ME GUSTARIA PONER HIEDRAS O ENREDADERAS QUE CUBRAN LAS PAREDES DEL PASEO DEL RIO PARA EVITAR PINTADAS Y GRAFITIS.

QUIERO PONERLAS A AMBAS ORILLAS DESDE INGENIERIA HASTA EL PUENTE DE GABRIEL Y GALAN, AL IGUAL QUE ESTAN A LA ORILLA A LA ALTURA DE LAS UNIVERSIDADES. GRACIAS .

El único semáforo que existe en la calle San Luis (Esquina con Nicolás Salmerón), es a todas luces insuficiente para permitir un adecuada regulacion del tráfico en el primer tramo de la calle y el cruce de los peatones en condiciones de seguridad. Y es que desde el semáforo que existe en la calle Don Sancho (esquina con calle Tudela) no hay ninguno más hasta el situado en la esquina de Nicolás Salmerón. En ese tramo, esa excesiva distancia que existe entre semaforos supone un riesgo muy alto  de atropello de personas y choques entre vehículos, riesgo mayor cuando en muchas ocasiones la velocidad de los vehiculos que circulan por calle San Luis es muy alta.

A continuacion se detalla la problemática y riesgos actuales que existen en el mencionado tramo de la calle San Luis, especialmente en el cruce con la calle Tudela:

- Ante la ausencia de paso de peatones, las personas cruzan de cualquier forma y circunstancia, sin ser conscientes de la alta velocidad que a veces llevan algunos vehiculos. La temeridad la realiza cualquiera: jóvenes, mayores, impedidos e incapacitados.

- El garaje subterráneo de la calle Acibelas tiene su entrada por esa misma calle y muchos de los vehiculos entran a este de frente por la calle Acibelas, algo que está prohibido pero que es habitual por los conductores para evitar dar la vuelta a la manzana y entrar por calle de San Luis.  Una práctica a la que contribuye que no haya una línea contínua en calle San Luis que obligue a girar a la derecha y a prohibir seguir recto para entrar al garaje desde calle Acibelas. Esta habitual práctica genera:

          - Riesgo de colisión de los coches que van a entrar al garaje con los que circulan por calle San Luis.

         - Riesgo de atropello de peatones que caminan por la acera junto a la puerta de acceso al garaje por aquellos coches que quieren entrar rápido al garaje para que ningún vehículo que circula por calle San Luis colisione con él.

         - Riesgo de atropello de los peatones que cruzan la calle San Luis pasado el cruce de la calle Acibelas, por los vehículos que adecuadamente giran a la derecha desde calle Acibelas para incorporarse a calle San Luis, pero que no ven porque los conductores están pendientes de los vehículos que circulan por calle San Luis (miran a su izquierda que es por donde circulan los coches, y los peatones cruzan a su derecha).

Por todo lo anterior se solicita un semáforo a la altura del número 4 bis de la calle San Luis, con pulsador para el cruce de peatones, así como el pintado de los dos carriles de la calle San Luis con línea continúa que evite el cruce de vehículos desde la calle Acibelas hasta el mencionado garaje.

• Poner un radar que regule la velocidad a la que pasan los vehículos porque algún día debido a la alta velocidad a la que circulan se puede provocar un accidente. (Sería colocarlos entre las calles: C/Huelgas, C/Verbena y calle Nicasio Pérez.

          O en su defecto añadir, regulación de los semáforos. 

• Volver a colocar los contenedores en la Calle Maldonado.
• Respecto a la Calle Gabriel y Galán, el carga y descarga está desproporcionalmente alejado del supermercado del que hace uso del mismo (Alimerka). Número 16. Los árboles de la misma calle, están afectados y se ven con mal estado y con algún tipo de enfermedad y no están lo suficientemente cuidados.
• Ampliar la zona del Parking - ZONA 7 - se pide su ampliación ya que no se sabe el por qué de su disminución.

Mejora sostenible de la accesibilidad de las zonas deportivas ubicadas en torno a la Carretera VA-140:

1. Reurbanizar carril bici-peatones
2. Instalacion de una Estación BIKI
3. Prolongar Linea Autocar nº 7 hasta el Complejo Deportivo "Ciudad de Valladolid"

Se solicita que, por favor, y de una vez por todas, se arregle la olvidada calle La Vía, ya que todas las corporaciones municipales que ha habido en el Ayuntamiento de Valladolid se han olvidado de ella, a pesar de que en esta calle vivimos personas y no animales.

A la falta de un asfalto y de aceras adecuadas para las personas se suma la inexistencia de una accesibilidad correcta y la escasa iluminación de la calle, llegando esta última a ser incluso peligrosa.

Además, desde que se creó la zona de aparcamiento disuasorio en esta calle, el declive ha sido total, pareciéndose cada vez más a un descampado donde se aparcan coches y los perros hacen sus necesidades, y siendo cada vez menos habitable para los seres humanos, que somos quienes vivimos en ella y pagamos nuestros impuestos. Tan olvidada está esta calle que muchas de las personas que residían en ella han fallecido sin haber podido ver modernizada y arreglada la calle en la que pasaron la mayor parte de su vida, como sí ha ocurrido en otras zonas de la ciudad de Valladolid, sin que estas personas fueran menos que el resto de los ciudadanos.

Quiero hacer hincapié en que el ferrocarril ya NO SIRVE COMO EXCUSA, ya que otras calles por las que pasan igualmente las vías del tren no sufren este atraso, como es el caso de la calle de La Estación, que ha sido arreglada en dos ocasiones.

Asimismo, deseo dejar constancia de que, si esta situación continúa sin resolverse, mi voto no será para ustedes, como sí lo ha sido en anteriores ocasiones.

Por todos estos motivos, se solicita que se tenga en cuenta en los próximos presupuestos municipales el arreglo del asfalto, la accesibilidad y la iluminación de la calle La Vía.

Buenos días.

Mi propuesta creo que es relativamente económica y ayudará a solucionar un poco el problema de aparcamiento en Valladolid. Consiste básicamente en señalar, delimitar cada plaza de aparcamiento, tanto en linea como en paralelo. Y claro una vez pintadas las plazas correctamente vigilar que el personal aparca bien. Creo que de forma ganaremos aparcamiento. Por experiencia en mi calle donde aparcan 4 coches aparcan 2 porque dejan espacio innecesario. Muchas gracias 

Hay varias zonas BIKI pero no están cerca del parque y de la multitud de servicios que existen en los alrededores: Campos de fútbol, Fronton, Pista polideportiva, Campo salvamento y socorrismo, Frontón, Vivero de empresas, HUB tecnológico....

Creo que podría ser un buen aliciente para dinamizar más todavía la zona.