Objetivos Principales

Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

Accesibilidad universal

Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

Compromiso con la sostenibilidad

Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto

Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.

Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

 Documentación:

Plano planta baños estadio

Estado Actual

Estado reformado

Presupuesto Aproximado

*Elegir la zona: aquí ubicar el fondo norte en el mapa 

REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA

☆ Objetivos Principales

- Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

- Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

- Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

☆ Accesibilidad universal

- Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

-Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

☆ Compromiso con la sostenibilidad

- Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

- Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

☆ Impacto del Proyecto

-Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.

-Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

• Documentación:

• Plano planta baños estadio

• Estado Actual

• Estado reformado

• Presupuesto Aproximado

Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

Accesibilidad universal

Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

Compromiso con la sostenibilidad

Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto

Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.

Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

 Documentación:

Plano planta baños estadio

Estado Actual

Estado reformado

Presupuesto Aproximado

Objetivos Principales

Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal. Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

Accesibilidad universal Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente. Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

Compromiso con la sostenibilidad Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental. Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto

Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad. Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica

* Objetivos Principales:

1. Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

2. Accesibilidad universal

Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

3. Compromiso con la sostenibilidad

Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

* Impacto del Proyecto

• Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
• Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

* Documentación:

• Plano planta baños estadio
• Estado Actual
• Estado reformado
• Presupuesto Aproximado

REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA Objetivos Principales 1. Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles o Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal. o Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio. 2. Accesibilidad universal o Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente. o Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

3. Compromiso con la sostenibilidad o Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental. o Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto  Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.  Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.  Documentación:

 Plano planta baños estadio  Estado Actual  Estado reformado  Presupuesto Aproximado

REMODELACIÓN Y MODERNIZACIÓN DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA

Objetivos Principales

1. Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles

o Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.

o Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.

2. Accesibilidad universal

o Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.

o Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.

3. Compromiso con la sostenibilidad

o Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.

o Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.

Impacto del Proyecto

• Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.

• Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.

​

• Documentación:

• Plano planta baños estadio

• Estado Actual

• Estado reformado

• Presupuesto Aproximado

Propuesta de mejora en el Pinar de Antequera

El Pinar de Antequera cuenta con un carril bici amplio y seguro, considerado uno de los mejores de Valladolid. Sin embargo, su uso se ve limitado por la falta de iluminación adecuada. Durante los meses de invierno, a partir de las 18:30 horas, la oscuridad impide disfrutar de este espacio con seguridad. Actualmente, solo algunos deportistas lo utilizan con luces frontales, pero para muchas personas resulta inseguro y desalentador.

Por ello, solicito la instalación de iluminación solar a lo largo del carril bici. Este tipo de sistemas, ya implantados en municipios cercanos, son sostenibles, económicos y fáciles de mantener. Su incorporación permitiría que el Pinar se convirtiera en un espacio más seguro, accesible y agradable para todos los públicos, fomentando el deporte y la movilidad sostenible.

Asimismo, el Pinar de Antequera carece de una parada de Biki, a pesar de contar con uno de los carriles bici de mayor calidad de Valladolid. La ausencia de este servicio limita su aprovechamiento y reduce las posibilidades de conexión de los vecinos con otros puntos de la ciudad. Además, supone una situación desigual, ya que es el único barrio de Valladolid que no dispone de este recurso. La instalación de una estación de Biki en el Pinar permitiría completar la infraestructura existente, potenciar su uso y garantizar la plena integración del barrio en la red ciclista y de movilidad sostenible de Valladolid.

Objeto de la propuesta La presente propuesta tiene como objetivo eliminar el tráfico de paso en sentido sur por Carretera Esperanza, evitando su uso como atajo urbano y generando las condiciones necesarias para su futura transformación en un eje de carácter local, más amable para peatones y peatonas, con mayor presencia de vegetación y mejor calidad del espacio público. Criterio de reestructuración viaria Se plantea una redistribución de los sentidos de circulación que introduce un quiebro funcional en el itinerario norte–sur: El tráfico en sentido sur se desvía por Calle Esperanto. El tráfico en sentido norte se mantiene por Carretera Esperanza. Este esquema reproduce una estrategia ya aplicada con éxito en sentido norte mediante la creación de Plaza de la India, donde la pérdida de continuidad viaria redujo de forma significativa el tráfico de paso. Viabilidad en materia de tráfico Informes recientes de tráfico y movilidad en el ámbito urbano han concluido que un posible corte circulatorio en Avenida Irun podría asumirse perfectamente por itinerarios alternativos como Paseo de Zorrilla en sentido sur, sin generar congestiones significativas en la red viaria principal. Esta conclusión respalda la viabilidad de la reestructuración propuesta en términos de gestión del tráfico y capacidad de los corredores alternativos. Seguridad vial y calidad urbana La configuración de vías de un solo sentido de circulación es intrínsecamente más segura para todas las personas usuarias del espacio público, al reducir los conflictos entre flujos opuestos, simplificar los cruces y mejorar la previsibilidad de los movimientos. Esta ordenación beneficia tanto a peatones y peatonas como a personas ciclistas y a conductores y conductoras, contribuyendo a un entorno viario más claro y legible. Además, los sentidos únicos facilitan el calmado del tráfico, permiten una mejor redistribución del espacio viario y favorecen la ampliación de aceras, la incorporación de arbolado y la ordenación del estacionamiento y de las áreas de carga y descarga. Efectos esperados Reducción significativa del tráfico de paso y de la velocidad de circulación. Mejora de la seguridad vial y de la habitabilidad del entorno residencial. Disminución del ruido y de las emisiones contaminantes. Liberación de espacio viario para usos peatonales y estanciales. Viabilidad y coste económico La reestructuración propuesta presenta un coste económico despreciable, al basarse exclusivamente en actuaciones de señalización vertical y marcas viales, sin necesidad de obras ni modificaciones físicas relevantes del viario existente. Esta circunstancia permite una implantación rápida, reversible y fácilmente evaluable, incluso mediante una fase piloto previa. Conclusión La propuesta aborda de manera eficaz la reducción del tráfico de paso mediante una solución sencilla y de bajo coste, alineada con los criterios actuales de movilidad sostenible y mejora del espacio público. Al desincentivar el atajo por el barrio, se refuerza la seguridad vial, se incrementa la calidad urbana y se sientan las bases para una futura reurbanización de Carretera Esperanza orientada prioritariamente a las necesidades de las personas residentes y al uso local del viario.