En cada punto de contenedores ya existente, añadir un contenedor extra de vidrio, de envases, de papel, de orgáncio, de verde y de restos.

Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio del Pinar de Antequera, actualmente no cubierto por la red. Esta actuación permitiría integrar plenamente el barrio en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, facilitando desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.

Se propone ubicación en un punto visible, seguro y accesible, por ejemplo, próximo a la pista polideportiva cubierta con buena conexión a los carriles bici existentes.

Esta propuesta plantea la mejora y dinamización de los parques situados en el entorno de las dos residencias de personas mayores del barrio de Santa Ana, con el objetivo de convertirlos en espacios públicos más activos, seguros y adaptados a las necesidades reales del vecindario.

Se trata de una zona con un alto potencial de uso diario por parte de personas mayores, familias y vecinos del barrio, pero que actualmente no cuenta con el equipamiento ni las condiciones adecuadas para favorecer una utilización continuada y diversa del espacio público.

La proximidad de dos residencias de mayores convierte esta zona en un lugar idóneo para promover la vida activa y la convivencia intergeneracional, utilizando el parque como punto de encuentro, paseo y actividad física ligera. La mejora del equipamiento permitiría dinamizar el entorno sin necesidad de grandes infraestructuras, simplemente adaptando el espacio a su contexto social real.

Actuaciones propuestas para la dinamización del espacio

Mejora y adecuación de los juegos infantiles, favoreciendo espacios compartidos donde puedan coincidir distintas generaciones (nietos, familiares y cuidadores).

Refuerzo de la iluminación, aumentando la sensación de seguridad y facilitando el uso del parque durante más horas del día, especialmente en épocas con menos luz natural.

Creación de una zona de aparatos biosaludables, con equipamiento sencillo y accesible que fomente la movilidad, el ejercicio suave y la autonomía personal de mayores y familias.

Beneficios para el barrio

Promoción del envejecimiento activo y saludable.

Mayor uso y cuidado del espacio público.

Incremento de la seguridad y del confort urbano.

Refuerzo de la convivencia entre generaciones y del tejido social del barrio de Santa Ana.

Un antiguo ramal del Canal del Duero que transita enfrente del Colegio el Pilar, en desuso desde hace mas de 50 años, y que en la actualidad es foco de desperdicios y ratas en el sifon, incluso riesgo de incendio, como el ocurrido el pasado verano, por la maleza que crece en el mismo. 

El Ayuntamiento de Valladolid es el propietario principal de la infraestructura, y la Comunidad de Regantes del Canal del Duero gestiona el agua y su uso para el riego, que en este caso es inexitente al haber desaparecido las fincas que abastecia. Se propone allanar toda la zona del ramal, ampliando la zona petonal y ajardinando todo su entorno.

Desde hace muchos años hay un terreno de tierra entre una plaza (al lado de la calle Maestranza) y la calle Doctor Moreno, el cual se llena de suciedad y excrementos de perro. Propongo que se urbanice, ya sea con un jardín o con una acera transitable.

La mayoría de las familias que vivimos aquí, lo hacemos desde hace muchos años, ya nos hacemos mayores. Ahora son nuestros nietos los que corretean por la urbanización. Nos gustaría que se instalaran bancos nuevos con respaldos más altos. Ya que los que hay son muy incómodos y antiguos. Gracias 

La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.

Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.

Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.

Justificación de la actuación

• Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
• La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.

Propuesta de actuaciones

Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:

• Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
• Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
• Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
• Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.

Objetivos de la propuesta

• Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
• Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
• Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
• Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.

Beneficios

• Disminución del riesgo de atropellos.
• Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
• Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
• Adecuación de la vía a su carácter residencial.