Cambiar de ubicación la parada de Auvasa sita en los nº  del 59 al 67  en el Paseo de Zorrilla; frente a un Gran Centro Comercial; para pasar a ubicarla, unos metros más arriba, en los nº  del 69 al 79 . Con esta modificación se liberaría el actual carril de parada de Auvasa actual, utilizándolo para el tráfico particular y ayudando al giro de vehículos a la semi rotonda del cruce Pº de Zorrilla con c/Hípica; acceso a la cual hoy es un embudo en muchos momentos. Para ello habría que utilizar un espacio de la calzada existente, al pie de los nº 69 al 79. y que a día de hoy está infrautilizada. Ello conllevaría mejorar algún tramo del vial existente (hoy en cemento) y marcar la consiguiente señalización

Separación del carril bici del Paseo de Filipinos con la zona para coches con árboles, así la zona de jardín se podrá ampliar en forma de jardín

Creación de un nuevo carril bici en el Puente y Plaza Juan de Austria para conectar la Avenida Salamanca y el nuevo carril bici del Paseo Zorrilla además de conectar el barrio de Parquesol.

Nuevo mobiliario

Pizarras electrónicas

Pantallas de proyección

Cañones de proyección en los techos

Cortinas de foscurit

Purificadores de aire

LOS NÚMEROS DE LA CALLE ECUADOR ALGUNOS NO SE VEN Y LOS REPARTIDORES TIENEN DIFICULTAD PARA VERLOS .PONER EN LA ACERA PLANOS CON Nº DEL PORTAL

Este proyecto se presentó el 25/03/2018, con el código proyecto de gasto: 2486. Fue aprobado por la Mesa de zona, paso a votación y resultó ganador con presupuesto de 30.000 €. Se presenta de nuevo como un ejemplo de cómo el proceso de asignación de proyectos en presupuestos participativos debe ser mejorado, evitando en el futuro esta situación. Este proyecto, con la misma redacción y alcance que se presenta de nuevo, pese a haber sido ya votado, no se ha ejecutado adecuadamente. El informe de valoración debía limitarse a valorar su viabilidad y cuantificar su coste. Sin embargo, en este caso, se usó para modificar la propuesta “desnaturalizándola”. Tras ser votada una propuesta de tres alineaciones de árboles, no se puede decir que “En principio la propuesta es una sola alineación de árboles con el ajardinamiento portuno en la mediana. Las otras dos alineaciones que se desean no son recomendables por el estrecho margen de acera con las propiedades colindantes.” Si no fuera técnicamente posible la propuesta se hubiera desestimado, pero el informe introdujo una valoración subjetiva al considerar que “no es recomendable”, alterando el sentido de la propuesta votada. Por tanto, si no actua de oficio el Ayuntamiento recuperando y ejecutando la propuesta ya votada, se propone, de nuevo (se copia el mismo texto), “la instalación de alcorques, sistema de riego y plantación de arbolado de porte y sombra en Pº Hospital Militar, entre las calles Arco de Ladrillo y Pº de Zorrilla. Se proponen tres alineaciones de arbolado situados en las bandas de aparcamiento de ambos lados de la calles, entre las plazas de estacionamiento, y en la mediana central. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado ayuda a combatir el cambio climático y mejora la calidad del aire de una zona con elevado tráfico reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en las zonas de con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano." Si el ayuntamiento actuara de oficio se retiraría esta propuesta.

Se necesita una nueva impresora en la biblioteca del Centro.

PINTAR DOBLE LÍNEA CONTÍNUA ENTRE POLIDEPORTIVOPISUERGA YPLAZA CUBA CON STOP Y ESPEJO 180º

PROPUESTA PRESENTADA POR ESTA Y 1 PERSONA MÁS

Calle con grandes problemas de movilidad ciudadana, en especial ancianos y discapacitados. 40 años sin reurbanizar, solicitamos reurbanización integral para mejoras discapacitados.

Entre la calle Bolivia y la avenida de santander hay una zona arbolada y de paseo. En ella un parque infantil infrautilizado y una zona de arbolado espeso y con muchos recovecos que por las noches resulta muy insegura. Propongo rediseñar el ajardinado de esa pequeña zona eliminando los árboles, por ejemplo, y haciendo que haya más visibilidad, tanto por el día como por la noche.