En la Calle Villavaquerin es habital ver a coches que desde la cañada Real hasta el Camino Viejo de Simancas aceleran superando los limites de velocidad y no respetando los pasos de peatones. Ya si ven que el semaforo esta en verde puede estar cruzando un elefante que ni lo ven. Por favor poned un par de "guardas tumbados " o elevar un par de pasos de peatones : Sugiero el que cruza desde la plaza Las Villas a la calle Villafranca de Duero (este muy importante porque como el semaforo este en verde no es que no frenen sino que aceleran y el de calle Villalba de la Loma.

Se propone que se mejore el cuidado y la limpieza (puesto que esta lleno de hoyos el suelo  sin cesped )del parque canino y se pongan fuentes de agua imprescindibleS para los animales puesto que es un parque con mucha afluencia de los mismos

Se necesita más aparcamientos en la calle Doctor Mercado y en las calles de alrededor o que se haga algo para poder estacionar sin problema y bien, sin estar 1h y algo dando vueltas para aparcar.

Se aparca en doble fila por que es imposible aparcar, hay gente que se tira 1h y 30 min o más para aparcar o incluso aparcados en doble fila esperando a que alguien salga para poder aparcar el coche.

Presentamos este proyecto de renovación del césped artificial del campo de fútbol 11 del complejo Don Bosco. Una renovación necesaria que justificamos a continuación:

•    El 19 de mayo de 2008 se firmó el convenio entre Ayuntamiento de Valladolid y la Congregación Salesiana. •    El13 de noviembre de 2008 el campo de hierba artificial se hacía realidad, satisfaciendo una gran necesidad.  •    Han pasado 17 años con una tendencia que hace que esta necesidad sea acuciante: mayor número de equipos y personas que usan las instalaciones. •    En la actualidad, entre el CD Don Bosco y el CD Aleste, hay 25 equipos lo que implica que existe un uso muy grande cualquier tarde de lunes a viernes, de 16.00 a 22.00. Un día normal, el campo es usado por alrededor de 300 personas: niños, niñas, jóvenes, personas adultas... •    Además, también es usado por otros colectivos y asociaciones: es el caso de la propia Casa de Juventud Aleste o la Fundación Eusebio Sacristán. También se llevan a cabo otros eventos deportivos, como la Carrera Popular Don Bosco, concentraciones de jugger... •    Por supuesto, los fines de semana, en las competiciones federadas y en los torneos organizados, el uso sigue en aumento. •    Señalamos también que en verano, en colaboración con la FMD, se lleva a cabo el campus de fútbol, lo que también supone otro uso considerable bien entrado el verano. •    Y tras el verano, se organiza en esta instalación el trofeo ciudad de Valladolid infantil en nuestras queridas fiestas. •    Durante todo el año, la ciudadanía alquila el campo para practicar deporte.

Por todos estos argumentos consideramos necesaria esta remodelación.

Desde el CD Don Bosco, el CD Aleste y toda su masa social (no olvidemos que se hace todo desde el más absoluto altruismo) apostamos por este proyecto con el fin de: •    Garantizar una práctica deportiva justa y equitativa como en otros barrios de la ciudad con un uso menor. •    Tener mayores medidas de seguridad a la hora de practicar deporte: hay zonas del campo, debido al estado del césped, que pueden acarrear lesiones. También, cuando llueve mucho, hay zonas que se inundan en seguida y hacen que sea impracticable la práctica deportiva. •    Seguir teniendo unas condiciones dignas para la práctica deportiva de todas las personas que hagan uso de las instalaciones, en este caso, del campo de fútbol en sí.

Así pues, presentamos esta iniciativa, con ilusión y rigor ante esta necesidad para así seguir ofreciendo la posibilidad de que las personas jueguen a fútbol en perfectas condiciones.

¡Gracias!

La sustitución de las aceras de brea por pavimentos adecuados es una actuación necesaria para mejorar la seguridad, la accesibilidad y la calidad del espacio público en la ciudad de Valladolid. En muchas calles de la Zona Esgueva 2 como por ejemplo la Calle La Vía, Calle Gabriel y Galán y Calle Higinio Mangas, entre otras, la presencia de suelos de brea supone un problema tanto desde el punto de vista funcional como desde el de la salud y el bienestar vecinal.

La brea es un material obsoleto que se degrada con facilidad, generando superficies irregulares y resbaladizas, especialmente en épocas de lluvia, lo que incrementa el riesgo de caídas y accidentes. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores, menores, personas con movilidad reducida y usuarios de carritos infantiles o sillas de ruedas. Además, estos pavimentos presentan un elevado impacto ambiental y contribuyen al aumento de la temperatura urbana.

La renovación de las aceras mediante pavimentos sostenibles debe contemplar la incorporación de zonas verdes, como alcorques adecuados, parterres, arbolado y superficies permeables que faciliten la filtración del agua de lluvia. Estas soluciones verdes ayudan a reducir el efecto isla de calor, mejoran la calidad del aire, favorecen la biodiversidad urbana y hacen los espacios más agradables para el uso vecinal.

Esta actuación permitiría mejorar la movilidad peatonal, cumplir con los criterios de accesibilidad universal y avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable, resiliente y comprometido con el bienestar de las personas y el entorno, revalorizando los barrios y mejorando la calidad de vida en Valladolid.

Mi propuesta es instalar un punto BIKI en la zona del Museo de la Ciencia. Los motivos son los siguientes:

1. No existen puntos BIKI en la zona; antes Vallabici tenía instalado un punto en el Centro de salud Arturo Eyries.
2. No existen paradas de autobús próximas.
3. Se ha incrementado el número de vecinos de la zona con los tres nuevos bloques situados junto a la gasolinera ubicada en la Avda. de Salamanca.
4. Este punto BIKI daría servicio a los visitantes del Museo de la Ciencia, a los vecinos cuyo centro de salud y centro de especialidades sea Arturo Eyries, a los clientes de McDonald's, a los clientes del Centro de deporte El Palero y a los vecinos de El Palero, y a los de Parquesol que bajan en el ascensor o escaleras mecánicas.
5. El uso de BIKI es una alternativa muy interesante para la vuelta a casa cuando no hay servicio de autobuses, ya que da mayor flexibilidad de horarios y permite llegar más cerca de casa.
6. Si lo que se pretende es que cada vez la gente se desplace más en bicicleta es necesario que haya más puntos BIKI distribuidos por toda la ciudad.

La ubicación elegida permitiría que las bicicletas estuvieran bajo techo (pasarela).

No me he puesto en contacto con el McDonald's y el Centro de deporte El Palero, estoy segura de que esta propuesta sería de su interés.