Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

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Alumbrado Parque de las Lavanderas

09/01/2026  •  Lobero  •  Zona Pisuerga 1

El Parque de las Lavanderas es un magnífico área de esparcimiento para los vecinos de la Overuela, pero al carecer de iluminación no puede disfrutarse durante el invierno y además sufre los efectos del vandalismo. 

27 apoyos

JARDINES DE CURTIDORES

07/01/2026  •  Ignacio E  •  Zona Sur 1

Esta propuesta busca transformar la zona de la calle Curtidores que accede al río Pisuerga, actualmente infrautilizada, en un espacio verde y despejado de acceso al paseo de la rivera. El proyecto se centra en actauciones para mejorar la estética, accesibilidad y ocio, aumentando significativamente la seguridad de la zona y su habitabilidad. El espacio será de uso público y acceso libre.

Con esta idea, se transformaría la actual arquitectura de rampas horizontales de ladrillo, sin uso concreto y totalmente infrautilizadas, por una gran rampa verde, con una caída progresiva y escalones amplios verticales. Esta zona de bajada dejaría la zona totalmente despejada visualmente, en un entorno verde, ecológico y natural, que podrá absorber alguna zona para juego infantil, bancos etc.

Desde la misma podrá observarse el río, fuegos artificiales, atardeceres, globos aerostáticos, carreras de piragüismo, o simplemente acceder al río de una manera sencilla y despejada.

20 apoyos

MEJORA TECHO TEATRO CENTRO CIVICO BAILARIN VICENTE ESCUDERO

08/01/2026  •  Carlos Maculet  •  Zona Esgueva 2

El techo del teatro del Centro CÍvico Bailarin Vicente Escudero esta mal, con deficiente aislantE lo que no favorece a la acustica.

Se propone su  renovación. 

26 apoyos

Acondicionar escaleras mecánicas y señalización de ascensor Parqursol

05/01/2026  •  María José Moronta  •  Zona Parquesol

Poner sotechado a las escaleras mecánicas de Parquesol así como señalizar mejor el estado de ascensor( en servicio o fuera de servicio) para si visibilidad desde más lejos para no tener que llegar hasta la puerta para saber si funciona o no.

15 apoyos
vehiculo invadiendo zona peatonal.JPG

mejora accesos VA-30 y calles Madroño y Rododendro

08/01/2026  •  HAA  •  Zona Sur 2

La rotonda de la carretera rueda que pasa por encima de la VA-30 es peligrosísima. Existe una gran siniestralidad, produciéndose muchísimos accidentes de tráfico, por colisiones de vehículos y por atropellos tanto a peatones como a ciclistas. Pueden pedir informes a la policía municipal de las intervenciones realizadas en los últimos meses. Existen 4 pasos de peatones en la rotonda que son muy transitados y de obligatorio paso para ciclistas y peatones que van a la urbanización sita en la Calle madroño y rododendro, al hotel lasa, al colegio Ave María, a la zona del Pinar de Antequera, etc. A pesar de estar pintados los pasos de peatones, los vehículos que circulan por la rotonda lo hacen a gran velocidad y están pendientes de otros vehículos, y no de los pasos de cebra. Pueden colocar señales con luces que indiquen la existencia de paso de peatones, o badenes para reducir la velocidad. Son de escasa cuantía económica y pueden salvar vidas. Lo mismo cabe decir de la velocidad por la que se transita desde el Colegio Ave María hasta dicha rotonda. Han colocado un radar de tramo entre las piscinas de Renault y Puente Duero, y podían hacer lo mismo en el tramo antedicho, o bien colocar también badenes para que los coches reduzcan la velocidad en dicho tramo existente entre el Colegio Ave María y la rotonda de la VA-30. He sido además testigo en muchas ocasiones de que los vehículos se saltan el semáforo existente a la altura de la calle madroño, dada la velocidad a la que circulan, haciendo caso omiso al semáforo existente, incluso con peatones cruzando. Con estas medidas, también podrían mejorar el acceso a los vecinos de las calles Madroño, Adelfa y Rododendro. Como los coches circulan a tanta velocidad, en la raqueta que tiene que realizarse para acceder a nuestras viviendas, situada enfrente de la gasolinera, tenemos que esperar en muchas ocasiones mucho tiempo para poder hacer el giro y entrar en nuestra calle, debido a la gran velocidad a la que se circula en ambos sentidos. Somos muchos vecinos los que ahí vivimos, además de los que realizan la raqueta para ir a la estación de servicio. Se trata de una carretera que cada vez soporta mayor tráfico de vehículos, sobre todo a la entrada y salida del Colegio Ave María. Por tanto, mi petición es que se limite la velocidad en esta zona y que se coloquen badenes para asi reducir la velocidad. Si fuera posible, sería también deseable la colocación de señales luminosas de la existencia de pasos de peatones en la rotonda. Si las medidas propuestas no las consideran adecuadas, por favor, realicen un estudio de viabilidad y seguridad vial para la adopción de las medidas adecuadas para evitar mayores desgracias y los accidentes que venimos sufriendo todas las semanas (en ocasiones incluso varios días seguidos), hasta el punto de que hace dos semanas apareció un coche accidentado en la zona peatonal y el carril bici tras la valla del quitamiedos, atravesando el paso de peatones, pudiendo haber caído a la VA-30 si no le hubiera parado el quitamiedos de hormigón del puente.

