- Tarjetas
- Lista
Valla zona verde Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Poner una valla en la zona verde del Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero para que no pasen los perros.
PASO DE PEATONES
23/12/2025 • • Zona Esgueva 2
PASO DE PEATONES en calle Estación (n.º 75)
Se propone la instalación de un paso de cebra a la altura del número 75 de la calle Estación en la salida de paso subterraneo de PADRE CLARET para mejorar la seguridad vial. En dirección al centro no existe ningún paso de peatones en más de 300 metros, lo que obliga a los viandantes a cruzar de forma insegura. La medida facilitará un cruce seguro y reducirá el riesgo de accidentes en una zona con tránsito habitual de peatones.
Mejora Plaza Circular
07/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Renovación de juegos infantiles en la Plaza Circular. Hay muchos niños del barrio que tienen que desplazarse hasta otros parques más lejanos debido a la escasez de columpios y juegos muy descuidados. La plaza podría tener mucha más vida debido a su gran espacio y a que hay un colegio a escasos metros de la misma.
ARREGLO DE SALA DE PRACTICA DE YOGA CENTROCIVICO PILARICA
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
ARREGLAR EL SUELO DE LA SALA DE PRACTICAS DE YOGA PARA QUE SEA MAS CONFORTABLES PARA REALIZAR DICHAS PRACTICAS
poner un punto Biki en zona de la calle Valle de Arán
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Existen varias zonas municipales de uso público y el punto biki más cencano está a más de 10 minutos. Entre esos sitios está el frontón de Soto de la Medinilla, zona de playa donde van a entrenar los de salvamento y socorrismo, los campos de beisbol, el vivero de empresas, el centro de artesanía y el centro de salud de Barrio España. El punto más cercano está en las piscinas de verano de la Rondilla o en la zona de San Pedro Regalado, pero no hay ninguna en el Barrio España como tal.
Muchas gracias
Peatonalización Paseo del Cauce entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Se propone la peatonalización del Paseo del Cauce del Esgueva en el tramo entre C/ Nochevieja y Av. Valle del Esgueva, por la seguridad vial, la mejora de la ciudad y del entorno del Esgueva, así como la mejora de la peatonalidad del Campus Universitario.
Espacio de la actuación, en naranja en la Imagen 1. En azul las conexiones peatonales que mejorarían y en verde las conexiones peatonales y ciclistas que mejorarían. Foto del espacio a peatonalizar en la Imagen 2. Posible estado tras la peatonalización en la Imagen 3.
(Se propone crear un espacio verde con la antigua acera del lado de las facultades para dar espacio a los infradimensionados alcorques y crear más zonas verdes).
La elevada presencia de vehículos y su gran velocidad en esta vía es un enorme problema que se saldó recientemente con un joven muerto por un atropello: Muere un joven atropellado por una furgoneta en Valladolid capital | El Norte de Castilla . Si los peatones no cedieran su prioridad a los vehículos en esta vía todos los días, los muertos se contarían en las docenas al año…
Dado que no es una vía relevante al tráfico urbano (en el PGOU es viario terciario) ni da acceso a ningún vado ni tiene paso de autobuses se propone su peatonalización por su alto valor peatonal (conexión interna del campus universitario) y ambiental (ribera del río Esgueva).
Esta vía se usa erróneamente como una de tráfico de paso por su baja semaforización y a unas velocidades inaceptables para la seguridad vial, que ya han generado muertos incluso.
Tras la peatonalización el tráfico se desviaría a las vías apropiadas para acogerlo y se eliminaría el tráfico de agitación que busca aparcamiento (que se corresponde con el del campus, ya que como se ve en la imagen en verano nadie hace uso de ese aparcamiento en línea). Es decir, el barrio no se beneficia de ello. Dado que además el campus ya dispone de aparcamiento en las Facultades de Economía, Ingeniería, Comercio, Filosofía y Letras y el Aulario, todos ellos próximos a este entorno, este aparcamiento puede eliminarse con la peatonalización sin grandes trastornos a la movilidad universitaria que se realiza en coche.
Por todo ello, las ventajas de peatonalización son máximas y sus desventajas mínimas, pudiendo aportar al tráfico incluso ventajas permitiendo reestructurar los tiempos de los semáforos de las intersecciones con previsible falta de capacidad (Nochevieja por expansión del barrio de Santos Pilarica) y sus sentidos en favor de peatones o vehículos.
