Propongo la instalación de un paso de peatones en la Avenida Santander, número 49, que facilite el acceso a la parada de autobús situada en dicha ubicación desde la intersección con la C/Jardines de los Alcázares de Sevilla.

Actualmente, los pasos de peatones más cercanos a esta parada se encuentran a casi 150 metros de distancia, lo que dificulta el tránsito seguro de los peatones que utilizan este servicio, especialmente para las personas mayores, personas con movilidad reducida o familias con niños (colectivo que abunda especialmente en este área). Esta parada es fundamental, ya que da servicio a todo el barrio de Viveros, una zona residencial con un considerable número de habitantes que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. 

La colocación de un paso de peatones en este punto no solo mejoraría la seguridad vial y la accesibilidad, sino que también fomentaría el uso del transporte público, contribuyendo a una movilidad urbana más sostenible y ordenada.

Este colegio tenía varias zonas de juego y columpios en el patio. Un par de elementos por detrás del edificio de educación infantil y un elemento grande en el arenero. Poco a poco se han ido eliminando estos elementos con intención de sustituirlos por otros, pero esos nuevos nunca han llegado.

Los que estaban en infantil ya llevan entre 8 y 10 años eliminados sin sustitutos. Y el del arenero se eliminó hace al menos 3 años. 

Vivimos en un barrio lleno de familias jóvenes, pero no sé adecuan los espacios a este tipo de ciudadanos. Necesitamos soluciones ya.

Solicitamos que vuelva a instalarse una zona de juegos en el arenero para, al menos, recuperar alguno de los elementos que tenía este colegio y así seguir ofreciendo a los niños y a las familias todo lo que se ofrecía anteriormente y que se ha prometido en varias ocasiones reponer.

Los columpios que hay están rotos, hay muchos niños que se van a jugar al parque de los almendros y no tienen columpios para jugar.

Acondicionamiento del parque infantil actualmente situado en el Pinar de Jalón, incluyendo la ampliación y mejora de las instalaciones (incorporación o sustitución de elementos de juego como toboganes y balancines, entre otros), con el fin de aumentar la capacidad y calidad de uso para los niños.

Asimismo, se solicita la instalación de una cubierta/sotechado que proteja la zona de juegos, dado que el parque se encuentra en un pinar con elevada presencia de aves, cuyos excrementos ensucian con frecuencia los elementos y el pavimento, dificultando su uso y mantenimiento.

Cubrir las pistas de tenis y pádel del polideportivo huerta del rey. Esto posibilitaría la práctica los días de lluvias y sucesivos, (ya que la pista queda mojada), además de aumentar su uso en mas horas de fechas veraniegas, al actuar de protección contra los rayos de sol.  Muchos ciudadanos se verían beneficiados ya que estas pistas tienen un alto grado de ocupación, escuelas municipales, campus de niños en verano, usuarios que practican por libre...

La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.

Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.

Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.

Justificación de la actuación

• Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
• La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.

Propuesta de actuaciones

Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:

• Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
• Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
• Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
• Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.

Objetivos de la propuesta

• Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
• Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
• Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
• Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.

Beneficios

• Disminución del riesgo de atropellos.
• Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
• Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
• Adecuación de la vía a su carácter residencial.