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Mostrando 71 - 80 de un total de 87 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Salud' en todas las zonas
PARKIBICI o PARKING BICICLETAS SEGURO CALLE BOSTON - EDIFICIO SEGURIDAD SOCIAL
20/12/2025 • • Zona Este 1
Objetivo General
Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:
- Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
- Fomente el uso de transporte sostenible
- Mejore la movilidad activa en la zona
- Genere beneficios ambientales y de salud pública
Objetivos Específicos
- Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
- Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
- Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
- Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
- Facilitar intermodalidad con transporte público
- Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona
Contexto Territorial
La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:
Potencialidades:
- Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
- Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
- Buen acceso a red de transporte público
- Proximidad a centro urbano
- Población trabajadora significativa en la zona
Necesidades Detectadas:
- Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
- Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
- Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
- Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
- Falta de conectividad intermodal
Análisis de Demanda
Población Afectada
- Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
- Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
- Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
- Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales
Tendencias de Movilidad:
- Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
- 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
- Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA
Proyectos de Referencia en Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.
Creacion Centro Social Joven
09/01/2026 • • Zona Este 2
Se echa en falta en el barrio un lugar en el que los jovenes puedan estar realizando actividades de todo tipo. Igual que hay un centro de vida activa para las personas mayores, seria bueno que los jovenes tuvieran un lugar al que poder acudir a realizar actividades culturales, musicales (Escuela de musica, locales de ensayo, cursos como escritura, juegos...) sin tener que para ello desplazarse lejos de donde viven, con supervision y apoyo. Quizas un buen lugar seria la parte que está sin habilitar en el mercado central, junto al centro de salud.
LICENCIA PROYECCIÓN PELÍCULAS
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Somos un grupo de jóvenes cinéfilos Nos gustaría poder usar los Espacios Jóvenes para poder ver películas, ya que tienen proyectores y plantallas grandes en sus auditorios.. El problema es que para poder hacerlo es necesario desde el Ayuntamiento se pague una licencia de proyección.
Solicitamos entonces que se pueda valorar esta opción de cara a que en los Espacios se puedan programar proyecciones y nosotros podamos proponer películas para que nuestra juventud conozca los clásicos.
Un saludo
Calistenia
17/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
La situación seria entre la Calle Mieses y esquina de la Calle los Cerros, hay un pequeño parque en en que se podia aprovechar para una zona de ejercicios, tiene suficiente espacio arbolado, y se podria poner una fuente,la zona esta desaprobechada y cerca no hay ninguna zona de ejercicios, recordamos que ejercicios es salud.
Habilitar terreno abandonado, existente entre las calles Jilguero y Abejaruco.
15/12/2025 • • Zona Este 2
Mi propuesta hace referencia a terreno totalmente abandonado existente entre las calles Jilguero y Abejaruco, propiedad del Ayuntamiento, privando a los vecinos de su uso y dando imagen de abandono, desmereciendo totalmente el entorno en el que se ubica.
Solicito sea atendida mi petición proponiendo que se haga una zona verde, para disfrute de niños y personas mayores, pudiendo utilizar parte para aparcamientos, que también sería necesario.
Agradaciendo de antemano se tenga en cuenta mi propuesta, reciban un cordial saludo.
Parque de calistenia
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Transformación de parcela infrautilizada en un área deportiva al aire libre. El proyecto contempla la adecuación integral del terreno, la creación de accesos y la instalación de equipamiento de alta durabilidad para el entrenamiento de fuerza, calistenia y salud física al aire libre.
Incluye:
Obra civil:
- Adecuación de los accesos, pavimento, mobiliario urbano, fuente de agua potable e iluminación.
Instalaciones:
- Barras de dominadas, barras paralelas para fondos, espalderas y racks de entrenamiento, barra de pole dance, anillas de gimnasia, banco de abdominales, plataforma de salto.Todo ello en acero galvanizado resistente a la intemperie.
Acera en calle Zapadores
14/12/2025 • • Zona Este 1
Mi calle Zapadores lleva con aceras de brea toda la vida, son muy incómodas, están en muy mal estado.
