EN VALLADOLID, APENAS HAY ASEOS PÚBLICOS, Y LOS POCOS DE QUE DISPONE NUESTRA CIUDAD SE ENCUENTRAN EN LOS GRANDES ALMACENES O EN EL MERCADO DEL VAL; ÉSTE ÚLTIMO ESTÁ BIEN DOTADO PARA PODER UTILIZARLO Y POR 00,20 CTMOS. DE EURO , PODRÍAN PONER MÁS YA QUE CREO ES NECESARIO PARA UNA VIUDAD COMO VALLADOLID

No existe en valladolid un espacio dedicado a este deporte.

La propuesta se basa en la construcción de algunas paredes para escalada deportiva o boulder al aire libre.

Los unicos sitios donde se puede practicar este deporte son en lugares privados.

se podria aprovechar la pared de la via del tren de la zona de Covaresa Sur, que actualmentr solo tiene vegetación sin cuidado

Colocar setos, árboles y plantar césped en el parque canino de Parque Alameda, para contribuir a la sostenibilidad y privacidad.

Completar el paseo peatonal por la orilla del río PIsuerga, desde el puente peatonal Pedro Gómez Bosque, hasta la urbanización Santa Ana.

Propongo la creación de un proyecto similar al comenzado por Madrid: rodear la ciudad de áreas verdes a través de especies mediterráneas (encina, quejigo...)

Esta propuesta tiene por objetivo favorecer el uso de la bicicleta como medio de transporte y para fines deportivos y recreativos, además de dar a conocer el espacio natural del Pinar de Antequera.

Se propone la construcción de instalaciones de uso común con aparcabicis seguros y suficientes en las que, a nuestro juicio, son las dos zonas más concurridas del Pinar de Antequera:

• Zona del merendero y aparcamiento público del Pinar de Antequera (pinchar para ubicación aproximada).
• Entorno de las instalaciones deportivas del Grupo Empresa Renault Valladolid (pinchar para ubicación aproximada).

Estas instalaciones incluirían aseos públicos, acceso a agua corriente potable y zona de paneles con información ambiental del Pinar de Antequera, sobre rutas en bicicleta y de senderismo e indicaciones sobre ubicación de puntos de interés de la zona.

Sería fundamental tener en cuenta la accesibilidad universal a la hora de construir y dotar las instalaciones. También creemos importante considerar la sostenibilidad de las instalaciones a traves de, por ejemplo, colocación de paneles solares para abastecer de electricidad a las instalaciones y la implementación de medidas y dispositivos que favorezcan un uso adecuado y ahorro de agua.

En los anteriores presupuestos participativos resultó ganador un proyecto de creación de parque forestal entre Calle Olimpiadas y el Río Pisuerga. 

Este proyecto podría mejorarse si se pudiera conectar dicho futuro parque forestal con el otro lado del río, idealmente a la altura de Hipercor. 

Ello también permitiría conectar con el sendero y carril bici existente hasta hasta el parque de La Vega y que la Diputación ha aprobado para que continúe también hasta Simancas. Ver enlace: https://www.eldiadevalladolid.com/Noticia/Z05DE78B6-BBCA-DD77-811EA9CD8F87B6C7/202008/Un-carril-bici-de-cinco-kilometros-unira-Arroyo-y-Simancas

Puesto que Valladolid y Arroyo forman una Comunidad Urbana desde febrero de 2020 en el que la movilidad forma un eje prioritario, entiendo que este proyecto podría ser viable, pues beneficia a los vecinos de ambos lados del Río.

     Se trataría de iniciar por parte del Ayuntamiento de Valladolid un estudio para ver la posibilidad de conectar el Camino Viejo de Simancas con Arroyo de la Encomienda mediante un paso de bicicletas y peatones aprovechando el puente existente de la VA30.

    Al tratarse de un asunto que afectaría a varias administraciones públicas, no es posible hacer esto por medio de los Presupuestos Participativos. Pero sí se podría hacer un estudio inicial de esta conexión.

    Es una pena que un puente tan gande no pueda servir tambien para ciclistas y peatones.

    Habría que echarle imaginación para ver la manera práctica de construirlo. Un concurso de ideas podría solucionarlo.

    Repito que mi propuesta es la realización de un estudio por parte de técnicos municipales, lo cual no sería muy caro.

Colocar radar de velocidad entre Puertas de Valladolid y Presidencia de la Junta de Castilla y León, en carretera de Rueda.