Presupuestos Participativos Valladolid

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Mostrando 41 - 50 de un total de 159 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'EXISTEN' en todas las zonas

MEJORA ACCESIBILIDAD INSTALACIONES DEPORTIVAS VA-140

19/12/2025  •  Antonio Blázquez Martín  •  Zona Esgueva 2

Existe un problema de comunicación entre Valladolid y las Instalaciones deportivas "Ciudad de Valladolid", Campos de Pepe Rojo, Fuente La Mora, Terradillos y Escuela de Golf.

Además la Carretera VA-140 entraña una gran peligrosidad para viandantes, ciclistas y vehículos, por la gran cantidad de tráfico y la falta de arcén y carril bici.

Se forman grandes atascos y todos los años se registran numerosos accidentes. Se ha convertido en una vía de acceso a la ciudad con el tunel de Andrómeda y no se ha dotado de infraestructura para ese vólumen de usuarios.

La construcción de un arcén, de un carril Bici, y la ampliación de la línea 7 de Auvasa, mejoraría notablemente la accesibilidad y la seguridad de los ciudadanos de Valladolid.  Está constatada la gran cantidad de usuarios/deportistas y aficionados a dichas instalaciones deportivas a lo largo de todo el año con númerosos eventos deportivos y uso de las mismas, por lo que consideramos que sería una medida que beneficiaría a una gran cantidad de población.

295 apoyos
Carril bici por la antigua vía de Ariza

Carril bici por la antigua vía de Ariza

07/01/2026  •  Juan A. Piñeyroa  •  Zona Este 1

Transformar la antigua vía del tren de Ariza, hoy en desuso, en un carril bici seguro y rápido que conecte Valladolid con la Factoría Renault. Para asegurar su viavilidad dentro de los presupuestos participativos, la propuesta se centra en un primer tramo de 1 Km, entre el Edificio madrid y el Colegio San Agustín. 

El antiguo trazado ferroviario es directo, llano y completamente separado del tráfico, lo que incentivaría su uso por trabajadores, estudiantes y vecinos. Cuenta además con puentes y túneles ya construidos, lo que reduce coestees y plazos de ejecución. Este tramo permitiría conectar carriles bici ya existentes, uniendo Delicias, Arco Ladrillo y la Ciudad de la Comunicación con Arcas Reles y el Pinar de Jalón, ayudaría a aliviar el tráfico de la rotonda de San Agustín y sentaría las bases para furutas ampliaciones del itinerario.

Es una actuación realista, útil y sostenible, que mejoraría la movilidad de la ciudad sin consumir recursos excesivos ni restar oportunidades a otras popuestas ciudadanas.

Se adjunta el proyecto detallado. 

291 apoyos
Ejemplos de cubiertas

Cubierta pista deportiva Pinar de Jalón

08/01/2026  •  Angelica2025  •  Zona Este 1

Instalación de una cubierta en la pista deportiva de Pinar de Jalón no sólo para el uso y disfrute del juego en la pista deportiva sino también para la realización de cualquier evento cultural o festivo ya que proporciona un lugar cubierto a posibles inclemencias climatológicas.

De esta forma, Pinar de Jalón contaría con un lugar cubierto ( no existe ninguno en todo el barrio) donde se podría hacer numerosas actividades no sólo las evidentes como pista deportiva, sin tener que soportar el intenso calor en verano y las lluvias en invierno... evitando suspender ciertas actividades que se han realizado a través de la asociación en el barrio.

La cubierta debería llevar su correspondiente iluminación incorporada.

264 apoyos

Mejora de instalaciones deportivas y parque infantil en Pinar de Jalón.

03/01/2026  •  Beatriz11  •  Zona Este 1

En calle Peña Vieja, en Pinar de Jalón, existe un área deportiva con canastas y porterías a la disposición de todos los vecinos pero que actualmente se encuentra inacabada. Carece de instalación eléctrica por lo que su uso se reduce a las horas de sol, que en las tardes de invierno son pocas Por otra parte, el área deportiva sólo dispone de un cerramiento parcial, uno de los lados está totalmente abierto con lo que los balones se escapan fuera del recinto con facilidad. Sería conveniente también instalar una fuente de agua por los alrededores.

