Objetivo General

Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:

• Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
• Fomente el uso de transporte sostenible
• Mejore la movilidad activa en la zona
• Genere beneficios ambientales y de salud pública

Objetivos Específicos

• Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
• Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
• Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
• Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
• Facilitar intermodalidad con transporte público
• Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona

Contexto Territorial

La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:

Potencialidades:

• Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
• Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
• Buen acceso a red de transporte público
• Proximidad a centro urbano
• Población trabajadora significativa en la zona

Necesidades Detectadas:

• Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
• Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
• Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
• Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
• Falta de conectividad intermodal

Análisis de Demanda

Población Afectada

• Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
• Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
• Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
• Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales

Tendencias de Movilidad:

• Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
• 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
• Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA

Proyectos de Referencia en Valladolid

El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente  aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.

Propongo recuperar este triángulo como parque infantil, total o parcialmente, tal como fue en su origen. Antes era de arena; ahora podría realizarse con los materiales clásicos y seguros de los parques actuales. Sería un espacio lleno de vida, que alegraría a las familias, revitalizaría la zona y devolvería al barrio un punto de encuentro muy necesario. Una pequeña intervención con un gran impacto positivo.

La zona de El Peral está creciendo mucho y ya somos varios vecinos en el barrio, por eso mi propuesta es la instalación de unas canastas de triple tablero.

Actualmente, las canastas de baloncesto existentes se encuentran situadas sobre las porterías de fútbol, lo que provoca que estén habitualmente ocupadas para jugar al fútbol y no puedan ser utilizadas para el baloncesto. Además, el tipo de pavimento de la zona no resulta adecuado para el bote del balón de baloncesto, dificultando su uso normal y seguro.

Por este motivo, quisiera proponer la instalación de unas canastas de baloncesto independientes, ubicadas en una zona separada de las porterías y con un suelo apropiado para la práctica de este deporte. No sería necesario contar con una pista completa, sino simplemente con un espacio básico que permita jugar al baloncesto de forma adecuada.

Considero que esta actuación permitiría un mejor aprovechamiento del parque, evitaría conflictos de uso entre diferentes deportes y fomentaría la actividad física entre jóvenes y vecinos, con una inversión relativamente reducida.

Ubicación: En el parque de El Peral, junto al Camino Viejo de Simancas.