143 apoyos

CRUCE CALLE CAAMAÑO CON BENITO MENNI

09/01/2026  •  JOSE MIGUEL ESPESO ASTORGA  •  Zona Este 1

El cruce de la calle Caamaño con Benito Menni necesita otro semáforo para salir de la calle Caamaño porque ha habido varios accidentes, al salir de Caamaño no hay visibilidad ni por la derecha, ni por la izquierda. Un espejo tampoco vendría mal, además del semáforo.

46 apoyos
En rojo carril bici existente, en azul conexiones necesarias

CARRIL BICI PINAR DE JALÓN-CENTRO + INSONORIZAR VA-30

09/01/2026  •  Marrón  •  Zona Este 1

Resulta imposible ir en bici desde Pinar de Jalón al centro por carril bici, ya que no hay. En la av. de Madrid no hay ni acera, la av. de Segovia hay que ir por la acera, esquivando baldosas rotas y por la calle Annapurna que sería lo ideal continuar el carril bici existente hasta el Paseo Juan Carlos, carril bici y urbanizar esa calle hasta la "ciudad", que parece que no somos Valladolid.

 

Además, conectar el barrio con el carril bici ya existente en la ronda, que señalo en el mapa.

Esta propuesta es viable, ya que se dispone de mucho espacio, y favorece el uso de la bicicleta como medio de movilidad personal.

A parte:

Muy necesario insonorizar la VA-30 dado el alto tráfico que sostiene que conlleva a un alto nivel de ruido para los vecinos de Pinar de Jalón.

273 apoyos