Cada vez que se deteriora alguna zona ponen un pegote de brea encima, con lo cual es peligrosa para el uso diario
Solicito unas aceras con baldosas como hay en la mayoría de las calles de mi ciudad
Un saludo
Mª jesús
Rampas para personas con movilidad reducida
18/12/2025 • • Zona Parquesol
Las rampas para personas con movilidad reducida que hay entre las calles Juan García Hortelano y Manuel Azaña no son para nada adecuadas, de hecho poca gente hace uso de ellas. Entre otras cosas tienen pavimento de piedras que hace que se sientan como baches en su uso, lo cual repercute de manera negativa en la salud de estas personas. Recordemos, además, que Parquesol es un barrio con mucha gente mayor que tampoco puede bajas las escaleras que están al lado. Creo que deben realizarse acorde a la normativa actual para su mejor uso.
Solicitud de marquesina línea C1 en C/.Mieses esquina Monasterio Sta Mª Retuerta
06/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
Soy usuario diario de la línea C1 de Auvasa; cojo el autobús en la parada de Calle Mieses esquina Monasterio Santa María Retuerta y me bajo en Parquesol. El motivo de esta comunicación con el Ayuntamiento de Valladolid obedece a mi intención de sugerirles la necesidad de poner en dicha parada de la calle Mieses una marquesina permanente para proteger a los usuarios que montamos ahí de las inclemencias meteorológicas, especialmente a primera hora de la mañana y más aún en estos meses invernales. Es una parada que se halla muy expuesta a la intemperie, en una calle muy amplia y poco resguardada por los edificios colindantes —que para mayor inconveniencia no cuentan con tejadillos ni portales donde cobijarse los minutos de espera hasta que llega el autobús— y sin protección frente a las lluvias, vientos fuertes o combinación de ambos. Precisamente en estos días con este tiempo tan desapacible se hace una verdadera odisea esperar en esas condiciones la llegada del autobús, siquiera un par de minutos, pues ya subimos empapados, con los zapatos encharcados y no pocas veces con el paraguas dado la vuelta...
Ruego estimen la pertinencia e idoneidad de colocar una marquesina permanente en esta parada que sustituya la señalización vertical que marca ahora la misma. Además, la acera es lo suficientemente ancha como para con su instalación no perturbar ni incomodar lo más mínimo el tránsito peatonal en la Calle Mieses.
Agradezco de antemano su atención y deferencia. Quedo a su disposición en relación al asunto expuesto. Sin otro particular, reciban un cordial saludo.
“Vehículo inteligente sin conductor La Overuela – Movilidad Pública Autónoma”.
09/01/2026 • • Zona Pisuerga 1
Propuesta de Adquisición e implantación de un vehículo autónomo de servicio público (microbús o lanzadera) coordinado con el sistema de transporte público de Valladolid.
Se propone la adquisición e implantación de un **vehículo inteligente autónomo** para conectar La Overuela con el Barrio de La Victoría, como servicio público complementario a la actual línea 24 de AUVASA, con un coste estimado de entorno a 350.000€ (vehículo, estación de recarga y sistema de control), financiable a través de los Presupuestos Participativos y programas europeos de movilidad sostenible ya activos en Valladolid.
Localización:
Barrio de La Overuela (Valladolid), conexión con el Centro de Salud del Barrio de La Victoria y paradas del servicio de transporte público.
Se propone implantar un **servicio piloto de lanzadera autónoma** entre La Overuela y un punto de conexión con la red principal (Barrio de La Victoria u otro intercambiador a determinar por AUVASA, el Ayuntamiento y la representación vecinal del Barrio de La Overuela
Adquisición Vehículo:
Microbús eléctrico autónomo (8–12 plazas), accesible para PMR, con embarque a ras de acera.
Servicio:
Frecuencia continuada acorde con la distancia del recorrido (La Overuela- La Victoria)
Operación en recorrido predefinido, con baja velocidad y prioridad de seguridad.
Coordinación horaria con la línea 24 y el resto de la red mediante el sistema de ayuda a la explotación (SAE) y el Centro de Control ya modernizado de AUVASA y el Ayuntamiento.
Información en tiempo real integrada en las apps y paneles de AUVASA/SPINE, aprovechando el actual proceso de digitalización del transporte público en Valladolid.
Objetivos:
Aumentar la **regularidad y fiabilidad** de la conexión de La Overuela con los servicios básicos y el centro de la ciudad.
Recuperar usuarios perdidos en la línea 24 y favorecer el trasvase desde el vehículo privado.
Convertir La Overuela en banco de pruebas local de movilidad inteligente, alineada con proyectos como SPINE y “Ciudades Conectadas”.