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MEJORA ACCESIBILIDAD INSTALACIONES DEPORTIVAS VA-140
19/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Existe un problema de comunicación entre Valladolid y las Instalaciones deportivas "Ciudad de Valladolid", Campos de Pepe Rojo, Fuente La Mora, Terradillos y Escuela de Golf.
Además la Carretera VA-140 entraña una gran peligrosidad para viandantes, ciclistas y vehículos, por la gran cantidad de tráfico y la falta de arcén y carril bici.
Se forman grandes atascos y todos los años se registran numerosos accidentes. Se ha convertido en una vía de acceso a la ciudad con el tunel de Andrómeda y no se ha dotado de infraestructura para ese vólumen de usuarios.
La construcción de un arcén, de un carril Bici, y la ampliación de la línea 7 de Auvasa, mejoraría notablemente la accesibilidad y la seguridad de los ciudadanos de Valladolid. Está constatada la gran cantidad de usuarios/deportistas y aficionados a dichas instalaciones deportivas a lo largo de todo el año con númerosos eventos deportivos y uso de las mismas, por lo que consideramos que sería una medida que beneficiaría a una gran cantidad de población.
ARREGLO DE SALA DE PRACTICA DE YOGA CENTROCIVICO PILARICA
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
ARREGLAR EL SUELO DE LA SALA DE PRACTICAS DE YOGA PARA QUE SEA MAS CONFORTABLES PARA REALIZAR DICHAS PRACTICAS
Rehabilitación de bancos corridos bajo el subterráneo de Rafael Cano
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Los bancos corridos situados bajo el subterráneo de la calle Rafael Cano presentan actualmente un avanzado estado de deterioro, lo que dificulta su uso y reduce la calidad del espacio público. Se trata de un enclave utilizado de forma habitual como zona de descanso y encuentro vecinal, especialmente por personas mayores y personas con movilidad reducida.
La propuesta consiste en la rehabilitación integral del mobiliario urbano existente, sustituyendo los bancos actuales por nuevos elementos accesibles, ergonómicos y fabricados con materiales duraderos y antivandálicos. Asimismo, se plantea una mejora del entorno inmediato para garantizar condiciones adecuadas de confort, limpieza y seguridad.
Esta actuación se enmarca dentro de una estrategia de dignificación del espacio público, envejecimiento activo y derecho a la ciudad, promoviendo espacios de estancia seguros y cuidados que favorezcan la convivencia y el uso cotidiano por parte del vecindario.
Techo parque Vadillos
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Poner un techo en el parque de Vadillos para cuando llueve y para cuando hace sol, sino l@s niñ@s no lo pueden usar en esas situaciones que son muchas.
poner un punto Biki en zona de la calle Valle de Arán
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Existen varias zonas municipales de uso público y el punto biki más cencano está a más de 10 minutos. Entre esos sitios está el frontón de Soto de la Medinilla, zona de playa donde van a entrenar los de salvamento y socorrismo, los campos de beisbol, el vivero de empresas, el centro de artesanía y el centro de salud de Barrio España. El punto más cercano está en las piscinas de verano de la Rondilla o en la zona de San Pedro Regalado, pero no hay ninguna en el Barrio España como tal.
Muchas gracias
Techo parque Plaza la Danza
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Poner un techo en el parque de la Plaza de la Danza para que los niños puedan ir a jugar tanto en verano como en invierno.
