PARKIBICI o PARKING BICICLETAS SEGURO CALLE BOSTON - EDIFICIO SEGURIDAD SOCIAL
20/12/2025 • • Zona Este 1
Objetivo General
Crear una infraestructura de estacionamiento seguro, accesible y moderno para bicicletas en la Calle Boston que:
- Incremente la seguridad del estacionamiento de bicicletas (al lado de edificio Seguridad Social)
- Fomente el uso de transporte sostenible
- Mejore la movilidad activa en la zona
- Genere beneficios ambientales y de salud pública
Objetivos Específicos
- Reducir robos y vandalismo de bicicletas mediante infraestructura cerrada o vigilada
- Aumentar la comodidad del usuario ciclista con acceso fácil y servicios adicionales
- Mejorar la imagen urbana con mobiliario de diseño moderno
- Garantizar accesibilidad para personas con discapacidades motrices
- Facilitar intermodalidad con transporte público
- Monitorizar el uso para futuros proyectos en la zona
Contexto Territorial
La Zona Ciudad de la Comunicación en Valladolid, específicamente la calle Boston y sus proximidades, presenta las siguientes características:
Potencialidades:
- Proximidad a equipamientos públicos de gran afluencia (Edicicio de la Seguridad Social, futuro edificio de RTVE, edificios administrativos)
- Zona con infraestructura de movilidad en desarrollo
- Buen acceso a red de transporte público
- Proximidad a centro urbano
- Población trabajadora significativa en la zona
Necesidades Detectadas:
- Ausencia de infraestructura segura para estacionamiento de bicicletas
- Aumento de uso de bicicleta como transporte sostenible post-COVID
- Demanda de soluciones de movilidad urbana sostenible
- Inseguridad en el estacionamiento actual (callejero desprotegido)
- Falta de conectividad intermodal
Análisis de Demanda
Población Afectada
- Empleados públicos Seguridad Social: ~150-200 personas
- Trabajadores zona administrativa: ~300-400 personas
- Ciudadanía general zona Este 1: ~8.000 personas
- Estudiantes/usuarios transporte: ~500+ diarios potenciales
Tendencias de Movilidad:
- Aumento del 45% en uso de bicicleta en Valladolid (últimos 3 años)
- 32% de desplazamientos en bicicleta en zona Este según encuestas participativas
- Demanda creciente de infraestructura segura según datos AUVASA
Proyectos de Referencia en Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha ejecutado exitosamente aparcamientos seguros de bicicletas (PARKIBICI) distribuidos por toda la ciudad.
Centro de vida Activa
17/12/2025 • • Zona Parquesol
Añadir en el aula del fondo más ventanas para tener más iluminación en esa aula, y tener más ventilación.
Además aumentar más la zona del bar.
parada de bus en calle hornillo (Inadmitida)
16/12/2025 • • Zona Este 2
Quiero una parada de bus en la parte baja de las flores en la calle hornillo
JARDINES DE CURTIDORES
07/01/2026 • • Zona Sur 1
Esta propuesta busca transformar la zona de la calle Curtidores que accede al río Pisuerga, actualmente infrautilizada, en un espacio verde y despejado de acceso al paseo de la rivera. El proyecto se centra en actauciones para mejorar la estética, accesibilidad y ocio, aumentando significativamente la seguridad de la zona y su habitabilidad. El espacio será de uso público y acceso libre.
Con esta idea, se transformaría la actual arquitectura de rampas horizontales de ladrillo, sin uso concreto y totalmente infrautilizadas, por una gran rampa verde, con una caída progresiva y escalones amplios verticales. Esta zona de bajada dejaría la zona totalmente despejada visualmente, en un entorno verde, ecológico y natural, que podrá absorber alguna zona para juego infantil, bancos etc.
Desde la misma podrá observarse el río, fuegos artificiales, atardeceres, globos aerostáticos, carreras de piragüismo, o simplemente acceder al río de una manera sencilla y despejada.
semaforo calle serena
06/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Urge un semaforo que regule el cruce Avda. Santander/Calle Serena/Calle Jardines de la Alhambra. Se juntan los accesos a dos centros comerciales más un carril bici mas la raqueta para el acceso a la calle Jardines de la Alhambra con salida de autobus incluída. Por kla calle Serena salen todos los vehículos de los vecinos de Poblado de Endasa, Cantabria, etc. ¿Porqué todos los cruces cercanos tienen semáforo cuando el que más tráfico sufre es precisamente éste? Gracias.
ESTABLECER CONEXIÓN DE CARRETERAS ENTRE ARCA REAL Y CALLE CAMINO DE LA TRAVIESA
16/12/2025 • • Zona Sur 2
Desde que se hizo el soterramiento del tren, pasan demasiados coches a velocidad excesiva por la calle Estío y es peligroso para los vecinos.
Comunidad Energética
02/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Instalación de placas solares en el I.E.S La Merced con el objetivo de generar autoabastecimiento energético y como un primer paso para la creación de comunidades energéticas a medio - largo plazo.
Como se trata de un centro de estudios que incluye formación profesional de la rama electrónica y electricidad, su implantación podría formar parte de un proyecto en el que participaran los alumnos/as.
