Debido a la alta demanda de las pistas de padel del polideportivo Huerta del Rey es justificable una inversion importante en estas instalaciones.

Somos muchos los aficionados a este deporte que tenemos que cancelar la reserva o perder las clases contratadas porque está lloviendo.

Solicito se cubran al menos las 4 pistas de padel centrales.

Arreglar las calles,  y quitar las raices de los arboles que se levantan de las aceras y se meten en las casas.

Sobretodo arreglar la calle Miriam Blasco 46.

Se asfaltó parte de la calle, quedando la restante con baches y desperfectos, lo que perjudica a los vehículos y también a los vecinos porque genera mucho ruido. Propongo que se asfalte el resto de la calle, para dar continuidad a lo ya realizado y para aumentar la seguridad de la zona.

La sustitución de las aceras de brea por pavimentos adecuados es una actuación necesaria para mejorar la seguridad, la accesibilidad y la calidad del espacio público en la ciudad de Valladolid. En muchas calles de la Zona Esgueva 2 como por ejemplo la Calle La Vía, Calle Gabriel y Galán y Calle Higinio Mangas, entre otras, la presencia de suelos de brea supone un problema tanto desde el punto de vista funcional como desde el de la salud y el bienestar vecinal.

La brea es un material obsoleto que se degrada con facilidad, generando superficies irregulares y resbaladizas, especialmente en épocas de lluvia, lo que incrementa el riesgo de caídas y accidentes. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores, menores, personas con movilidad reducida y usuarios de carritos infantiles o sillas de ruedas. Además, estos pavimentos presentan un elevado impacto ambiental y contribuyen al aumento de la temperatura urbana.

La renovación de las aceras mediante pavimentos sostenibles debe contemplar la incorporación de zonas verdes, como alcorques adecuados, parterres, arbolado y superficies permeables que faciliten la filtración del agua de lluvia. Estas soluciones verdes ayudan a reducir el efecto isla de calor, mejoran la calidad del aire, favorecen la biodiversidad urbana y hacen los espacios más agradables para el uso vecinal.

Esta actuación permitiría mejorar la movilidad peatonal, cumplir con los criterios de accesibilidad universal y avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable, resiliente y comprometido con el bienestar de las personas y el entorno, revalorizando los barrios y mejorando la calidad de vida en Valladolid.

Hay varias zonas BIKI pero no están cerca del parque y de la multitud de servicios que existen en los alrededores: Campos de fútbol, Fronton, Pista polideportiva, Campo salvamento y socorrismo, Frontón, Vivero de empresas, HUB tecnológico....

Creo que podría ser un buen aliciente para dinamizar más todavía la zona.

Tanto los bancos en un estado lamentable muchos de ellos, como las aceras levantadas en varios puntos, los Arboles en estado de abandono muchos de ellos. Necesitan una puesta a punto, conservando los arboles existentes, por supuesto.

Actualmente, la Cañada Real presenta una afluencia de tráfico excesiva. Constituye una vía rapida en la zona debido a la ausencia de semáforos. En los carriles de servicio también se circula a una velocidad excesiva. 

Los cruces son un peligro para los peatones.

Es necesaria una solución tecnica viable que podria ser: instalación de semáforos con pulsador, sistemas de control de velocidad, zonas elevadas en los cruces (siempre y cuando no provoquen un ruido constante que perjudique a los vecinos de las viviendas colindantes), etc. 

El CC Rondilla tiene una amplia programación en un barrio que carece de otros espacios culurales. Sin embargo, las butacas del salón donde se hacen las representaciones acusan el paso del tiempo y necesiatrían un tapizado o su sustitución por otros elementos actualizados.