Limpieza y mejora del pinar de acceso a Pinar de Jalón, en tramo inicial de Calle Kilimanjaro.

Incorporación de bancos, mesas merendero, papeleras, parque, canastas, ... aprovechar el pinar haciéndolo más habitable, como el pinar de Calle Almanzor.

Actualmente la Plaza de Gutiérrez Semprún tiene un aspecto descuidado y algo triste, además de una falta de mobiliario urbano que fomente su uso social. Por ello, se propone la peatonalización completa y mejora de la plaza, abarcando el espacio de la Imagen 1.

Aspecto actual y posible tras la peatonalización en las imágenes 2 y 3 respectivamente.

Se cierra la calzada y el mini aparcamiento al tráfico de la plaza y se genera una gran plaza peatonal sin casi perjuicio al aparcamiento ni a la circulación del barrio (pues la calle paralela Granada sirve para hacer el mismo recorrido). En verde el espacio a intervenir, y en amarillo la dirección ya existente como alternativa al recorrido interno a la plaza en la Imagen 1.

El éxito de la semipeatonalización reside, sin embargo, en la instalación de más zonas verdes, estanciales y de juego en la plaza que fomenten su uso. Ya que en verano la escasez de sombras (y árboles en general en todo el barrio) hace poco atractivo su uso y en invierno es un espacio frío se propone la inclusión de más zonas verdes y de sombra (pérgolas verdes) y árboles de porte mediano y grande en la medida de las posibilidades (aparcamiento inferior). Además, se pide meter zonas de juego infantil y una mesa de pingpong y de ajedrez.

Se propone mejorar la disponibilidad de BIKI en Delicías añadiendo una nueva parada en Calle Argales. Actualmente es necesario andar cientos de metros para encontrar una parada si resides en el entorno de Argales. Además, existe el agravante de que para dirigirse al centro de la ciudad probablemente tengas que caminar en sentido opuesto al trayecto natural de una ruta Delicías-Centro.

La ubicación de la nueva parada tendría lugar en la intersección con el Paseo Farnesio, ya que permitiría salir y acceder a la parada en ambos sentidos, y a su vez tiene un radio de disponibilidad mayor. La intervención requería de la eliminación de una mínima cantidad de aparcamiento para instalar una pequeña parada de BIKI y solventar este agujero dentro de la infraestructura ciclista de la ciudad. La actuación compensa su coste con un incremento del dinamismo en la movilidad de la zona, que se prevé incrementar en número de vecinos con los nuevos bloques de la zona de los cuarteles.