Paso de cebra para el cole!
21/12/2025 • • Zona Este 1
Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.
Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.
Abrir ambulatorio de especialidades en delicias calle trabajo (Inadmitida)
15/12/2025 • • Zona Este 1
mejorar el barrio lleva muchos años cerrado y nos mandan a los especialistas al ambulatorio arturio iris
Es una pregunta que refleja una preocupación muy constante y activa en el barrio de Delicias, donde asociaciones vecinales y plataformas llevan tiempo movilizándose y reclamando la reapertura.
La razón principal por la que el Centro de Especialidades de Delicias (ubicado en la calle Trabajo) no está abierto es que la decisión sobre su uso y dotación depende de la Junta de Castilla y León a través de la Consejería de Sanidad (SACYL).
Según la información y el contexto de las protestas vecinales, la situación se resume así:
1. El Cierre y la Situación Actual
Cierre: El Centro de Especialidades de la calle Trabajo lleva cerrado varios años (desde 2017).
Reivindicación Vecinal: Las asociaciones de vecinos y las plataformas en defensa de la sanidad pública han exigido de manera constante su reapertura, argumentando que es un equipamiento esencial para un barrio con un gran volumen de población (más de 55.000 personas).
Posición del Ayuntamiento: El Pleno del Ayuntamiento de Valladolid (con el apoyo de todos los grupos políticos) también ha aprobado mociones para reclamar a la Junta de Castilla y León que reabra el centro de especialidades "a la mayor brevedad".
2. El Argumento Principal para el No-Uso
La Junta de Castilla y León no ha procedido a su reapertura completa para especialidades. Las plataformas vecinales y los grupos de oposición suelen denunciar que esta situación es un caso de "abandono sanitario" y que se ha bloqueado la reapertura con diversas "excusas".
Las autoridades sanitarias de la Junta, a lo largo del tiempo, han justificado la situación con argumentos relacionados con la reordenación de los servicios sanitarios y la centralización de algunas especialidades en el Hospital Universitario Río Hortega.
En resumen, la falta de apertura se debe a una decisión política y de gestión de recursos de la Junta de Castilla y León, que es el organismo competente en materia de sanidad, a pesar de la reiterada demanda social y el apoyo institucional del Ayuntamiento de Valladolid para su reapertura.
Como le mencioné antes, si quiere ejercer presión directa sobre este tema, le recomiendo dirigirse a las vías de reclamación de la Junta de Castilla y León/SACYL, o participar en las movilizaciones de las asociaciones vecinales del barrio, que son las que mantienen viva la reivindicación.
Asfaltado Calle Vía
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Asfaltado C/ Vía entre Plaza Circular y Paseo del Cauce.
Punto de acceso BIKI en la zona del Museo de la Ciencia
09/12/2025 • • Zona Sur 1
Mi propuesta es instalar un punto BIKI en la zona del Museo de la Ciencia. Los motivos son los siguientes:
- No existen puntos BIKI en la zona; antes Vallabici tenía instalado un punto en el Centro de salud Arturo Eyries.
- No existen paradas de autobús próximas.
- Se ha incrementado el número de vecinos de la zona con los tres nuevos bloques situados junto a la gasolinera ubicada en la Avda. de Salamanca.
- Este punto BIKI daría servicio a los visitantes del Museo de la Ciencia, a los vecinos cuyo centro de salud y centro de especialidades sea Arturo Eyries, a los clientes de McDonald's, a los clientes del Centro de deporte El Palero y a los vecinos de El Palero, y a los de Parquesol que bajan en el ascensor o escaleras mecánicas.
- El uso de BIKI es una alternativa muy interesante para la vuelta a casa cuando no hay servicio de autobuses, ya que da mayor flexibilidad de horarios y permite llegar más cerca de casa.
- Si lo que se pretende es que cada vez la gente se desplace más en bicicleta es necesario que haya más puntos BIKI distribuidos por toda la ciudad.
La ubicación elegida permitiría que las bicicletas estuvieran bajo techo (pasarela).
No me he puesto en contacto con el McDonald's y el Centro de deporte El Palero, estoy segura de que esta propuesta sería de su interés.
Asfaltado Calle Paralela a la Carretera Villanueva e higienización.Puente Duero.
08/01/2026 • • Zona Sur 2
Se solicita el asfaltado de la calle paralela a la Carretera Villanueva. Desde su comienzo( pasando el Puente Romano )hasta la Antigua Gasolinera. Y la limpieza de la tuberia de drenaje que pasa por debajo de la Carretera principal a la altura del Nº2 .
