1. Identificación del espacio

El área de juegos objeto de esta propuesta se encuentra en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, en Valladolid. Se trata de un espacio de uso habitual por las familias del entorno.

2. Justificación de la actuación

El parque infantil ubicado en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, presenta un estado de deterioro avanzado debido a su antigüedad y a la utilización de estructuras de madera. Se observan astillamientos, desgaste estructural, superficies irregulares y riesgo de cortes, lo que supone una falta clara de seguridad para los menores.

Este deterioro hace que el parque no cumpla con los estándares actuales de seguridad y accesibilidad, y genera situaciones recurrentes en las que los niños sufren astillas y pequeñas lesiones.

Por ello, se considera necesaria y prioritaria la renovación integral del área infantil.

3. Objetivo de la propuesta

Sustituir completamente el parque infantil existente por uno nuevo, seguro, moderno y accesible, con elementos de juego que fomenten el desarrollo psicomotor, la actividad física, la socialización infantil y la inclusión.

4. Descripción de la actuación solicitada

a) Retirada del parque actual

Desmontaje completo de todas las estructuras deterioradas.

Eliminación del pavimento existente si no cumple con la normativa.

Gestión ambientalmente adecuada de los residuos.

b) Instalación de nuevos elementos de juego 

Se solicita la instalación de:

Tobogán moderno, de materiales resistentes y anti-vandalismo.

Zona de trepa con red o panel de escalada para desarrollo motor.

Elemento giratorio tipo carrusel o plataforma giratoria segura.

Columpios, incluyendo asiento estándar, asiento tipo cuna y posibilidad de columpio nido.

Balancín de muelle o balancín doble.

Cama elástica empotrada en el suelo y homologada para uso público.

Otros elementos complementarios como juegos sensoriales, paneles interactivos o módulos de muelle.

c) Renovación del pavimento de seguridad (UNE-EN 1177)

Instalación de suelo continuo de caucho EPDM o baldosas de caucho certificadas, con la absorción de impactos adecuada a cada altura de caída.

d) Mejoras adicionales del entorno

Renovación o instalación de vallado perimetral si procede.

Accesos adaptados a personas con movilidad reducida y carritos.

Señalización con normas de uso y edades recomendadas.

Estudio de incorporación de zonas de sombra mediante arbolado o pérgolas.

5. Beneficios para la comunidad

Mayor seguridad infantil y reducción de lesiones.

Adaptación a la normativa vigente y actualización del espacio público.

Fomento del ejercicio, la socialización y el desarrollo cognitivo y motor.

Equipamiento duradero, moderno y atractivo para las familias del barrio.

6. Conclusión

Por todo lo anterior, se solicita al Ayuntamiento de Valladolid la renovación integral del parque infantil situado en Camino del Cabildo, junto al puente de Santa Teresa, dotándolo de un equipamiento seguro, accesible, moderno y adecuado a las necesidades de los niños y niñas del entorno.

Mi propuesta es instalar un punto BIKI en la zona del Museo de la Ciencia. Los motivos son los siguientes:

1. No existen puntos BIKI en la zona; antes Vallabici tenía instalado un punto en el Centro de salud Arturo Eyries.
2. No existen paradas de autobús próximas.
3. Se ha incrementado el número de vecinos de la zona con los tres nuevos bloques situados junto a la gasolinera ubicada en la Avda. de Salamanca.
4. Este punto BIKI daría servicio a los visitantes del Museo de la Ciencia, a los vecinos cuyo centro de salud y centro de especialidades sea Arturo Eyries, a los clientes de McDonald's, a los clientes del Centro de deporte El Palero y a los vecinos de El Palero, y a los de Parquesol que bajan en el ascensor o escaleras mecánicas.
5. El uso de BIKI es una alternativa muy interesante para la vuelta a casa cuando no hay servicio de autobuses, ya que da mayor flexibilidad de horarios y permite llegar más cerca de casa.
6. Si lo que se pretende es que cada vez la gente se desplace más en bicicleta es necesario que haya más puntos BIKI distribuidos por toda la ciudad.

La ubicación elegida permitiría que las bicicletas estuvieran bajo techo (pasarela).

No me he puesto en contacto con el McDonald's y el Centro de deporte El Palero, estoy segura de que esta propuesta sería de su interés.

Entre la Calle Curtidores y el río  (y paraledo a ambos) existe un paseo embaldosado con poca utilidad. Sería deseable la instalación  (fija al suelo) de aparatos de gimnasia propios de exteriores, en estos paseos embaldosados.

Tanto jóvenes como mayores transitan por esta zona sin una motivación especial.  De existir y llevarse a cabo esta propuesta, estarían muy concurridos, los aparatos metálicos anteriormente descritos.

En el Centro Cívico Rondilla, en la plana baja, no existe WC para personas con movilidad reducida. Es necesario adaptar uno de los WC que existen

La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.

Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.

Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.

Justificación de la actuación

• Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
• La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.

Propuesta de actuaciones

Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:

• Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
• Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
• Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
• Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.

Objetivos de la propuesta

• Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
• Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
• Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
• Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.

Beneficios

• Disminución del riesgo de atropellos.
• Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
• Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
• Adecuación de la vía a su carácter residencial.

Creación de nuevos pasos ciclistas en el Pseo Zorrilla (Parque Alameda), para mejorar la circulación, movilidad y accesibilidad en ambos sentidos de circulación ya que se mejora la accesibilidad entre los carriles bici de dicho tramo y que cada uno es de único sentido. 

Sólo existe un paso para cambiar de carril bici e ir en sentido desde "Las  Puertas de Valladolid" a VallSur, por lo que hay que recorrer todo el tramo, o bajarse de la bicicleta en el paso de peatones correspondiente a la altura del número al que se quiere ir. 

Los pasos para bicicletas serían en los números 346A, 348, 364 y 368.