Hacer un comedor en el CEIP Alonso Berrugete para evitar que los niños tengan que salir diariamente por la calle al comedor que esta en el centro de Primaria, independientemente de que haga frio calor o llueva.

Son niños desde los dos años de edad y se les hace muy duro

Poner estructura metálica y lonas laterales de tal forma que las pistas del colegio donde los niños hacen deportes queden cubiertas y resguardadas de la lluvia y del viento. 

Sería algo similar a la instalación que está en el barrio de Arturo Eyries, cerca del polideportivo Rio Esgueva, donde además hay alumbrado.

Con ello se permitiría la practica deportiva de los niños, además de salir al patio los días de lluvia.

Retirar los arboles de la calle somosierra junto al centro civico, para facilitar el aparcamiento y conseguir mas plazas, los arboles se pueden plantar en la zona verde que hay en la misma calle.

La Cañada Real, pese a encontrarse en un entorno claramente residencial, presenta una configuración viaria que favorece la circulación a velocidades elevadas, al tratarse de una vía larga y mayoritariamente recta.

Esta circunstancia, unida a la existencia de varios pasos de peatones muy utilizados por los vecinos, genera una situación de riesgo para la seguridad vial para los peatones, especialmente para personas mayores y niños.

Además, pese a la correcta señalización, en distintos cruces se detectan problemas de visibilidad, causados tanto por la presencia de arbustos y vegetación como por la confluencia de varios carriles y vías secundarias, lo que dificulta la correcta percepción del peatón por parte de los conductores y viceversa.

Justificación de la actuación

• Los pasos de peatones existentes no cuentan con suficientes medidas de calmado del tráfico, a pesar del alto tránsito peatonal y de la complejidad de algunos cruces.
• La combinación de velocidad elevada, mala visibilidad y cruces complejos incrementa el riesgo de atropello y genera una sensación de inseguridad continuada entre los residentes, desincentivando los desplazamientos a pie y el uso del espacio público.

Propuesta de actuaciones

Se propone destinar una partida de los Presupuestos Participativos a la implantación de medidas físicas y visibles de mejora de la seguridad peatonal, como podrían ser:

• Ejecución de pasos de peatones elevados, que obliguen a reducir la velocidad de los vehículos y refuercen la prioridad peatonal.
• Instalación de reductores de velocidad en tramos previos a los cruces más transitados.
• Colocación de semáforos peatonales (pudiendo ser con pulsador, si no se considera colocar los tradicionales) en los cruces de mayor complejidad o visibilidad reducida.
• Mejora de la visibilidad mediante la reordenación o poda de la vegetación que invade los campos visuales.

Objetivos de la propuesta

• Reducir la velocidad de circulación en un entorno residencial.
• Aumentar la seguridad de los peatones en los cruces más conflictivos.
• Mejorar la accesibilidad y la calidad del espacio público.
• Fomentar los desplazamientos a pie y una movilidad más segura y sostenible.

Beneficios

• Disminución del riesgo de atropellos.
• Mejora de la percepción de seguridad por parte de los vecinos.
• Actuación concreta, visible y de impacto directo en la vida cotidiana.
• Adecuación de la vía a su carácter residencial.

Utilizo el servicio BIKI y si quiero ir hacia mi casa no tengo donde dejar la BIKI puesto que las zonas de servicio habilitadas están alejadas de mi lugar de residencia. Se encuentran actualmente en el CDO. 

Acondicionamiento exterior e interior, iluminacion y dotacion de material deportivo con bancos/gradas. 

Quitar los contenedores que estan enfrente de las casas y ponerlos en espacios abiertos debido a que el tenerlos en esa localización hace que haya ratas merodeando por los entornos habitados. Proponiendo como localización los aledaños del campo de futbol de Puente Duero para los cercanos a esa localización