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Kilometrín en Pinar de Jalón
08/01/2026 • • Zona Este 1
Mi propuesta consiste en la implementación de un kilometrín en el nuevo parque de Pinar de Jalón.
Abrir ambulatorio de especialidades en delicias calle trabajo (Inadmitida)
15/12/2025 • • Zona Este 1
mejorar el barrio lleva muchos años cerrado y nos mandan a los especialistas al ambulatorio arturio iris
Es una pregunta que refleja una preocupación muy constante y activa en el barrio de Delicias, donde asociaciones vecinales y plataformas llevan tiempo movilizándose y reclamando la reapertura.
La razón principal por la que el Centro de Especialidades de Delicias (ubicado en la calle Trabajo) no está abierto es que la decisión sobre su uso y dotación depende de la Junta de Castilla y León a través de la Consejería de Sanidad (SACYL).
Según la información y el contexto de las protestas vecinales, la situación se resume así:
1. El Cierre y la Situación Actual
Cierre: El Centro de Especialidades de la calle Trabajo lleva cerrado varios años (desde 2017).
Reivindicación Vecinal: Las asociaciones de vecinos y las plataformas en defensa de la sanidad pública han exigido de manera constante su reapertura, argumentando que es un equipamiento esencial para un barrio con un gran volumen de población (más de 55.000 personas).
Posición del Ayuntamiento: El Pleno del Ayuntamiento de Valladolid (con el apoyo de todos los grupos políticos) también ha aprobado mociones para reclamar a la Junta de Castilla y León que reabra el centro de especialidades "a la mayor brevedad".
2. El Argumento Principal para el No-Uso
La Junta de Castilla y León no ha procedido a su reapertura completa para especialidades. Las plataformas vecinales y los grupos de oposición suelen denunciar que esta situación es un caso de "abandono sanitario" y que se ha bloqueado la reapertura con diversas "excusas".
Las autoridades sanitarias de la Junta, a lo largo del tiempo, han justificado la situación con argumentos relacionados con la reordenación de los servicios sanitarios y la centralización de algunas especialidades en el Hospital Universitario Río Hortega.
En resumen, la falta de apertura se debe a una decisión política y de gestión de recursos de la Junta de Castilla y León, que es el organismo competente en materia de sanidad, a pesar de la reiterada demanda social y el apoyo institucional del Ayuntamiento de Valladolid para su reapertura.
Como le mencioné antes, si quiere ejercer presión directa sobre este tema, le recomiendo dirigirse a las vías de reclamación de la Junta de Castilla y León/SACYL, o participar en las movilizaciones de las asociaciones vecinales del barrio, que son las que mantienen viva la reivindicación.
ACONDICIONAMIENTO PARQUE INFANTIL
08/01/2026 • • Zona Este 1
Acondicionamiento del parque infantil actualmente situado en el Pinar de Jalón, incluyendo la ampliación y mejora de las instalaciones (incorporación o sustitución de elementos de juego como toboganes y balancines, entre otros), con el fin de aumentar la capacidad y calidad de uso para los niños.
Asimismo, se solicita la instalación de una cubierta/sotechado que proteja la zona de juegos, dado que el parque se encuentra en un pinar con elevada presencia de aves, cuyos excrementos ensucian con frecuencia los elementos y el pavimento, dificultando su uso y mantenimiento.
Reforma saneamiento/baños PISTA HOCKEY CANTERAC
09/01/2026 • • Zona Este 1
La instalación "Pista de Hockey Canterac" cada día alberga a cientos de usuarios junto con los padres y familiares que los acompañan a sus actividades, este número de asistentes supera el millar los fines de semana. En la actualidad hay 2 baños para mujeres y 2 para hombres que no pueden cubrir las necesidades de la instalación, más si tenemos en cuenta que hay vestuarios que no tienen baño y que los deportistas tienen que compartirlos con el público, por lo que cada día se hace más necesaria una reestructuración de la zona de baños, consiguiendo mayor capacidad así como la modificación de la red de saneamiento de los mismos, que actualmente se atrancan continuamente y cuando llueve el agua entra en la instalación a través de los sumideros de los vestuarios
Arreglo Carril Bici Calle Dulzaina
29/12/2025 • • Zona Este 1
El firme del carril bici está muy deteriorado, sobre todo junto al Hospital. Es una vía muy utilizada por trabajadores del Polígono y del Hospital. También hay zonas de paso para peatones afectadas, con baldosas levantadas. Y están junto a un Hospital, que debería requerir mejor estado de conservación.