Arreglar acera calle Huelva
02/01/2026 • • Zona Este 1
En la calle Huelva hay partes de aceras aún en brea, me gustaría que se sustituyese por baldosas
VOLEIBOL–canchas semicubiertas para practicar y jugar voleibol-redes permanentes
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Valladolid necesita consolidar espacios donde practicar y jugar voleibol como deporte en canchas semicubiertas.
Valladolid apoya el deporte en general y el voleibol en particular, sin embargo, no hay canchas donde practicar o jugar voleibol fuera de los pabellones cerrados.
Planteamiento de la Necesidad
El voleibol es importante en Valladolid por múltiples motivos, por citar algunos;
- El Ayuntamiento y la Federación de Voleibol de Castilla y León respaldan activamente el deporte, reconociendo su impacto y promoviendo eventos como la reciente supercopa masculina.
- Valladolid acoge campeonatos nacionales y se convierte en referente para el voleibol de categorías inferiores (alevín, benjamín), atrayendo turismo y promoviendo el deporte.
- El crecimiento del voleibol en Valladolid es notable, con una gran afluencia de jóvenes en las bases.
- El voleibol es el segundo deporte más practicado en los Juegos Escolares Municipales con 2.776 número de licencias
Los beneficios de su práctica en un espacio dedicado en entorno exterior son también múltiples.
- Permiten jugar con más libertad,
- son accesibles a todos, (amigos, familias…)
- fortalecen el crecimiento del deporte entre la comunidad
- ofrecen una alternativa versátil al entrenamiento en pabellones municipales cerrados.
- permiten más jugadores y espectadores.
- crea una experiencia de juego más libre y adaptable.
- permite practicar y mejorar técnica individual
Contar con estructuras semi-abiertas (cubierta) sin faldón perimetral lo hacen más ventajoso
- Permiten disfrutar del popular deporte durante todo el año.
- En invierno, el terreno queda protegido de las inclemencias meteorológicas, mientras que en verano la pista quedará en sombra, permitiendo aumentar las horas de juego
- Parquesol es un barrio muy bien comunicado, permite el uso de sus instalaciones a usuarios de otros barrios, sobre todo de los vecinos de Huerta del Rey, Villa de Prado, Arturo Eyries, Zona Centro, Girón, Covaresa, la Rubia... que pueden llegar en un cuarto de hora.
El objetivo es poder practicar este deporte en los momentos de frío y de calor intenso, gracias a la sombra de su cubierta, además el campo sufrirá un menor impacto y deterioro debido a las inclemencias meteorológicas.
Para practicar baloncesto, balonmano o futbol sala en la ciudad existen muchos espacios al aire libre, incluso varios semicubiertos.
En algún barrio cuentan con espacios de arena para el vóley playa pero no canchas con suelo duro.
Solución Propuesta
La propuesta en los actuales presupuestos participativos consiste en construir dos canchas semicubiertas para practicar voleibol. Con los postes y redes permanentemente instalados. Si el espacio y presupuesto lo permite, se solicita añadir otra cancha más de voleibol al aire libre y otra de mini voleibol. Adicionalmente, se ha de considerar otra serie de características. El área de juego se considera de 15x24 metros, pero al caer inclinada la lluvia se podría estropear la pista o volverla peligrosamente resbaladiza, se propone que sería recomendable dos naves (cubiertas pero abiertas en los laterales) de unos 18x25 metros juntas o separadas, más pequeñas pero similares a las que están el Arturo Eyries al lado del polideportivo Pisuerga. La cubierta debe tener mínimo 7 metros de altura en el área de juego central.
Se ha identificado al menos cuatro terrenos del ayuntamiento en Parquesol en el que se podrían ubicar, pero no tenemos constancia de si en esos sitios se permite ese uso o si está comprometido ya para otra edificación. Por eso planteamos los 4 espacios ordenados por prioridad y dejamos abierto poder pasar a la segunda opción en caso de ser inviable la primera, y así sucesivamente. Si la cuarta opción fuera inviable también, agradecemos cualquier otro espacio no indicado. Se incluyen enlaces para ayudar a identificar las parcelas en cuestión.
- 1 - C. Remigio Cabello Toral, 2, https://maps.app.goo.gl/CQsZkjdMp7eetRjy7 -
- 2 - C. Julio Senador Gómez (enfrente nº160 aprox), https://maps.app.goo.gl/J3B4iHHLF7zVxgCJ7 -
- 3 - Entre Calle Martín Santos Romero y C. de Miriam Blasco https://maps.app.goo.gl/SvqdBrqrtGXeqWwd7 -
- 4 - Parque del Mediodía, entre frontón y Av. Salamanca https://maps.app.goo.gl/FrY1J36MLUXb5vTE9
Adecuación de las aceras de Calle Verbena
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Las aceras de la calle Verbena están hechas de un material viejo y desgastado y con un diseño irregular que provoca que en la salida de los garajes los viandantes esten continúamente subiendo y bajando, esto se solucionaría rediseñando las aceras para que la caida de la calle en las salidas de los garajes solo se produjera al final de la acera y no durante toda su extension.