Presupuestos Participativos Valladolid

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Presupuestos participativos

Acequia de Valladolid: antes y después

Acequia de Valladolid transitable todo el año limpieza y mto regular(inadmitida)

02/01/2026  •  natalia.am  •  Zona Sur 2

La acequia de Valladolid es un corredor natural muy utilizado por caminantes y vecinos que buscan espacios tranquilos y verdes. Aunque en ocasiones se limpia, gran parte del año permanece invadida por matorrales y vegetación que dificultan el paso, impidiendo su uso como ruta continua.

Esta propuesta solicita un plan de mantenimiento regular que garantice la limpieza y accesibilidad de la acequia durante todo el año, de modo que pueda convertirse en un camino transitable, seguro y respetuoso con el entorno.

El PDF adjunto detalla los tramos incluidos en la propuesta y muestra varias imágenes de antes y después (generadas con inteligencia artificial) que ilustran cómo podría transformarse este espacio mediante una intervención sencilla pero constante.

31 apoyos

Linea nueva de autobus desde pinar de Jalón plaza España (Inadmitida)

15/12/2025  •  Félix pastor  •  Zona Este 1

Esta linea debe pasar por la calle arca rea, paseo farnesio hasta plaza Madrid.

74 apoyos

CREACIÓN DE APARCAMIENTO DISUASORIO EN PARCELA MUNICIPAL

07/01/2026  •  PEDRO VALLADOLID  •  Zona Este 1

Vendría muy bien,crear un aparcamiento disuasorio en dicha parcela de calle Bostón c/Adolfo Suarez, del estilo al que está al lado de la casa de la India .

72 apoyos
Propuesta de rotonda descrita

Propuesta para construcción de rotonda

12/12/2025  •  Fernando Fernandez  •  Zona Parquesol

Propongo la mejora en la circulación del tráfico y en la estética urbana, mediante la modificación y eliminación del actual entramado de cruces y semáforos, con el fin de crear una rotonda que supla los semáforos existentes en la confluencia de las calles Martín Santos Romero, Padre Llanos, Hernando de Acuña y Manuel Azaña.

Esta intervención contribuirá a mejorar la seguridad vial, embellecer el entorno, favorecer la mejora paisajística, fortalecer la identidad local, rehabilitar el espacio urbano y promover la sostenibilidad y funcionalidad del área. La rotonda se transforma en un hito urbano, reconocible y representativo.

50 apoyos
Aparcamiento Centro Médico Arturo Eyries

Ampliación aparcamiento centro medico Arturo Eyries

17/12/2025  •  u07943573v  •  Zona Sur 1

Abrir acceso al terreno situado en la parte posterior de los aparcamientos ya existentes para poder tener mas plazas de aparcamiento.Se adjunta fotografia 

83 apoyos
así esta ahora y como lo queremos

RECUPERACIÓN PARA EL PEATÓN DE LA AVENIDA DE SALAMANCA ENTRE G.FUERTES Y P. J. A

06/01/2026  •  ASOCIACIÓN VECINAL PISUERGA HTA. DEL REY  •  Zona Pisuerga 2

Cuando se renovó la Avda. de Salamanca se hizo pensando en el coche y no se tuvo en cuenta que ademas debía de ser un espacio para el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones. Actualmente, el tramo señalado está en un estado de total abandono para el uso de los ciudadanos, pues se hace intransitable durante el día para peatones y sillas de ruedas de discapacitados y de niños, debido al estado de los caminos de tierra y barro, lo que se agrava al anochecer, por la oscuridad que da la vegetacion salvaje creando espacios del miedo. Es cierto que en la renovacion de la avenida se hicieron aceras, pero pegando al carril de rodadura de los vehiculos, por lo que estas aceras no son utilizadas por los peatones ni de día, ni de noche, limitandose su uso en exclusiva al espacio comprendido por los cruces peatonales semafóricos de la avenida.

PROPUESTA:

Se trata de dar continuidad al tratamiento urbano dado recientemente a la zona ajardinada comprendida entre las calles Monasterio de Silos (donde está la delegacion de la AEAT) y Padre José Acosta, con el tramo comprendido entre la calle Padre José Acosta y la Avenida Gloria Fuertes, tratamiento en el que destaca: una amplia acera adoquinada, bien iluminada y adosada a los edificios de los números pares, pero que además debe conectar con los cruces peatonales de la Avenida de Salamanca (la acera actual, adosada al carril de rodadura de los vehiculos, podría ampliar las zonas verdes - o covertirse en carril bici - pues carece totalmente de uso peatonal y con esta propuesta sería ademas innecesaria); una bien cuidada zona ajardinada (la actual tiene más de 50 de años y necesita de podas, clareos y talas de arboles en peligro de caída, limpieza de arbustos y replantaciones necesarias); y por último, mobiliario urbano nuevo que contemple zonas de juegos infantiles y de ejercicios físicos para mayores aprovechando los espacios dejados libres tras la demolición de los bancos de obra de ladrillo, que están en un estado lamentable. El presupuesto no debe ser excesivamente caro, pues no afecta a instalacciones ni conducciones de agua.