El único parque infantil del barrio está en una zona de pinar, lo que hace que esté sucio muy a menudo, además de que durante la temporada de procesionarias, no sé pueda utilizar. Se podría trasladar el actual parque infantil o añadir un nuevo parque infantil en la zona de pistas deportivas para nuestros jóvenes y niños. Se puede completar la zona añadiendo algún banco adicional. Muchas gracias.

209 apoyos

Acondicionamiento y mejora de zonas exteriores IES Pinar de la Rubia/CEIP Alonso

08/01/2026  •  ALBA REGOS  •  Zona Sur 2

Actualmente conviven más de 1000 alumnos en las zonas exteriores del IES Pinar de la Rubia y CEIP Alonso Berruguete; desde ambos centros se esta trabajando en un espacio de bienestar donde los alumnos puedan disfrutar de un entorno favorecedor para el aprendizaje; este entorno necesita un impulso en instalaciones exteriores que se lleva demandando desde hace muchos años; para ello, es necesario un acondicionamiento de las zonas exteriores incorporando una estructura cubierta, instalación de mesas y bancos en las zonas de pinar y bancos en zonas anexas a los campos exteriores.Por tanto, dos demandas concretas:

Estructura cubierta en zona de pistas exteriores: con el objetivo de que los alumnos tengan un espacio cubierto para los días de lluvia, clases de educación física y deporte extraescolar ( actualmente se dispone de un pabellón de la fundación municipal de deportes y un gimnasio pequeño, esto conlleva que no exista espacio para estos alumnos cuando llueve y tengan que quedarse en las aulas, a su vez, tampoco hay espacio para impartir las clases de educación física para todos los alumnos cuando hace mal tiempo algunas clases deben ir al aula limitando su práctica y pasa lo mismo en deporte escolar, no hay sitio ni instalaciones para tantos alumnos en días de frío o lluvia).

Incorporación de bancos y mesas exteriores en zona de pinar y bancos en zonas anexas a las pistas deportivas exteriores.En el camino de un uso activo de los espacios exteriores es necesario incorporar mesas y bancos en zonas de pinar para favorecer un uso activo del espacio ( ahora concentrado en las pistas exteriores), los alumnos no tienen lugares para sentarse.A su vez, son necesarios bancos situados cercanos a las zonas deportivas exteriores para que los alumnos dejen sus pertenencias en ellos, actualmente dejan todo en el suelo.

207 apoyos

Renovación del césped del campo de fútbol principal complejo Don Bosco

07/01/2026  •  CD DON BOSCO  •  Zona Este 2

Presentamos este proyecto de renovación del césped artificial del campo de fútbol 11 del complejo Don Bosco. Una renovación necesaria que justificamos a continuación:

•    El 19 de mayo de 2008 se firmó el convenio entre Ayuntamiento de Valladolid y la Congregación Salesiana. •    El13 de noviembre de 2008 el campo de hierba artificial se hacía realidad, satisfaciendo una gran necesidad.  •    Han pasado 17 años con una tendencia que hace que esta necesidad sea acuciante: mayor número de equipos y personas que usan las instalaciones. •    En la actualidad, entre el CD Don Bosco y el CD Aleste, hay 25 equipos lo que implica que existe un uso muy grande cualquier tarde de lunes a viernes, de 16.00 a 22.00. Un día normal, el campo es usado por alrededor de 300 personas: niños, niñas, jóvenes, personas adultas... •    Además, también es usado por otros colectivos y asociaciones: es el caso de la propia Casa de Juventud Aleste o la Fundación Eusebio Sacristán. También se llevan a cabo otros eventos deportivos, como la Carrera Popular Don Bosco, concentraciones de jugger... •    Por supuesto, los fines de semana, en las competiciones federadas y en los torneos organizados, el uso sigue en aumento. •    Señalamos también que en verano, en colaboración con la FMD, se lleva a cabo el campus de fútbol, lo que también supone otro uso considerable bien entrado el verano. •    Y tras el verano, se organiza en esta instalación el trofeo ciudad de Valladolid infantil en nuestras queridas fiestas. •    Durante todo el año, la ciudadanía alquila el campo para practicar deporte.

Por todos estos argumentos consideramos necesaria esta remodelación.

