En verano, para poder disfrutar del parque de Canterac hay que subir a pleno sol y sin ninguna sombra desde General Shelly, lo que hace que muchas personas no puedan disfrutar de dicho parque. Se podrían plantar árboles en dicha subida para acceder al parque por una zona con sombra.

Proponemos la instalación de mesas de picnic y de ping-pong a lo largo del Parque Jardín Botánico. El volumen de paseantes por esa zona no deja de incrementarse y pensamos que serían unas dotaciones adecuadas para mejorar el confort de los ciudadanos y para potenciar modos de vida saludable.

Actualmente la situacion es: 

- Aceras en Santa Ana rotas, agrietadas y con raices de arboles fuera creando situaciones de peligro.

- Aceras en el camino viejo de Simancas inexistentes por tramos con urgente necesidad de humanización

Peatonizar las calles del interior del barrio

SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL DEL PASO DE PEATONES QUE YA TIENE LOS REBAJES DE LAS ACERAS PARA QUE LOS PEATONES PUEDAN PASAR ENTRE ANTRE AMBAS ACERAS DE LA CALLE SAN SEBASTIAL.

EL USO DE ESTE PASO NO REGULADO ES CONTINUO Y MUY NUMEROSO, CON CONTINUOS SOBRESALTOS PARA CONDUCTORES Y PEATONES DADO QUE EXISTEN REBAJES DE ACERAS PERO NO ESTA SEÑALIZADO.

Estimados señores. En primer lugar, agradecer la oportunidad que nos dan como vecinos de sugerir posibles mejoras en el urbanismo de la ciudad para incrementar la seguridad ciudadana, la accesibilidad y el bienestar en las zonas y vías públicas.

Se expone: Que en la senda paralela al río Pisuerga, entre el Puente de Hierro y la Playa de las Moreras, zona esparcimiento y muy frecuentada por deportistas (running y ciclistas), hay un punto al inicio de la parte trasera de la Consejería de Educación (Dirección General de Centros e Infraestructuras) del lado del parque que hay junto a la Parroquia de la Sagrada Familia donde, los que nos incorporamos a la senda en dirección al Puente de Hierro desde dicho parque ,lo hacemos sin visibilidad y ya son varias las veces que nos hemos llevado sustos y frenazos de los que vienen con bicicletas, incluso patinetes o corriendo, ya que unos metros antes confluye en este paseo adoquinado el carril bici que viene de la zona del Puente de Hierro.

Solicitamos: -    Como prioritario, y para mejorar la visibilidad en este punto, tanto para los que nos incorporamos como para los que vienen por la senda desde el Puente de Hierro: la colocación de un espejo convexo o algún elemento similar que permita detectar la presencia de los usuarios de la senda antes de incorporarnos a ella y hacerlo con seguridad y tranquilidad.

-    Como propuestas de mejora del entorno, desde este paseo adoquinado baja una pista de zahorras en dirección a la Playa de las Moreras pasando por la parte de atrás de la Parroquia. El entronque de esta pista en rampa con el paseo adoquinado se hace a través de unos bordillos que están más altos que las zahorras, en las que, además, se ha ido formando una cárcava, disgregándose los áridos más gruesos, lo que dificulta la subida con bicis, especialmente a los más pequeños. Para mejorar este aspecto se propone pavimentar al menos esta rampa y entroncarla al mismo nivel del paseo adoquinado. Además, se podría corregir el trazado de dicho entronque y hacerlo de forma similar a cómo está recortado y delimitado sobre el césped por el paso de los peatones, buscando tener visibilidad con los que vienen desde el Puente de Hierro y eliminar los bordillos que ahora interfieren en el trayecto.

Anexo a este documento se adjunta en pdf un reportaje fotográfico para facilitar la ubicación e interpretación de lo expuesto y lo solicitado. Atentamente, En Valladolid a 7 de enero de 2026  

Asfaltado C/ la Vía entre Plaza Circular y Paseo del Cauce.

La calle Madre de Dios presenta la misma pavimentación desde sus orígenes a base de brea por lo que su estado es muy defectuoso, con numerosos desniveles, hundimientos y parches que han generado grietas. A mayores, existe un problema de medioambiente, ya que en verano conserva mucho el calor y contribuye al grave problema de las altas temperaturas en la época estival.

Es por ello que el tránsito no se puede hacer con normalidad sin tener que dejar de mirar continuamente al suelo para evitar tropezones o caídas, sumándose más dificultades los días de lluvía ya que se generan numerosos charcos.

Esta situación llega a ser un gran problema para los numeros vecinos de avanzada edad que habitan en el barrio y caminan con dificultad, con andador o en sillas de ruedas. Los cuales deben ir sorteando los puntos problemáticos llegando algunos a caerse.

Además, es ésta una calle principal por el trasiego constante de vecinos y estudiantes que se dirigen a sus centros de estudios y por los negocios que hay en ella.

La urbanización de la zona parada de autobuses es muy antigua con muchas carencias.

Es necesario, PASO DE CEBRA,en la misma parada de bus del pinar para que comunique con ambos lados de la carretera, es zona de mucho transito de peatones con el peligro que conlleva, Se necesitan mas BANCOS de descanso en la zona.

El bulevard sobre la via del tren soterrada, no tiene SOMBRA, en verano esta desaprovechado.

La entrada a los chalets del pinar esta llena de socavones, es necesario ARREGLAR LOS PAVIMENTOS.