El piso y las mesas donde se ubican la mesas de ping-pong no están practicables

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Acondicionador los anexos de la pista multideportiva situada en la calle Monasterio Santa María de Moreruela número 2, ya que en la actualidad se encuentra en un estado lamentablemente, con desniveles,malas hierbas, piedras,basura,etc. que ocasionan, además de una imagen de abandono,un peligro para las personas usuarias (jovenes,niños, adultos,etc.) ya que al no estar vallada en su totalidad,todos los balones van a parar alli, y pueden producir caidas y daños.

Es por ello,que se solicita,lo primero limpieza,y segundo un aprovechamiento de ese espacio ( por ejemplo: gradas,parque infantil, asfaltado al mismo nivel,otra pista deportiva,etc).

Además se podría introducir iluminacion que posibilitaria más horas de uso de ese espacio que en la actualidad tiene muchas personas asiduas.

Un cordial saludo

Se propone la instalación de un aparcabicis seguro junto a la parada de bus "Avenida Gijón Cristo Rey".

El nuevo carril bici requiere de la instalación de nuevos aparcabicis.

Prolongación de los carriles bici de la Av. Salamanca tanto por la Avenida Gloria Fuertes como por la Avenida Miguel Ángel Blanco y calle Mieses. 

Se propone la adecuación del actual aparcamiento de buses, entre el Estadio y el aparcamiento del CCMD, como zona videovigilada de estacionamiento habilitada como punto de encuentro de coches compartidos en días laborables y aparcamiento disuasorio. Para trayectos periódicos o laborales al resto de la Comunidad Urbana de Valladolid (CUVA) o ciudades próximas, se debe fomentar (además margen de incentivar el transporte público interurbano) el uso del coche compartido. Las redes sociales facilitan el contacto de conductores con rutas similares, pero el Ayuntamiento debe facilitar un lugar, bien comunicado como este, que sirva de área de intercambio desde el que parten y retornan los coches completos y se aparcan con seguridad los vehículos vacios de los usuarios del servicio. La combinación del uso de espacio de encuentro para trayectos de uso compartido y de aparcamiento disuasorio implica, a su vez, la implantación de una línea-lanzadera de AUVASA que conecte de forma gratuita, rápida y frecuente con el centro urbano, limitando la entrada y salida de vehículos en la ciudad. En el caso de que esta iniciativa no sea seleccionada por la mesa de zona, se solicita que se remita al servicio correspondiente.

El enorme parque cuenta con muchos atractivos, pero disfrutar de sus paseos, para personas de cierta edad, implica el sufrimiento de aguantar (quien puede) las ganas de orinar. Hay forma de solucionarlo, ya se hace en parques de otras ciudades del país.

Construcion de escaleras adosadas a las rampas peatonales, situadas en calle las Eras y Av Gijon. La mayoria de los que usamos estos accesos, podemos hacer el desplazamiento mucho mas rapido si hay escaleras. 

Reacondicionamiento de las zonas infantiles en Av. Ramón Pradera y Calle Bálago.

Estas zonas infantiles deberían de reacondicionarlo y se deben de sustituir algunos de los columpios que hay.

El mantenimiento que se hace en ellos es mínimo y se trata de zonas de juegos que tienen más de 25 años. 

También habría que considerar la posibilidad de instalar suelo de caucho.Actualmente es de tierra con bastantes residuos que se acumulan y que nadie limpia, adicionales a lo que cae de los pinos que lo rodean.

Propuesta para mejorar la accesibilidad en las paradas de autobús ubicadas en Calle Mieses esquina Barbecho y frente número 40.

Actualmente son muy pequeñas por la existencia de zona verde.