Desde el CD Don Bosco, el CD Aleste y toda su masa social (no olvidemos que se hace todo desde el más absoluto altruismo) apostamos por este proyecto con el fin de: •    Garantizar una práctica deportiva justa y equitativa como en otros barrios de la ciudad con un uso menor. •    Tener mayores medidas de seguridad a la hora de practicar deporte: hay zonas del campo, debido al estado del césped, que pueden acarrear lesiones. También, cuando llueve mucho, hay zonas que se inundan en seguida y hacen que sea impracticable la práctica deportiva. •    Seguir teniendo unas condiciones dignas para la práctica deportiva de todas las personas que hagan uso de las instalaciones, en este caso, del campo de fútbol en sí.

Así pues, presentamos esta iniciativa, con ilusión y rigor ante esta necesidad para así seguir ofreciendo la posibilidad de que las personas jueguen a fútbol en perfectas condiciones.

¡Gracias!

202 apoyos

Creación Aceras Avenida Madrid desde Edificio Madrid hasta San Agustín

08/01/2026  •  Valladolid Arcas Reales  •  Zona Este 1

En cuanto acaba Arco de Ladrillo en el edificio Madrid, se acaban las aceras y el paso del viaducto y la vía de servicio no están adecuadas al paso de peatones.

Esto ocurre en ambos lados de la Avenida Madrid. Ahora que no existe la vía de Ariza, el viaducto deja de tener sentido y debería desaparecer. Pero al menos, en lo que desaparece, se podrían crear aceras a ambos lados de la carretera: vía de servicio en dirección salida, y sentido de entrada. 

- En el caso de salida, la vía de servicio tiene una gran afluencia debido al Puppy Park, y es cuestión de tiempo que se produzcan atropellos en la zona, porque no está adecuada al paso de personas.

- En el caso de entrada además, debería habilitarse correctamente una zona de parada para el bus que realiza la línea Laguna - Valladolid, ya que el autobus para en una zona no asfaltada con cierto desnivel y que genera un peligro para los viajeros y para los coches que entran.

No sé, si todo esto está contemplado ya en una obra mayor que englobe la rotonta de San Agustín, la entrada por la Avenida Madrid y la retirada del viaducto sobre la vía de Ariza, pero entiendo que la parte de las aceras debería arreglarse lo antes posible para evitar accidentes.

197 apoyos
Estado actual y propuesto de la vía de servicio sur.

Finalización del carril bici del Paseo Zorrilla YA!

06/01/2026  •  ASCIVA  •  Zona Sur 1

Esta propuesta quiere conectar el carril bici existente del Paseo Zorrilla con el de Isabel la Católica nuevo a través de un carril bici bidireccional. Ya que es una propuesta ampliamente detallada (en el pdf adjunto), comparada con alternativas y sustentada en el carril bici propuesto por la consultoría experta de movilidad ciclista que redactó el borrador del Plan Director de la Bicicleta de Valladolid, no es necesario que se responda con que se ejecutará “la redacción del proyecto”, sino con la ejecución del aquí planteado. Del mismo modo, si el presupuesto excediera el máximo, se propone ejecutar parcialmente.

A pesar de ser uno de los tramos principales de nuestra red, el Paseo Zorrilla no tiene carril bici en su totalidad. Esto tiene que arreglarse cuanto antes ejecutando una buena solución de conexión ciclista, como la que planteamos de 1,7 km de largo y cerrando una de las grandes brechas de infraestructura ciclista de la ciudad, además de mejorando para peatones, ciclistas y transporte público.

Se propone como solución general tomar la vía de servicio oeste del Paseo Zorrilla para crear un carril bici ancho (3 metros mínimo), seguro y cómodo para todos sus usuarios. Para ello, se pide además reajustar la entrada y salida de las calles que sean necesarias para asegurar la utilidad y seguridad del carril bici. Más detalles y propuesta completa en el pdf adjunto.

