En el centro de la calle Miguel Hernández se situan todo tipo de contenedores de residuos que son visitados casi diariamente por personas que rebuscan en ellos y que al final dejan todo tirado por el suelo, por lo que propongo que se soterren para impedir estas prácticas y asi dar a la zona un aspecto limpio.

En el tramo del camino Viejo de Simancas comprendido entre la rotonda de la calle Barcelona hasta Simancas existen una serie de pasos de cebra regulados por semáforos más uno que no lo está (este último antes de la incorporación a la rotonda de la calle Barcelona en dirección Simancas-Valladolid) que constantemente son saltados por los coches con gran riesgo de los peatones que cruzan debidamente y con el semáforo verde para ellos.

Creo necesario modificar estos pasos de cebra y que pasaran a ser pasos de peatones sobreelevados a fin de resguardar al peatón y a la vez de aminorar la velocidad de los vehículos que transitan por el Camino Viejo de Simancas.

Gracias por su atención

La experiencia de estos ultimos años ha demostrado que el CC se ha quedado pequeño para realizar todas las actividades propuestas por los distintas asociaciones vecinales, juveniles, culturales, etc. de la Zona de influencia.

El tamaño de las salas en su diseño actual, se ha demostrado que han quedado pequeñas para realizar las actividades que requieren movimiento de las personas ( bailes de salon , zumba, etc)

La idea seria la creacion de varias salas de al menos eL doble de dimensiones de las mas pequeñas que existen actualmente, con entrada por el pasillo que existe ahora, la ampliacion utilizaria parte del parque canino existente ( parque de unas dimensiones importantes), 

Se realizara el proyecto y la ejecucion de la obra segun definicion del proyecto de ampliacion en el ejercicio presupuestario del 2019

Es prioritario crear con esta ampliacion una SALA JOVEN.

La repercusion sobre la poblacion de este proyecto es de gran importancia para los vecinos y esta petición es ampliamente demandada por los usuarios del CC Jose Maria Luelmo, ya en el  ESTUDIO SOBRE LA REALIDAD SOCIOCOMUNITARIA DE LOS BARRIOS DEL ÁMBITO DE ACTUACIÓN DEL CENTRO CIVICO: LA RUBIA, CAÑADA REAL, PARQUE ALAMEDA Y COVARESA realizado por el Ayto se reconoce que el Centro Civico se queda pequeño para el numero de actividades que se solicitan.

El paso de peatones y bicicletas en el cruce entre la Avenida de Zamora y la Cañada Real es muy peligroso por varios motivos:

- Los coches se incorporan desde la Avenida de Zamora y desde el Paseo de Zorrilla a alta velocidad por tratarse de calles con 2 carriles

- El paso de peatones permanece en naranja parpadeante cuando los peatones/bicicletas lo tienen en verde

- Hay un seto en la curva que impide la visibilidad tanto para vehículos (que no ven al peatón hasta que lo tienen encima) como para peatones y bicicletas

La propuesta consiste en:

- Poner un pulsador para peatones que ponga el semáforo en rojo para los vehículos en lugar de naranja.

- Recortar el seto en la curva para mejorar la visibilidad para los vehículos.

- Evaluar la posibilidad de desplazar el paso de peatones unos metros más lejos de la rotonda, para que los vehículos tengan más tiempo para ver a los peatones y las bicis.

La poda de los aligustres de Japón se hace a una altura que obliga a rodear los árboles.

Sustituir los árboles secos y enfermos  por otros que tengan flores en primavera y frutos después, como los del barrio El Peral.

Plantar flores que necesiten poco riego. 

Dejar de utilizar los aparatos de soplar las hojas que hacen mucho ruido. Usar otros medios.

ECHAR UN POCO DE BREA EN LA CALLE PARA TAPAR CHARCOS 

Señalización  en intersección de Vinos de Rueda con C/ Aravalle con rebaje de bordillos para acceso de carritos y sillas para minusválidos

UNIR CARRIL BICI DESDE EL PICHON HASTA VALLSUR. AHORA HAY GENTE QUE VA EN BICI POR LA CARRETERA. (ARCEN PARA PEATONES, COMO EL QUE YA HAY EN SIMANCAS).

Nueva parada de Vallabici en El Pinar. Permitiría aprovechar el carril bici existente, pudiéndose situar la parada en dicho carril, por ejemplo a la altura de las instalaciones deportivas de la empresa automovilística.

Actualmente la parada más cercana es la de Covaresa (CDO: http://usualbike.com/vallabici/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=91&lang=es), bastante lejos de El Pinar (y de Puente Duero)

Convertir en carril bici la acera que sigue las vías del tren, de forma que uniría el sur de la ciudad con la estación de tren.