Ensanche de aceras de la Calle Flamenco
08/02/2021 • • Zona Este 2
Debido a la entrada y salida de camiones de descarga del supermercado Gadis no se deja suficiente espacio para los peatones con aceras de 80 cm y en mal estado
Y 5 propuestas más
Merenderos en Barrio Villa de Prado
31/01/2021 • • Zona Pisuerga 2
Instalación de varias mesas merendero en las zonas verdes de Villa de Prado. Unos en el Parque de las Cortes situado entre las calles Monasterio del Paular, Monasterio Santa María de Montserrat y Avenida del Real Valladolid. Otros tantos en el Parque de la Olma situado entre las calles Monasterio de Santo Toribio de Liébana y Padre José Acosta.
Dotación de equipos audiovisuales y rampa en templete de Parque de La Paz
27/01/2021 • • Zona Este 1
Dotación de material audiovisual para el templete del parque de la Paz: elementos para proyectar cine al aire libre y para celebrar conciertos al aire libre. Rampa para hacerlo accesible.
Arreglo de acera en C/Hogar
05/02/2021 • • Zona Pisuerga 2
ARREGLAR TRAMO DE ACERA CALLE HOGAR ENTRE C/TAJAHIERRO Y AVENIDA DE LOS CERROS
Zona de juegos infantiles en el paseo peatonal Padre Millán Santos
04/02/2021 • • Zona Este 1
En la Calle Padre Millán Santos, que es un paseo peatonal entre las calles Delicias y Olmedo, hay una zona semicircular con arena frente al bar "El Porche" Se solicita sustituirla por una zona de juegos infantiles.
Carril bici segregado en Calle Puente Colgante
01/02/2021 • • Zona Sur 1
Se propone la elaboración del proyecto de un carril bici segregado que conecte el Puente Colgante (conectando con los carriles de Huerta del Rey-Villa de Prado) con la plaza de Colón y el entorno de la estación de tren. La creación de este carril bici implica una reordenación y mejora de las aceras, arbolado y mobiliario urbano en toda la calle Puente Colgante, rediseñada como un nuevo eje de paseo peatonal de calidad que conecte Huerta del Rey/Parquesol con la Plaza de Colón.
Señalización de pasos de peatones en calles Dulzaina y Víctimas del Terrorismo
01/02/2021 • • Zona Este 1
La urbanización de las calles Dulzaina y Víctimas del Terrorismo se diseñó, con acierto, con varios pasos de peatones, con su rebaje de bordillos y señalización en piso para invidentes. Sin embargo, en la calle Víctimas del Terrorismo sólo se han señalizado vertical y horizontalmente los dos pasos de los extremos, distantes en más de 500 m. Los pasos intermedios previstos son muy necesarios para canalizar el paso de usuarios y trabajadores del Hospital que cruzan indebidamente para acceder a la línea de aparcamiento de la acera opuesta. Es una recta en la que los coches corren y es muy necesario garantizar la seguridad de los peatones que cruzan. Un caso similar se encuentra en la calle Dulzaina, con pasos señalizados en las intersecciones distanciados en más de 200 m. cuando existen 2 pasos previstos y construidos en las inmediaciones de la salida lateral del Hospital.
Remodelar plaza frente al centro cívico Zona Este
29/01/2021 • • Zona Este 2
Actualmente la plaza del biólogo José Antonio Valverde, entre el centro cívico Zona Este y el centro de salud es un espacio donde predomina el cemento, sin árboles, sin bancos, sin elementos que la conviertan en un espacio de encuentro del barrio a pesar de ser un núcleo central del mismo al ubicarse el centro cívico, el de salud, el centro de mayores, la biblioteca, la piscina climatizada, etc.
Propongo darle otro enfoque a la plaza, para ello por ejemplo se podrían plantar árboles que además de embellecer, dan sombra en los meses de calor y ayudan a hacer de ese entorno un lugar más saludable. Se pueden colocar también bancos que inviten al descanso y a la reunión social, una fuente para poder beber, quizás también una pequeña fuente ornamental en el centro, varios aparcabicis, etc.
Arreglar calle Nardo y calleGeranio
08/02/2021 • • Zona Este 2
Reurbanizar la calle Nardo, intervenir en la acera.
Más presencia policial
y 26 propuestas más
Enlace de los carriles bici de C/Reyes Magos y Paseo Belén
31/01/2021 • • Zona Esgueva 2
El carril bici de la calle reyes magos termina bruscamente en el paso de cebra de la esquina con Avda Valle Esgueva. Igualmente, el carril bici del Paseo de Belén acaba en el paso de cebra de la esquiba con Avda valle Esgueva. Todo ello convierte a este pequeño tramo en un punto de riesgo para las personas ciclistas, porque en menos de 50 metros han de ceder 4 veces la prioridad y circular un tramo por calzada de vehiculos.
La propuesta es realizar una obra que conecte ambos carriles a traves de Avda. Valle Esgueva. Independizando, además, dicha conexión del trazado de los pasos de peatones. Es decir con pasos especificos para bici. Se deberia desarrollar la propuesta con soluciones urbanisticas que no mermen la movilidad peatonal, o lo hagan en el minimo grado posible. Sin complegizar la movilidad ciclista en ese tramo.