Eliminar barreras entre zonas urbanizadas , zonas verdes y azules.

Mejorar la Conectividad Ambiental y Caminos de Sombra.

Mi propuesta parte de la idea de cambiar en los parques infantiles de la zona como el de la plaza del Doctor Quemada, Parque Tomás Bolaños o Plaza del Ejército entre otros, la arena por losetas de caucho. La razón responde a criterios de higiene, limpieza, seguridad, mantenimiento y drenaje. Esta pequeña modificación que tiene un coste reducido mejoraría sensiblemente la calidad de vida de los niños y las familias de la zona, ya que los parques podrían utilizarse incluso tras las lluvias, eliminaríamos la presencia de parásitos en la arena y evitaríamos convivir el ocio infantil con escrementos y orina de animales. Adjunto foto de la situaión de uno de los parques y un documento de los numerosos estudios científicos sobre la presencia de parásitos en dichos parques. Muchas gracias por ayudar a mejorar la ciudad desde la perspectiva de la práctica y el uso real.

Se propone una actuación puntual en el cruce de la calle Sol con el Camino de la Esperanza destinada a mejorar la visibilidad y la seguridad vial de la intersección, especialmente para los vehículos que se incorporan desde la calle Sol. La intervención consiste en la eliminación de una plaza de aparcamiento en cada lado del cruce, la ampliación de las aceras en las esquinas y la instalación de un aparcabicis, corrigiendo así el incumplimiento del PGOU de Valladolid y adaptando el diseño del cruce a sus condicionantes geométricos y topográficos.

Justificación de la intervención

El cruce presenta actualmente plazas de aparcamiento situadas en las inmediaciones de la intersección que reducen de forma significativa la visibilidad necesaria para la circulación rodada. Esta situación se ve agravada por el hecho de que la calle Sol tiene pendiente ascendente hacia el cruce, de modo que los vehículos se incorporan desde una cota inferior a una vía situada a cota superior, lo que limita los ángulos de visión y obliga a maniobras de avance excesivo para comprobar el tráfico del Camino de la Esperanza.

El Camino de la Esperanza, con carácter de vía colectora, queda sujeto a lo establecido en el Artículo 276.5 del PGOU de Valladolid, que exige mantener un mínimo de 6 metros libres de aparcamiento desde la tangente de la curva en las proximidades de las intersecciones. En la situación actual esta distancia no se cumple, produciéndose un incumplimiento del planeamiento vigente con incidencia directa en la seguridad vial.

La supresión de una plaza de aparcamiento en cada margen del cruce permite liberar los triángulos de visibilidad reglamentarios. El espacio resultante se destina a la ampliación de las aceras, consolidando la eliminación del estacionamiento y mejorando la lectura visual de la intersección. De manera complementaria, se propone la colocación de un aparcabicis en el lado norte del cruce.

La actuación propuesta es proporcionada, de bajo impacto y técnicamente justificada, y permite mejorar de forma significativa la seguridad vial del cruce, adaptándolo tanto a la normativa urbanística como a las vías similares del entorno como Calle Luna.

Hay dos semáforos en la plaza Juan de Austria que son a todas luces (oh, la ironía), tremendamente innecesarios.

Muy pocos peatones fueron jamás vistos cruzando ora por un paso, ora por el otro, pero que indefectiblemente al tráfico rodado le obligan a parar dos veces a lo tonto entre el puente y el paseo de Zorrilla.

Ya saben de lo que hablo: Arranca-frena-claxon-avanza unos metros-frena-grita: espabila pasmao, deja el whatsapp!-claxon-arranca, y por fin llegas al semáforo del Paseo Zorrilla, que ese sí que es necesario.

Pero hay una solución: los semáforos con pulsador para peatones. No son muy caros, son efectivos, optimizan el flujo del tráfico, reducen el ruido ambiental y la contaminación, y mejoran el estado de ánimo de esta sociedad en la que todo son prisas y que el tiempo es oro.

Ruego tengan en cuenta mi propuesta, y quisiera agradecerles su buena predisposición.