7800-Acondicionar parque infantil Plaza Vadillos
18/12/2025 • • Zona Esgueva 2
El parque infantil que se encuentra en la plaza Vadillos deberia mejorarse porque son muchos niños los que lo disfrutan todo el año.
Propongo una renovación del parque incluyendo un techo para poder disfrutar todo el año ya que es una zona con muchos niños.
En dias de sol es imposible que los niños puedan disfrutar del parque porque el sol da directamente toda la tarde.
En dias de lluvia es imposible llevar a los niños para que disfruten.
Nuevo semáforo en calle San Luis
04/01/2026 • • Zona Esgueva 2
El único semáforo que existe en la calle San Luis (Esquina con Nicolás Salmerón), es a todas luces insuficiente para permitir un adecuada regulacion del tráfico en el primer tramo de la calle y el cruce de los peatones en condiciones de seguridad. Y es que desde el semáforo que existe en la calle Don Sancho (esquina con calle Tudela) no hay ninguno más hasta el situado en la esquina de Nicolás Salmerón. En ese tramo, esa excesiva distancia que existe entre semaforos supone un riesgo muy alto de atropello de personas y choques entre vehículos, riesgo mayor cuando en muchas ocasiones la velocidad de los vehiculos que circulan por calle San Luis es muy alta.
A continuacion se detalla la problemática y riesgos actuales que existen en el mencionado tramo de la calle San Luis, especialmente en el cruce con la calle Tudela:
- Ante la ausencia de paso de peatones, las personas cruzan de cualquier forma y circunstancia, sin ser conscientes de la alta velocidad que a veces llevan algunos vehiculos. La temeridad la realiza cualquiera: jóvenes, mayores, impedidos e incapacitados.
- El garaje subterráneo de la calle Acibelas tiene su entrada por esa misma calle y muchos de los vehiculos entran a este de frente por la calle Acibelas, algo que está prohibido pero que es habitual por los conductores para evitar dar la vuelta a la manzana y entrar por calle de San Luis. Una práctica a la que contribuye que no haya una línea contínua en calle San Luis que obligue a girar a la derecha y a prohibir seguir recto para entrar al garaje desde calle Acibelas. Esta habitual práctica genera:
- Riesgo de colisión de los coches que van a entrar al garaje con los que circulan por calle San Luis.
- Riesgo de atropello de peatones que caminan por la acera junto a la puerta de acceso al garaje por aquellos coches que quieren entrar rápido al garaje para que ningún vehículo que circula por calle San Luis colisione con él.
- Riesgo de atropello de los peatones que cruzan la calle San Luis pasado el cruce de la calle Acibelas, por los vehículos que adecuadamente giran a la derecha desde calle Acibelas para incorporarse a calle San Luis, pero que no ven porque los conductores están pendientes de los vehículos que circulan por calle San Luis (miran a su izquierda que es por donde circulan los coches, y los peatones cruzan a su derecha).
Por todo lo anterior se solicita un semáforo a la altura del número 4 bis de la calle San Luis, con pulsador para el cruce de peatones, así como el pintado de los dos carriles de la calle San Luis con línea continúa que evite el cruce de vehículos desde la calle Acibelas hasta el mencionado garaje.
Recuperar el abandonado espacio verde del proyecto Urban Green UP
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Poco antes de pandemia se plantaron centenas de especies vegetales entorno a un nuevo sendero de casi un kilómetro, entre la ronda este y la calle del Universo, junto al cauce del Esgueva y justo detrás del Hospital Casaverde Valladolid. Debido a que no se instaló sistema de riego alguno, la mayor parte de las plantas ya han muerto o desaparecido, quedando únicamente un mínima representación de lo que se intentó conseguir.
Se solicita la regeneración del proyecto, replantando las especies vegetales e instalando un sistema de riego como el de cualquier otra zona verde de la ciudad, para convertir una zona actualmente degradada en una zona de paseo como se concibió.
Renovacion y ampliacion de parques por Zona Santos Pilarica
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
En el barrio Santos Pilarica hay muchos niños y niñas adolescentes que precisan de, por un lado, renovacion de las instalaciones disponibles y, por el otro, la ampliación de zonas ludicas a chavales/as con edades de entre 8/14 años que no tienen donde distraerse