Esta propuesta para el barrio Pinar de Jalón, impulsada desde la Asociación  Vecinal Pinar de Jalón, pretende fomentar un estilo de vida saludable mediante  la estimulación de la práctica deportiva al aire libre y la socialización vecinal. Para  ello, se propone intervenir en dos zonas, indicadas en la vista cenital: 

∙ Las pistas polideportivas (en morado): Se plantea cubrir con un tejado aislante, la pista  polideportiva existente junto a la C/ Peña Vieja, que asegure la práctica de deporte, tanto en días de lluvia, como en días calurosos. Se completaría la zona con 4 bancos más y alguna papelera. La instalación de una fuente de agua potable, y un aparcabicicletas para que los usuarios puedan colocar sus propias bicis y patinetes.

Además de pedir una  ampliación de esta zona deportiva, acogiendo así más deportes de equipo. 

∙ El parque de C/ Almanzor - C/ Galana (en naranja): Se sugiere instalar un  parque biosaludable, para que pueda ejercitarse el deporte del vecindario al aire libre. Se propone instalar bancos y merenderos para promover la socialización.

Se trata de un cruce en el que ya están hechos los rebajes, para llegar a la puerta del colegio Antonio Allué Morer por la calle Transición, hay un paso de cebra y uno de semáforo viniendo de la calle Caamaño y ninguno en el otro sentido.

Muchas veces los niños y niñas del cole también tienen que cruzar por Transición para ir a coger el bus para realizar alguna de las visitas fuera del centro, cuando van andando hacia allá es la misma situación.

Entre tanta propuesta los técnicos estaréis hasta el gorro, así que resumimos: necesitamos más, muchos más aparcabicis de tipo U invertida por toda la ciudad. Se solicita comprar para toda la ciudad con los remanentes de cada zona para instalar ya, por ejemplo, en Delicias unos 20. La idea general es que necesitamos más en toda la ciudad, pero que se instalen en Delicias por lo menos unos 20. Para toda la ciudad: el coche se usa porque se sabe que adonde vayas, aparcas, con la bici debería de ser igual.

Como criterio de localización, en el espacio de la banda de aparcamiento justo antes de un paso de peatones. Ahí recomienda instalarlos el MITMA (p. 263) porque así se mejora la seguridad vial a través de la visibilidad. Sobre el modelo a comprar e instalar: la Guía del MITMA da también un modelo estándar, Figura 7.2, p. 269. Por favor, U invertida. Es el único que permite candar las dos ruedas y el cuadro.

Para su instalación en Delicias: empezar por colegios, centros cívicos, plazas y otros sitios concurridos donde no haya (esto se lo podéis pedir al servicio de cartografía, que lo saben) y llegar hasta las calles donde no hay nada y esa visibilidad en los cruces vendría genial.

Como se ve en el plano con los buffers, se corresponde con los espacios entre San Isidro y la Calle de Celtas Cortos, donde vamos muy faltos de aparcabicis.