Parque infantil calle Andalucía
08/01/2026 • • Zona Este 1
Propongo recuperar este triángulo como parque infantil, total o parcialmente, tal como fue en su origen. Antes era de arena; ahora podría realizarse con los materiales clásicos y seguros de los parques actuales. Sería un espacio lleno de vida, que alegraría a las familias, revitalizaría la zona y devolvería al barrio un punto de encuentro muy necesario. Una pequeña intervención con un gran impacto positivo.
Reducir el vial de la calle Hornija de dos carriles a uno y ampliar las aceras
23/12/2025 • • Zona Este 1
Se trata de eliminar una de las direcciones de la calle Aaiún para que haya más espacio para hacer las aceras más anchas a uno y otro lado
Creación Aceras Avenida Madrid desde Edificio Madrid hasta San Agustín
08/01/2026 • • Zona Este 1
En cuanto acaba Arco de Ladrillo en el edificio Madrid, se acaban las aceras y el paso del viaducto y la vía de servicio no están adecuadas al paso de peatones.
Esto ocurre en ambos lados de la Avenida Madrid. Ahora que no existe la vía de Ariza, el viaducto deja de tener sentido y debería desaparecer. Pero al menos, en lo que desaparece, se podrían crear aceras a ambos lados de la carretera: vía de servicio en dirección salida, y sentido de entrada.
- En el caso de salida, la vía de servicio tiene una gran afluencia debido al Puppy Park, y es cuestión de tiempo que se produzcan atropellos en la zona, porque no está adecuada al paso de personas.
- En el caso de entrada además, debería habilitarse correctamente una zona de parada para el bus que realiza la línea Laguna - Valladolid, ya que el autobus para en una zona no asfaltada con cierto desnivel y que genera un peligro para los viajeros y para los coches que entran.
No sé, si todo esto está contemplado ya en una obra mayor que englobe la rotonta de San Agustín, la entrada por la Avenida Madrid y la retirada del viaducto sobre la vía de Ariza, pero entiendo que la parte de las aceras debería arreglarse lo antes posible para evitar accidentes.
Recuperación o conversión de la rotonda partida de Arcas Reales
09/01/2026 • • Zona Este 1
Buenas. Cuando se creó la zona de las Arcas Reales, se hizo una rotonda partida para distribuir el tráfico de las Calles Arcas Reales, Arca 1 y Arca 3. Dicha "raqueta" tiene los dos carriles del sentido norte cortados desde por lo menos 2012.
Aunque tiene toda la infraestructura para ser una raqueta, esa parte cortada funciona a modo de rotonda, todo regulado por semáforos que, en la mayoría de casos, solo relantiza la fluided del poco trafico de la zona. Inclusive, puede dar lugar a confusión, puesto que los semáforos de Calle Arca Real (hacia Daniel del Olmo) y Calle Arca 3 se ponen en verde a la vez, lo que confunde a muchos conductores que no saben a quien tienen que dar el paso. Además, a altas horas de la noche, cuando el tráfico es escaso, los conductores se saltan los semáforos en rojo, ya que no tiene sentido esperar por nada.
Mi propuesta es la de quitar todos los semáforos de esa raqueta, convirtiéndola en una rotonda convencional regulada por señales verticales y horizontales, incluso poniendo, si el presupuesto lo permite, badenes para garantizar la seguridad de los peatones. Otra propuesta más asequible es la de recuperar la raqueta completa, reactivando los semáforos apagados y quitando los muros de cemento.