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Mostrando 21 - 24 de un total de 24 propuestas de proyectos de inversión que contienen 'Bici' en todas las zonas
Aprovechamiento terreno urbano entre calles Abejaruco, Curruca y Jilguero.
16/12/2025 • • Zona Este 2
Se trata de un terreno, actualmente sin uso alguno, de 1667 m2 con Ref. Catrastral: 8325101UM5182E0001TF, para el cual propondo que se divida en dos partes una de 1079 m2 y otra de 587 m2, en la primera parte propongo que se instalasen juegos infantiles (toboganes, casetas de habilidad, columpios, etc... (tipo al parque de Patricia), fuente para beber, bancos de asientos y en la segunda parte iria estacionamientos de vehiculos, al objeto de minimizar la perdida de aparcamientos acaecido por la instalacion del carril bici desde Juan Carlos I con Villabañez hasta el puente de la Tia Juliana. Significar que las medidas que propongo quedarian a criterio de los correspondientes profesionales del sector.
Con este aprovechamiento del terreno se satisfaria ambas necesidades la de un parque infantil bien surtido y la de unos cuantos estacionamientos de vehiculos.
Peatonalizaciones para mejorar la seguridad vial: entorno escolar la Enseñanza
19/12/2025 • • Zona Centro
Se propone la mejora de las calles Facultad de Medicina y Juan Mambrilla, en el entorno del colegio La Enseñanza y de la plaza Andrés de Laorden. Se trata de zonas de entrada y salida de centros educativos, así como de áreas de juegos infantiles.
El tráfico en estas calles se limita al acceso de carga y descarga (CyD) y a la entrada y salida de garajes, por lo que no existiría inconveniente en su peatonalización. Además, en la intersección entre las calles Ruiz Hernández y Juan Mambrilla existen aceras de anchura insuficiente y no hay paso de peatones, lo que supone un problema de seguridad y accesibilidad.
Se proponen las siguientes intervenciones:
- Creación de plataforma única en la calle Facultad de Medicina (desde la calle Andrés de Laorden hasta el final de la vía) y en la calle Juan Mambrilla (desde su intersección con Facultad de Medicina hasta la intersección con Ruiz Hernández). Usar un pavimento que deje claro, a nivel visual, que se trata de un espacio de prioridad peatonal.
- Señalización de todo el tramo como zona residencial (S-28) o, alternativamente, prohibición del acceso a vehículos, excepto para vados, carga y descarga y bicicletas.
- Implantación de medidas de calmado de tráfico para evitar que los vehículos circulen a velocidades peligrosas.
- Uso de mobiliario urbano (por ejemplo, macetas) para impedir el estacionamiento ilegal a la salida del colegio La Enseñanza, ya que supone un riesgo para el alumnado. Cabe destacar que seguiría siendo posible dejar a niñas y niños en coche a la altura de la Casa del Medio Ambiente.
- Pintado de un paso de peatones en la calle Ruiz Hernández, aprovechando el rebaje existente a la salida del colegio SAFA-Grial.
- Permitir la circulación ciclista en doble sentido en toda la calle Facultad de Medicina, en el tramo no peatonalizado.
- Se propone el ensanchamiento de las aceras de la calle Juan Mambrilla en el tramo donde actualmente existen dos carriles de circulación, ya que con uno sería suficiente, salvo en el tramo final, donde se mantendría un carril específico de giro. Esta intervención resulta especialmente necesaria a la altura del convento, donde las aceras presentan una anchura particularmente reducida. Asimismo, se plantea la plantación de arbolado en la hilera de aparcamiento del lado impar de la calle, con el fin de mejorar el confort ambiental y la calidad del espacio urbano.
Ampliar acera calle Piílarica
15/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Quitar el aparcamiento desde el Colegio Antonio Machado hasta el cruce con la Avenida de Juan Carlos 1, y convertirlo en acera. A las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de familias, ( incluido carros de bebe, patinetes, bicicletas..) que no cabemos porla acera actual, que es muy estrecha.
Mejora acceso por puentes
17/12/2025 • • Zona Sur 1
Existe un serio problema en las pasarela llamada del corte inglés, lo cierto es que se convierte en intransitable cuando llueve o hiela, pues resvala muchisimo. Además elsistema que tien el suelo no es muy adecuado, pues si andas con dificultad, esos "bultitos" se clavan y admás no evitan que los pies se deslicen.
Añado que seria necesario establecer un sistema que impida pasar a patinetes o bicicletas, pues además del ruito que se produce, y los moviimientos que ocasiona a la pasarela, son un peligro tanto para los viandantes como para ellos mismos.