Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Poner mesas de pin pon

17/12/2025  •  u12221678f  •  Zona Esgueva 1

Poner mesas de pin-pon que algunos lo necesitamos 

Equipar cancha de deportes

16/12/2025  •  u71183310n  •  Zona Este 2

Equipar la cancha de deportes para que puedan jugar los crios.

Reparar el suelo de la calle salud

17/12/2025  •  u70226183f  •  Zona Este 2

quiero reparar el suelo de la calle salud porque el suelo esta muy mal y por ahi pasa mucha gente.

Arreglar las calles de Parquesol

17/12/2025  •  Javier Marcos Gallego  •  Zona Parquesol

Arreglar las calles,  y quitar las raices de los arboles que se levantan de las aceras y se meten en las casas.

Sobretodo arreglar la calle Miriam Blasco 46.

Implementar aire acondicionado en el Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero

18/12/2025  •  u09266052L  •  Zona Esgueva 2

Instalación de aire acondicionado en el Centro Cívico Bailarín Vicente Escudero para garantizar una temperatura adecuada en verano de las personas usuarias, permitiendo el uso normal del espacio durante todo el año.

ARBOLES CALLE PELICANO

PODA Y CORTE EN ALTURA DE ÁRBOLES EN CALLE PELÍCANO CON REGULARIDAD

17/12/2025  •  Laura Cabreros  •  Zona Este 2

EN CALLE PELÍCANO SE OBSERVA QUE NO SE REALIZAN ACTIVADES DE CORTE  Y PODA EN ALTURA, SOBRETODO EN EL TRAMO DE CALLE CIGÜEÑA  A CALLE DE LA SALUD.

ESTA LABOR DEBERÍA TENER UNA PERIODICIDAD AL MENOS : ANUAL.

mejorar y reparar cancha deportiva

16/12/2025  •  u09321084n  •  Zona Este 2

mejorar y repara cancha deportiva

Parques Infantiles

17/12/2025  •  MºAngeless  •  Zona Parquesol

Mejorar todos los parques Infantiles de Parquesol y retirar y arreglar los elementos rotos

Imagen

Peatonalización de la Calle Numancia

16/12/2025  •  Rafael Malmagro Címbora  •  Zona Esgueva 2

La calle Numancia es una pequeña calle del barrio que sin embargo y a pesar de su escasa anchura se ve invadida por aparcamientos en línea solo para coches y una calzada de asfalto. Con esta invasión apenas queda espacio para los peatones en unas indecentes aceras de brea, véase Imagen 1.

Incluso a pesar de que la conexión con el puente sobre el Esgueva es la más directa del entorno, esta invasión por el coche impide que exista de verdad, véase Imagen 2. En amarillo las líneas peatonales permitidas y en rojo el recorrido obvio y de sentido común.

Por ello, y dada la reducida pérdida de aparcamiento (hay apenas 20 para una calle con 40 pisos) así como la alternativa en coche de la calle Castillejos se pide la peatonalización de la calle, pasando a algo tal como lo que se ve en la Imagen 3.

Dado que se suprime la circulación por esta calle se circula por el sentido ya existente de C/ Castillejos sin modificaciones del sentido del viario. Continuar la calle peatonal al puente con un paso de peatones elevado para conectar toda la calle y el puente perfectamente. Así además los coches ya no correrán en la recta para salir de Paseo del Cauce.

Se pide en todo caso no repetir soluciones como la de Castillejos, donde para que quepan más coches (que en una peatonalización) y aceras mejores (que las que había) queda a disgusto de todos: sin árboles y zonas verdes y con menos aparcamientos. Es un punto medio que deja insatisfechos a todos y ya que se va a quitar aparcamiento es mejor asumirlo y dejar la mejor solución posible con una calle peatonal muy bonita y que será apreciada por los vecinos.

Escalinata-graderio en la plaza de Portugalete

Escalinata-graderio en la plaza de Portugalete

09/12/2025  •  Ignacio DR  •  Zona Centro

La intervención propone “abrir” el atrio de la Catedral hacia Portugalete de la forma más respetuosa y precisa posible, mediante la creación de una escalinata-mirador y una pasarela ligera que faciliten su integración con la plaza.

La escalinata, concebida como un elemento flexible, podría funcionar tambián fácilmente como un graderío para teatro de calle, conciertos íntimos y otras actividades culturales, convirtiéndose así en un nuevo espacio dinamizador de la vida urbana, al estilo de otras muchas famosas escalinatas urbanas, tales como la plaza de España en Roma, por poner un ejemplo. La accesibilidad universal se garantizaría mediante una rampa suave que se proyectaría paralela al muro de la catedral, en dirección hacía la iglesia de la Antigua, ofreciendo al mismo tiempo un recorrido contemplativo desde el que poder admirar la riqueza monumental del entorno. 

La propuesta que se pretende tendría más un carácter de mobiliario urbano que arquitectónico. Toda la actuación se plantea como una instalación ligera y reversible, posiblemente realizada en acero cortén y madera, materiales que considero serían bastante capaces de aportar sobriedad y calidez en un entorno monumental como éste. La pasarela de acceso al atrio, desde la escalinata, estaría simplemente apoyada en el interior del mismo, cuidando por completo el volumen, la fisonomía y los elementos históricos del atrio original. Por lo tanto, creo importante resaltar el hecho de que el atrio histórico no recibiría intervención constructiva alguna, quedando respetado en su integridad. 

El dibujo adjunto es un primer boceto conceptual destinado a ilustrar la idea. Si suscita interés, el Ayuntamiento podría desarrollar la propuesta con el detalle técnico y formal necesario.