34 apoyos
Ejemplo de aparcamiento actual (mal aprovechamiento)

Aumento de plazas de aparcamiento mediante pintado de señalización horizontal

05/01/2026  •  sergvil  •  Zona Parquesol

En las calles del barrio en las que se aparca en batería, las plazas no están delimitadas con líneas o marcas en el suelo, lo que provoca que muchos coches aparquen mal alineados respecto a la acera o dejando demasiado espacio entre vehículos. El resultado es claro: se pierden plazas de aparcamiento todos los días.

Este proyecto propone pintar las rayas o marcas que delimitan claramente cada plaza de aparcamiento, para que los conductores ajusten su vehículo al hueco disponible y se aproveche mejor el espacio existente.

Con una actuación simple, rápida y de bajo coste, se pueden ganar plazas reales de aparcamiento sin hacer obras, reduciendo la búsqueda de sitio, mejorando la convivencia vecinal y haciendo un uso más eficiente del espacio público.

Como resultado tendríamos más orden, menos estrés y más coches aparcados donde ahora no caben, obteniendo un gran beneficio a un coste bajo.

65 apoyos

poner rampas

09/01/2026  •  u71134128c  •  Zona Este 1

poner rampas en la plaza adaja, ,calle tajo con juan carlos 1, calle trabancos y calle segura y una rampa accesible en zona aramburu

11 apoyos
Plano de situación

EL KILOMETRIN RIBERA DE CASTILLA

02/01/2026  •  A.V. "unión esgueva"  •  Zona Esgueva 2

Crear una pista del estilo a la creada en Arroyo de la encomienda.

La pista debe tener un suelo apto para correr, iluminación y señalización (para que no se use por "paseantes" ni por ciclistas o patines)

Añadimos imagenes de la pista de Arroyo de la encomienda, para que se realize de forma similar.

Añadimos también la zona en la que queremos que se realize. La pista tendría 600 metros.

Contamos con el apoyo de equipos de atletismo que ya usan ese camino para entrenar y nos solicitan su arreglo, así como con la ayuda que se precise del concejal Rodrigo Nieto, que conoce de primera mano el proyecto.

 

40 apoyos
Pista polideportiva Parque calle Barbecho

Actualizar pista deportiva en Parque entre Barbecho, Mieses y Padre José Acosta

07/01/2026  •  Javier de María Navares  •  Zona Pisuerga 2

La pista deportiva situada en el parque entre las calles Barbecho, Mieses y Padre José Acosta necesita una actualización para poder utilizarla sin riegos. Actualmente los usuarios de la pista pueden enviar un balón a cualquiera de las calles que la rodean. Necesita vallas e iluminación para poderla utilizar en horas sin luz natural.

La pista construída en Villa del Prado, en la esquina de las calles Monasterio de Liébana y Monasterio de Moreruela es un buen ejemplo con vallas en todo su entorno y torres de iluminación.

71 apoyos
Cruce hacia el cole

Paso de cebra para el cole!

21/12/2025  •  Ampa CEIP Antonio Allue Morer  •  Zona Este 1

Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.

Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.

48 apoyos