193 apoyos
Parque ladera norte de Parquesol

Parque natural y deportivo + piscina de verano en vez de viviendas sociales

08/01/2026  •  _vll_  •  Zona Parquesol

Entre las calles Julio Senador Gómez y Juan de Valladolid existe un terreno dotacional deportivo con gran desnivel actualmente cedido a la junta por parte del ayuntamiento en el que la junta de Castilla y León está construyendo 114 viviendas públicas destinadas a alquiler social. A pesar de las numerosas quejas de los vecinos en contra de la construcción de dichas viviendas, la corporación municipal ha hecho caso omiso a los habitantes de nuestro barrio, alegando que la ley lo permite. 

Construir tales viviendas en esta parcela que fue originalmente planteada como parque y más tarde recalifacada para acoger equipamientos deportivos es una aberración, ya que la parcela se encuentra calificada por el Plan General de Ordenación Urbana como "espacio singular de interés natural", con una propuesta de gestión que es "mantenimiento de la gestión actual". Son además viviendas sin retranqueo alguno y bajo+3 alturas en una calle de escasos 12 metros de anchura, y cuyo diseño no se adapta en absoluto a la topografía de la parcela, dando como resultado un abrupto y antiestético corte del terreno contenido por hormigón. Aun así amparándose en circunstancias que permite la ley, el ayuntamiento decide acabar con un espacio natural planteado para los vecinos del barrio para construir viviendas sociales.

Mi propuesta es la siguiente: paralizar la construcción de esas viviendas que nadie ha pedido y darle a la parcela el uso para el que ha sido diseñada desde los años 70: un parque con zonas para la práctica de deporte y juegos infantiles.

Para ello propongo que el ayuntamiento, amparándose en la Ley de Patrimonio de las Administraciones Públicas, realice una expropiación forzosa a la Junta de Castilla y León de dicha parcela, alegando que la misma se va a utilizar para un interés social de mayor importancia y concordancia para el interés público (parque con pistas deportivas para el barrio), paralizándose así la cesión y devolviendo la titularidad al ayuntamiento para que pueda actuar en ella.

Seguidamente, el ayuntamiento deberá demoler lo que se haya construido hasta el momento y realizar los movimientos de tierras correspondientes, devolviendo la parcela a su estado inicial.

A partir de ese momento, se podrá comenzar en la construcción de un parque para los vecinos, el cual incluirá:

-Senderos

-Abundante arbolado y vegetación

-Zonas de césped

-3 pistas de pádel

-2 pistas de tenis

-1 pista de fútbol

-1 pista de baloncesto

-1 pista de voleibol

-1 gran parque infantil

-1 pista de patinaje

-1 zona de calistenia

-1 zona de máquinas biosaludables

-1 piscina exterior de verano, para dar servicio a todas las casas del barrio que carecen de ella durante los meses más calurosos

-Zonas de graderío con vistas panorámicas de la ciudad, aprovechando el desnivel de la parcela

Al ser muchas dotaciones, si esta propuesta resultara elegida por los vecinos, se entiende que no se puedan acometer todas en este año de presupuestos, recortándose hasta donde sea necesario, pero ha de planificarse espacio para abordarlas en futuros ejercicios fiscales.

Esto contribuirá a crear un parque de refencia en la ciudad de Valladolid, que los vecinos del barrio disfrutaremos con nuestras familias, y a preservar la naturaleza de las laderas del cerro de Parquesol.

187 apoyos
Actual vs propuesta

Creación de parque paralelo a la VA-30 entre Cañada Real y Carretera de Rueda

06/01/2026  •  Rapsssito  •  Zona Sur 2

Se propone la construcción de un parque paralelo a la VA-30, entre la Cañada Real y Carretera de Rueda. En la actualidad se trata de una zona casi abandonada utilizada esporádicamente como zona de paso (siempre de día).

 

Se proponen las siguientes intervenciones:

  • Implantar un carril bici de doble sentido que conecte con los carriles bici ya existentes en la Cañada Real y Carretera de Rueda. Este carril bici es una necesaria conexión y además daría servicio al colegio Nuestra Señora del Pilar y potencialmente al colegio Ave María.
  • Plantar árboles de gran porte para dar sombra en verano, y proteger al barrio del ruido de la VA-30.
  • Plantar arbustos y flores autóctonas en los laterales.
  • Instalar zonas con hierba y bancos para esparcimiento.
  • Instalar farolas para poder transitar de forma segura por la noche.
174 apoyos