Con las lluvia esa zona es una autentica "laguna", lo que dificulta el paso de personas y de coches. Debido a esta acumulacion de agua cada vez los boquetes en el camino son mayores.
La zona de la tuberia que cruza por debajo la carretera necesita una limpieza, porque cuando llueve viene todo el agua desde la Gasolinera hasta esta tuberia y como esta abnegada ,de suciedad, el agua se queda estancada creando esa "laguna" mencionada anteriormente y creando en ese punto una zona insalubre.
Cambio Ventanas de la parte superior de CIC El Empecinado
17/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Debido al mal estado que se encuentran y antes de que surga un accidente .
Máquinas biosaludables en San Pedro Regalado
05/01/2026 • • Zona Esgueva 2
En el parque que tenemos en el Barrio San Pedro Regalado hay bastante espacio para instalar unos aparatos biosaludables para hacer ejercicio. Gracias
Solicitud de marquesina línea C1 en C/.Mieses esquina Monasterio Sta Mª Retuerta
06/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Soy usuario diario de la línea C1 de Auvasa; cojo el autobús en la parada de Calle Mieses esquina Monasterio Santa María Retuerta y me bajo en Parquesol. El motivo de esta comunicación con el Ayuntamiento de Valladolid obedece a mi intención de sugerirles la necesidad de poner en dicha parada de la calle Mieses una marquesina permanente para proteger a los usuarios que montamos ahí de las inclemencias meteorológicas, especialmente a primera hora de la mañana y más aún en estos meses invernales. Es una parada que se halla muy expuesta a la intemperie, en una calle muy amplia y poco resguardada por los edificios colindantes —que para mayor inconveniencia no cuentan con tejadillos ni portales donde cobijarse los minutos de espera hasta que llega el autobús— y sin protección frente a las lluvias, vientos fuertes o combinación de ambos. Precisamente en estos días con este tiempo tan desapacible se hace una verdadera odisea esperar en esas condiciones la llegada del autobús, siquiera un par de minutos, pues ya subimos empapados, con los zapatos encharcados y no pocas veces con el paraguas dado la vuelta...
Ruego estimen la pertinencia e idoneidad de colocar una marquesina permanente en esta parada que sustituya la señalización vertical que marca ahora la misma. Además, la acera es lo suficientemente ancha como para con su instalación no perturbar ni incomodar lo más mínimo el tránsito peatonal en la Calle Mieses.
Agradezco de antemano su atención y deferencia. Quedo a su disposición en relación al asunto expuesto. Sin otro particular, reciban un cordial saludo.
Conexión de carriles bici en Pº del Hospital Militar.
09/01/2026 • • Zona Sur 1
En el Pº del Hospital Militar, entre la calle Francisco Suarez y el Pº de Zorrilla, en la acera de números pares, es preciso ensanchar la acera para incluir la prolongación del carril bici del puente de Adolfo Suárez. Como se aprecia en la foto, se puede incorporar el carril bici replanteando los actuales viales, dimensionados para una travesía en la que ya está prohibido el paso de camiones, que pueden ser modificados adecuendo su anchura al uso actual, a la vez que reduciendo la anchura de la mediana. Para evitar un conflicto con los usuarios de los cines, que congregan a determinadas horas una gran afluencia peatonal, es imprescindible que la conexión del carril-bici no suponga una merma de la actual anchura de acera. Por ello se propone su ampliación, en la medida que sea precisa, para integrar el carril bici en condiciones de seguridad de peatones y ciclistar. Dada la anchura de los actuales viales y de la mediana, es tecnicamente factible reestructurar el espacio para combinar todos los usos. Una vez completado el carril bici unidireccional en la acera de números pares, es preciso concluir la conexión con los dos carriles bici unidireccionales existentes entre el Pº del Hospital Militar, habilitando los correspondientes pasos segregados, paralelos y sincronizados con los pasos de peatones que permiten atravesar el Pº de Zorrilla en ambos márgenes, en el cruce con el Pº del Hospital Militar.
Reforma pistas Gregorio Fernandez
23/12/2025 • • Zona Sur 1
La pista que se encuentra al lado del polideportivo Gregorio Fernández se encuentra totalmente abandonada llena de malas hierbas y con mucho espacio desaprovechado. Propongo buscar una mejor distribución del espacio con un mejor mantenimiento y la reforma de su acceso que actualmente es a través de una valla rota junto al aparcamiento.