Desplazamiento contenedores o Soterramiento contenedores calle Cervantes
14/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Solicitud de desplazamiento o soterramiento de los contenedores de la Calle Cervantes en sus números 9, 6 y enfrente de clinica Recoletas. La calle está llena de suciedad y es una calle muy transitada y por la que pasa mucha gente. Solicitamos su soterramiento como en calles contiguas: Tudela, Merced o Don Sancho. Si no se pueden soterrar en su defecto solictamos que nos quiten los contenedores de las puertas de nuestras viviendas y de la clínica y que los desplacen a una zona donde no molesten a los vecinos al entrar en sus viviendas, y que en su lugar habiliten unas jardineras decorativas o similar. Todos los dias aparecen bolsas de basura rotas en los portales, suciedad en el suelo y gente rebuscando en los contenedores que nos dejan la calle indecente. Es una calle que conduce al Palacio Santa Cruz y da muy mala imagen en el entorno de la ciudad
Urbanización Calle Cuesta del Tomillo
20/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Urbanización desde apeadero universidad hasta VA20. Es de las pocas, sino la única, salida a la ronda que se encuentra sin urbanizar y da pena ver. Además, dado el crecimiento de viviendas en el barrio de Santos Pilarica, el campo de fútbol, y el adecentamiento realizado en el parque del Tomillo, la afluencia de personas, tanto adultos como niños, en el entorno es mayor y el peligro para los peatones y ciclistas es elevado. Propongo una urbanización de la misma con aceras, carril bici, iluminación y ajardinado decorativo del entorno. Si no puede realizarse íntegramente, puede realizarse por tramos, resultando viable para presupuestos participativos.
PONER SOMBRA E ILUMINACION EN LA ZONA DE LA PETANCA
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
PONER SOMBRA E ILUMINACION EN LA ZONA DE LA PETANCA A LADO DEL PARQUE DE LA MADRE AMADORA
EN VERANO ES IMPOSIBLE ESTAR BAJO EL SOL ABRASADOR Y POR LA NOCHE ES UN LUGAR DE ENCUENTRO DE JOVENES PARA ACTIVIDADES NO MUY SANAS
Nuevo semáforo en calle San Luis
04/01/2026 • • Zona Esgueva 2
El único semáforo que existe en la calle San Luis (Esquina con Nicolás Salmerón), es a todas luces insuficiente para permitir un adecuada regulacion del tráfico en el primer tramo de la calle y el cruce de los peatones en condiciones de seguridad. Y es que desde el semáforo que existe en la calle Don Sancho (esquina con calle Tudela) no hay ninguno más hasta el situado en la esquina de Nicolás Salmerón. En ese tramo, esa excesiva distancia que existe entre semaforos supone un riesgo muy alto de atropello de personas y choques entre vehículos, riesgo mayor cuando en muchas ocasiones la velocidad de los vehiculos que circulan por calle San Luis es muy alta.
A continuacion se detalla la problemática y riesgos actuales que existen en el mencionado tramo de la calle San Luis, especialmente en el cruce con la calle Tudela:
- Ante la ausencia de paso de peatones, las personas cruzan de cualquier forma y circunstancia, sin ser conscientes de la alta velocidad que a veces llevan algunos vehiculos. La temeridad la realiza cualquiera: jóvenes, mayores, impedidos e incapacitados.
- El garaje subterráneo de la calle Acibelas tiene su entrada por esa misma calle y muchos de los vehiculos entran a este de frente por la calle Acibelas, algo que está prohibido pero que es habitual por los conductores para evitar dar la vuelta a la manzana y entrar por calle de San Luis. Una práctica a la que contribuye que no haya una línea contínua en calle San Luis que obligue a girar a la derecha y a prohibir seguir recto para entrar al garaje desde calle Acibelas. Esta habitual práctica genera:
- Riesgo de colisión de los coches que van a entrar al garaje con los que circulan por calle San Luis.
- Riesgo de atropello de peatones que caminan por la acera junto a la puerta de acceso al garaje por aquellos coches que quieren entrar rápido al garaje para que ningún vehículo que circula por calle San Luis colisione con él.
- Riesgo de atropello de los peatones que cruzan la calle San Luis pasado el cruce de la calle Acibelas, por los vehículos que adecuadamente giran a la derecha desde calle Acibelas para incorporarse a calle San Luis, pero que no ven porque los conductores están pendientes de los vehículos que circulan por calle San Luis (miran a su izquierda que es por donde circulan los coches, y los peatones cruzan a su derecha).
Por todo lo anterior se solicita un semáforo a la altura del número 4 bis de la calle San Luis, con pulsador para el cruce de peatones, así como el pintado de los dos carriles de la calle San Luis con línea continúa que evite el cruce de vehículos desde la calle Acibelas hasta el mencionado garaje.