Esta propuesta, que ahora se plantea para la acera de los números pares, debería tener su continuidad en futuros presupuestos para la acera de los números impares.

OBJETIVOS: 

1º Humanizar la Avenida de Salamanca en sus zonas ajardinadas para llegar a ser un espacio amable para el el tránsito, estancia y esparcimiento de los peatones y usuarios.

2º Dar una salida peatonal practicable hacia esta avenida desde las calles Rigoberto Cortejoso, Miguel Sebastián Herrador y  Francisco Hernández Pacheco. Actualmente los accesos de estas calles  a la Avenida de Salmanca, no son nada apetecible para el peaton, obligandole a dar rodeos innecesarios.

3º Proporcionar accesos dignos a la Escuela de Arquitectura (obra del acreditado arquitecto Fernandez Alba y ahora oculta por los arboles y matorrales que solo dejan un pasillo estrecho que agobia la entrada) y a la Biblioteca Universitaria situada en el Centro Cívico huerta del Rey (muy frecuentada y con difícil acceso desde la avenida y peligroso en horas noscturnas en las que hay casos de acoso denunciados).

4º Crear un corredor peatonal que una los barrios de Villa de Prado y Huerta del Rey hasta Feria de Muestras.

PD. Valorar por separado los tramos comprendidos entre la Avda. del P. José Acosta y Miguel Angel Blanco y Gloria Fuertes por otro, si el coste en conjunto es muy elevado se podría repartir cada tramo en dos ejercicios. 

42 apoyos
parque plaza Millan Santos

Reforma de la zona ajardinada Plaza Millan Santos

29/12/2025  •  lamarima  •  Zona Este 1

Reforma de la zona ajrdinada y de tierra, en estado lamentable incluso con arboles secos y socabones en la zona de tierra, ampliando la zona de sombra para el tiempo de calor. Esta zona esta solo utilizada por perros y en su estado actual no permite disfrutar de una sombra ni estancia en la misma ademas de un mal mantenimiemto.

Seria una zona muy apetecible de uso en los meses de calor entre los edificios, si su estado fuera acecuado y con bancos.

32 apoyos

Reforma integral de la Plaza del Carmen.

29/12/2025  •  JosePe  •  Zona Este 1

Nueva urbanizacion de la plaza del Carmen, con ampliacion del espacio peatonal, asi como la colocacion de mas bancos y mas accesibles, para personas mayores y con respaldo.

89 apoyos

Adecuación de espacios de aparcamiento en Parquesol

07/01/2026  •  Javier Polanco Gonzalez  •  Zona Parquesol

Parquesol es un barrio principalmente residencial, con muchos vecinos que dependen del aparcamiento en la calle y con poco garaje privado disponible. La reducción de plazas de aparcameinto por Agenda 2030 y cambios recientes dificulta el día a día de los residentes y el acceso a los comercios y servicios del barrio.​

Se propone actuar de forma específica en varios puntos para recuperar plazas sin perjudicar al transporte público, las bicicletas ni a los peatones:

  • Reducir la anchura de peanas de árboles que eliminaron en su día malintencionadamente plazas de aparcamiento sin una mejora proporcional y ubicando arboles de forma perjudicial para la vida del barrio.
  • Redimensionar la parada de autobús de Adolfo Miaja de la Muela, actualmente sobredimensionada, liberando el resto del frente para aparcamiento en línea.
  • Reubicar paradas de bicis como la de Adolfo Miaja de la Muela desde la calzada a zonas amplias de acera, manteniendo el servicio pero recuperando plazas, como estaba antes VallaBici.
  • Ajustar a la demanda real la parada de taxis de Amadeo Arias, hoy sobredimensionada y casi siempre vacía, convirtiendo el espacio sobrante en plazas de uso vecinal.​
  • Otras adecuaciones similares que permitan recuperar el espacio que el anterior gobierno y el actual han eliminado del barrio perjudicando la vida de los trabajadores que necesitan el coche.

Con una inversión moderada, estas medidas permitirán recuperar un número importante de plazas, reducir las vueltas buscando sitio, mejorar el acceso al comercio local y disminuir el tráfico innecesario en el barrio. Por todo ello, se solicita el voto a esta propuesta para mejorar de forma directa y tangible la calidad de vida diaria de los vecinos de Parquesol.​

50 apoyos

Mejoras en Zona SAN JUAN

18/12/2025  •  u09295198R  •  Zona Esgueva 2

  • Poner un radar que regule la velocidad a la que pasan los vehículos porque algún día debido a la alta velocidad a la que circulan se puede provocar un accidente. (Sería colocarlos entre las calles: C/Huelgas, C/Verbena y calle Nicasio Pérez.

          O en su defecto añadir, regulación de los semáforos. 

  • Volver a colocar los contenedores en la Calle Maldonado.
  • Respecto a la Calle Gabriel y Galán, el carga y descarga está desproporcionalmente alejado del supermercado del que hace uso del mismo (Alimerka). Número 16. Los árboles de la misma calle, están afectados y se ven con mal estado y con algún tipo de enfermedad y no están lo suficientemente cuidados.
  • Ampliar la zona del Parking - ZONA 7 - se pide su ampliación ya que no se sabe el por qué de su disminución.
11 apoyos