Abrir el ambulatorio de especialidades de Delicias.

Antes habia un seto que separaba la carretera de los edificios, repoblar el seto 

En cuanto acaba Arco de Ladrillo en el edificio Madrid, se acaban las aceras y el paso del viaducto y la vía de servicio no están adecuadas al paso de peatones.

Esto ocurre en ambos lados de la Avenida Madrid. Ahora que no existe la vía de Ariza, el viaducto deja de tener sentido y debería desaparecer. Pero al menos, en lo que desaparece, se podrían crear aceras a ambos lados de la carretera: vía de servicio en dirección salida, y sentido de entrada. 

- En el caso de salida, la vía de servicio tiene una gran afluencia debido al Puppy Park, y es cuestión de tiempo que se produzcan atropellos en la zona, porque no está adecuada al paso de personas.

- En el caso de entrada además, debería habilitarse correctamente una zona de parada para el bus que realiza la línea Laguna - Valladolid, ya que el autobus para en una zona no asfaltada con cierto desnivel y que genera un peligro para los viajeros y para los coches que entran.

No sé, si todo esto está contemplado ya en una obra mayor que englobe la rotonta de San Agustín, la entrada por la Avenida Madrid y la retirada del viaducto sobre la vía de Ariza, pero entiendo que la parte de las aceras debería arreglarse lo antes posible para evitar accidentes.

En la subida de la carretera Segovia dirección Delicias Pinar de Jalon no estaría mal unos bancos , ya que es una zona de paseo muy concurrida, también en Pinar de Jalon estaría bien instalar las máquinas de gimnasio para mayores que hay en todos los barrios.

En Pinar de Jalon hay un terreno del ayuntamiento que podrían hacer centro civico

Este proyecto propone la instalación de dos ascensores accesibles a ambos lados del túnel ferroviario que une las calles Melilla y Padre Claret en Valladolid, con el objetivo de mejorar la accesibilidad, la seguridad y la movilidad de las personas, especialmente de quienes tienen movilidad reducida, personas mayores, familias con carritos o usuarios con bicicletas.

Objetivos principales:

• Eliminar barreras arquitectónicas en el paso bajo las vías del tren.
• Facilitar el tránsito seguro y cómodo de peatones entre ambos lados del túnel.
• Integrar soluciones accesibles que fomenten la inclusión y equidad urbana.
• Contribuir a una ciudad más amigable y funcional para todos los vecinos.

Descripción de la intervención:

• Instalación de dos ascensores adaptados (uno en cada extremo del túnel).
• Adecuación de accesos, señalización y pavimentos táctiles.
• Integración con el entorno urbano existente garantizando seguridad y visibilidad.
• Sistemas de iluminación eficientes y accesos protegidos.

Beneficios esperados:

• Mejora significativa de la accesibilidad peatonal.
• Reducción de tiempos de desplazamiento.
• Aumento de la sensación de seguridad y comodidad para la ciudadanía.
• Fomento del uso del espacio público y conexión entre barrios.

Acondicionamiento del parque infantil actualmente situado en el Pinar de Jalón, incluyendo la ampliación y mejora de las instalaciones (incorporación o sustitución de elementos de juego como toboganes y balancines, entre otros), con el fin de aumentar la capacidad y calidad de uso para los niños.

Asimismo, se solicita la instalación de una cubierta/sotechado que proteja la zona de juegos, dado que el parque se encuentra en un pinar con elevada presencia de aves, cuyos excrementos ensucian con frecuencia los elementos y el pavimento, dificultando su uso y mantenimiento.

Ampliar el centro de vida activa en Arca Real, ocupando la totalidad de la antigua nave que ocupaba Mercadona.

La ampliación incluiría el aumento del número de usuarios en el Centro de Día.y ampliación de la Biblioteca.

Se trata de eliminar una de las direcciones de la calle Aaiún para que haya más espacio para hacer las aceras  más anchas a uno y otro lado

En la plaza que no tiene nombre, que rodea el Centro Segundo Montes. Retirar los areneros y pintar en el suelo juegos infantiles.