En tanto se diseña y ejecuta la integración de la vía férrea en el entono del Arco de Ladrillo, es posible y muy necesario mejorar la conexión peatonal y ciclista entre las calles Pº del Hospital Militar y Avda de Madrid. Con una intervención provisional mínima y de bajo coste se propone destinar uno de los cuatro carriles a canalizar con seguridad y dignidad el numeroso tránsito peatonal y ciclista que cruza a diario la vía en este punto. Se propone reequilibrar los usos del actual paso elevado, perdiendo la exclusividad el tránsito rodado, que debe ceder un 25% del espacio, en una apuesta modesta economicamente, provisional, pero estratégica desde el punto de vista de la movilidad sostenible de la ciudad, ya que garantiza la conexión ciclista entre la Huerta del Rey y el barrio de las Delicias, incentivando la conexión sostenible entre el Este y Oeste de Valladolid. Los tres viales del tráfico motorizado son suficientes para absorber el volumen actual de vehiculos.

Este proyecto se presentó el 25/03/2018, con el código proyecto de gasto: 2486. Fue aprobado por la Mesa de zona, paso a votación y resultó ganador con presupuesto de 30.000 €. Se presenta de nuevo como un ejemplo de cómo el proceso de asignación de proyectos en presupuestos participativos debe ser mejorado, evitando en el futuro esta situación. Este proyecto, con la misma redacción y alcance que se presenta de nuevo, pese a haber sido ya votado, no se ha ejecutado adecuadamente. El informe de valoración debía limitarse a valorar su viabilidad y cuantificar su coste. Sin embargo, en este caso, se usó para modificar la propuesta “desnaturalizándola”. Tras ser votada una propuesta de tres alineaciones de árboles, no se puede decir que “En principio la propuesta es una sola alineación de árboles con el ajardinamiento portuno en la mediana. Las otras dos alineaciones que se desean no son recomendables por el estrecho margen de acera con las propiedades colindantes.” Si no fuera técnicamente posible la propuesta se hubiera desestimado, pero el informe introdujo una valoración subjetiva al considerar que “no es recomendable”, alterando el sentido de la propuesta votada. Por tanto, si no actua de oficio el Ayuntamiento recuperando y ejecutando la propuesta ya votada, se propone, de nuevo (se copia el mismo texto), “la instalación de alcorques, sistema de riego y plantación de arbolado de porte y sombra en Pº Hospital Militar, entre las calles Arco de Ladrillo y Pº de Zorrilla. Se proponen tres alineaciones de arbolado situados en las bandas de aparcamiento de ambos lados de la calles, entre las plazas de estacionamiento, y en la mediana central. No se trata de una cuestión ornamental o caprichosa, ya que el arbolado ayuda a combatir el cambio climático y mejora la calidad del aire de una zona con elevado tráfico reduciendo la contaminación. Los árboles son una efectiva y económica solución, ya que interceptan partículas contaminantes y está demostrado que los componentes orgánicos del asfalto se evaporan más lentamente en las zonas de con sombra. Esto es importante para reducir la formación de ozono en los meses de verano." Si el ayuntamiento actuara de oficio se retiraría esta propuesta.

Colocación de contenedores subterráneos para la recogida selectiva de basura en la zona sur (barrio La Farola), que sustituyan a los que hay en superficie, cuya descolocación ofrece un aspecto desordenado de la calle.

Es preciso situar un nuevo paso de peatones en la calle Espiritu Santo en la zona de paso natural entre la calle Paulina Harriet y la acera contraria de esta calle, que da continuidad al tránsito hacia la calle Francisco Suarez. Esta es una ruta especialmente transitada en los horarios escolares para acceder desde el entorno de la calle Paulina Harriet y el CEIP Ponce de León. En esta ruta escolar, si se quiere educar en seguridad vial a los escolares, se les obliga a dar un rodeo por un paso de peatones necesario en la calle Francisco Suarez pero muy incómodo para canalizar el tránsito proveniente de Paulina Harriet. Se trata de una pequeña intervención que dota de legalidad y seguridad a un paso natural irregular muy usado que debe primar sobre el tráfico rodado local.

ARREGLO CALLE CHILE

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Instalar un semáforo en el paso de cebra que hay en la calle Hípica,esquina calle Donantes de Sangre a la altura del ambulatorio de Pza. del Ejército, hay mucha gente mayor que lo utiliza  para acceder al ambulatorio y los coches van a mucha velocidad y no siempre respetan el paso de cebra, además al venir vehículos en ambos sentidos y es donde giran para acceder a la calle Donantes de Sangre la movilidad para esas personas se complica. 

Creación de un nuevo carril bici en la Avenida Medina del Campo y Plaza Doctor Quemada para conectar la Avenida Salamanca y el nuevo carril bici del Paseo Zorrilla

Reurbanización de la calle Esteban Jordán, en el barrio 4 de Marzo frente al antiguo Matadero; lleva sin arreglar 38 años.

En la Plaza de Cuba hay una zona vacía que linda con las pistas deportivas abiertas y con la futura pista de parkour. Las pistas deportivas actuales se destinan básicamente a baloncesto y futbol por la juventud del barrio e incluso por familias enteras, dando un aspecto muy agradable a la zona.

La zona a la que nos referimos podria dedicarse a la realización de otros deportes alternativos como patinaje, balonmano, voleibol, etc,.si se actuase sobre el suelo, poniéndolo de solado deportivo para exteriores.

Además haría falta instalar una fuente para los usuarios de la zona y un aparcabicis en la zona.