Plataforma para poder subir y bajar la rampa en silla de ruedas en el tunel de la calle salud que cruza en la calle san isidro

SEÑALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL DEL PASO DE PEATONES QUE YA TIENE LOS REBAJES DE LAS ACERAS PARA QUE LOS PEATONES PUEDAN PASAR ENTRE ANTRE AMBAS ACERAS DE LA CALLE SAN SEBASTIAL.

EL USO DE ESTE PASO NO REGULADO ES CONTINUO Y MUY NUMEROSO, CON CONTINUOS SOBRESALTOS PARA CONDUCTORES Y PEATONES DADO QUE EXISTEN REBAJES DE ACERAS PERO NO ESTA SEÑALIZADO.

PROPUESTA DE UNA PISCINA DE VERANO EN EL BARRIO DE PARQUESOL, SOMOS MAS DE 25000 HABITANTES Y EL NÚMERO VA EN AUMENTO POR LAS NUMEROSAS VIVIENDAS EN CONSTRUCCIÓN.

SE NECESITAN UNAS PISCINAS DE VERANO,LA CUBIERTA NO PUEDE SUSTITUIR A UNAS PISCINAS DESCUBIERTAS.

LA MAYORÍA DE LAS VIVIENDAS EN ESTE BARRIO NO CUENTAN CON PISCINA PRIVADA, DEJÁNDONOS A LA GRAN MAYORÍA SIN UNA ZONA DONDE PASAR LAS TARDES DE CALOR INTENSO DE LOS VERANOS DE ESTA CIUDAD

La calle Gerona en los portales 1 y 3 necesita un paso de peatones con acceso para minusválidos en la esquina con la calle Cabo Noval, ya que saliendo de estos dos portales hacía la calle Cabo Noval no hay ningún acceso para ir con sillas de ruedas, al llegar a la esquina con Cabo Noval no hay acceso para seguir por la acera. Además este tramo de la calle Gerona necesita un arreglo urgente porque la acera en los portales 1 y 3 está llena de bultos y además esta calle está sin arreglar desde 1975 que es cuando se asfaltó y nunca más se ha vuelto a tocar, yo creo que ya le toca un arreglo.

El parque necesita mayor cuidado y renovación. Hay que mejorar el sistema y drenaje del agua, porque está estancada. Los niños se acercan a ver los patos pero es un entorno sucio. La zona de máquinas de ejercicio está llena de socavones y descuidada. Los bancos son demasiado viejos y están deteriorados, lo que los vuelve peligrosos, tendrían que cambiarlos para que puedan ser usados.

En el parque de los almendros, poner columpios Nuevos.

Limpiar la arena del parque y poner algunas sombrillas. 

Como vecino de esta zona encuentro necesidad urgente de instalar una marquesina en la parada de autobus del C2 situada en la Avenida Mieses, esquina Calle Barbecho que actualmente carece de cualquier tipo de resguardo. En dicha parada, las personas usuarias se ven obligadas a esperar el autobús a la intemperie, sin protección frente a las incremencias meteorológicas ya que no hay cerca un lugar como portales, comercios o soportales donde poder refugiarse.

En invierno el frío y la lluvia hacen que la espera resulte especialmente dura y en verano el sol y el calor extremo suponen un riesgo añadido, sobre todo para los colectivos más vulnerables. Esta situación afecta de manera especial a personas mayores y personas con movilidad reducida que no disponen de un lugar adecuado para sentarse ni para protegerse. Actualmente, muchas personas mayores se ven obligadas a sentarse en el borde de un cemento cercano, una solución incómoda y poco segura que puede provocar caídas.

La instalación de una marquesina es una medida básica de accesibilidad, seguridad y bienestar. En la mayoria de otras ciudades las paradas de autobús cuenta de forma generalizada con marquesinas, al considerarerse un elemento básico del mobiliario urbano.

Sustitución de luminarias de luz ámbar por luz blanca (LED)

Descripción de la propuesta

Se propone la sustitución del actual alumbrado público de luz ámbar de la calle Antonio Machado por luminarias de luz blanca LED, con el objetivo de mejorar la seguridad, la visibilidad, la eficiencia energética y la percepción del espacio urbano por parte de vecinos y peatones.

Justificación y argumentación

1. Mejora de la seguridad vial y peatonal

La luz blanca ofrece una mejor reproducción cromática y mayor nitidez visual que la luz ámbar, lo que permite:

• Identificar mejor peatones, ciclistas y obstáculos.
• Reducir el riesgo de accidentes, especialmente en pasos de peatones.
• Mejorar la conducción nocturna y la seguridad en cruces y zonas de tránsito.

2. Incremento de la sensación de seguridad ciudadana

Diversos estudios y la experiencia en otras calles de Valladolid y ciudades similares demuestran que la iluminación blanca:

• Mejora la percepción de seguridad durante la noche.
• Disuade comportamientos incívicos y actos vandálicos.
• Favorece el uso del espacio público en horario nocturno.

3. Eficiencia energética y sostenibilidad

El cambio a tecnología LED de luz blanca permite:

• Reducir significativamente el consumo eléctrico y el gasto municipal.
• Disminuir las emisiones de CO₂ asociadas al alumbrado público.
• Reducir costes de mantenimiento por su mayor durabilidad.

4. Homogeneización del entorno urbano En muchas zonas de Valladolid ya se ha realizado la transición a iluminación LED blanca. Mantener el alumbrado antiguo en la calle Antonio Machado genera:

• Desigualdad en la calidad del servicio respecto a calles cercanas.
• Una imagen urbana menos moderna y coherente con el entorno.

5. Mejora del confort visual para los vecinos La luz blanca proporciona una iluminación más uniforme y confortable, facilitando:

• El paseo nocturno.
• El acceso a portales.
• La visibilidad desde viviendas y zonas comunes.

Beneficiarios

• Vecinos y vecinas de la calle Antonio Machado.
• Peatones, personas mayores y usuarios con movilidad reducida.
• Conductores y ciclistas que transitan por la zona.

Impacto esperado

• Mayor seguridad real y percibida.
• Ahorro económico a medio y largo plazo para el Ayuntamiento.
• Mejora de la calidad de vida y del espacio público.