Habría que restringir el acceso al tráfico rodado en las zonas peatonales colocando camaras de vigilancia, como se hace en Canovas del Castillo.

Por ejemplo, después de la peatonalizacion de la calle Claudio Moyano, no se ha cambiado el pavimento y muchos conductores lo usan como atajo o circulan a una velocidad excesiva; incluso bicicletas. Otro caso similiar sucede en Maria de Molina. Muchos conductores increpan a los peatones pensando que esas calles no son peatonales y creen que cuentan con preferencia para la circulación.

Colocando cámaras disminuiría el tráfico y el riesgo para los transeúntes.

Propongo que al parque infantil de la Plaza Vadillos le coloquen unos techos para que los niños puedan disfutarlo todo el año.

En verano durante toda la tarde da el sol y es imposible ir.

En días de lluvia es imposible poder ir con los niños para que pasen un rato divertido 

Se podrían ganar hasta un 30% de las plazas de aparcamiento de vehículos si todos estuvieran colocados a una distancia adecuada, especialmente si es en batería. Es habitual ver a coches aparcados ocupando dos plazas e incluso tres (poner inclinado el vehículo).Esto es muy frecuente en la zona dónde yo resido (La Huerta del Rey), a la que acuden a aparcar numerosos vehículos de otras zonas de la ciudad o de fuera de ella. A primera hora de la mañana hay muchos espacios y se dejan los coches de cualquier modo sin pensar en colocarlo adecuadamnete sin bloquear plazar para los que vienen detrás a aparcar.

Esto creo que podría evitarse y ganar plazas simplemente pintando las rayas que delimiten cada plaza de aparcamiento. Podemos tomar ejemplo de lo que ya ocurre en todos los aparcamientos privados o los de los centros comerciales. Considero que es una medida poco costosa y que puede ayudar a aliviar algo el tráfico en nuestra ciudad.

Se podría empezar probando en La Huerta del Rey y ver resultados antes de extenderlo al resto de la ciudad.

Se solicita que, por favor, y de una vez por todas, se arregle la olvidada calle La Vía, ya que todas las corporaciones municipales que ha habido en el Ayuntamiento de Valladolid se han olvidado de ella, a pesar de que en esta calle vivimos personas y no animales.

A la falta de un asfalto y de aceras adecuadas para las personas se suma la inexistencia de una accesibilidad correcta y la escasa iluminación de la calle, llegando esta última a ser incluso peligrosa.

Además, desde que se creó la zona de aparcamiento disuasorio en esta calle, el declive ha sido total, pareciéndose cada vez más a un descampado donde se aparcan coches y los perros hacen sus necesidades, y siendo cada vez menos habitable para los seres humanos, que somos quienes vivimos en ella y pagamos nuestros impuestos. Tan olvidada está esta calle que muchas de las personas que residían en ella han fallecido sin haber podido ver modernizada y arreglada la calle en la que pasaron la mayor parte de su vida, como sí ha ocurrido en otras zonas de la ciudad de Valladolid, sin que estas personas fueran menos que el resto de los ciudadanos.

Quiero hacer hincapié en que el ferrocarril ya NO SIRVE COMO EXCUSA, ya que otras calles por las que pasan igualmente las vías del tren no sufren este atraso, como es el caso de la calle de La Estación, que ha sido arreglada en dos ocasiones.

Asimismo, deseo dejar constancia de que, si esta situación continúa sin resolverse, mi voto no será para ustedes, como sí lo ha sido en anteriores ocasiones.

Por todos estos motivos, se solicita que se tenga en cuenta en los próximos presupuestos municipales el arreglo del asfalto, la accesibilidad y la iluminación de la calle La Vía.

Creación de un gimnasio al aire libre ,en el Parque de Las Lavanderas 

En la zona de VILLA DE PRADO QUE LINDA CON LA CALLE DE LAS MIESES, prácticamente todas las aceras están levantadas debido a las raices de los árboles.

Son un peligro para los viandantes y cuanto más tiempo se deje, el desperfecto será mayor y los costes de reparación serán más elevados.

Modificación del trazado de líneas de AUVASA (prioritariamente Línea 9) para asegurar que el barrio de Villa del Prado disponga de paradas de ida y vuelta conectadas directamente con el Hospital Río Hortega (Zona Básica de Salud). Actualmente, la Línea 9 conecta Parquesol con el Hospital Río Hortega, pero a su paso por nuestra zona se limita a transitar por el borde (Avda. Salamanca / C.C. Miguel Delibes / Dr. Villacián). Esto deja a la gran mayoría de vecinos de Villa del Prado sin acceso real a esta línea debido a las distancias a las paradas. 

Como propuesta, creo factible modificar levemente el trazado entre la bajada de Parquesol y la Avenida de Salamanca para que el autobús entre por el eje central del barrio (similar al recorrido de la Línea 8 o C), realizando paradas en zonas habitadas (ej. calle Monasterio de San Lorenzo de El Escorial) antes de continuar su ruta habitual hacia el Hospital Río Hortega. Así, se aprovecharía una línea que ya va directa al Hospital sin necesidad de hacer transbordo, dotando de cobertura real al barrio con un coste mínimo (solo modificación de recorrido, no de flota).

Se solicita que se estudie el desvío necesario de la Línea 9 para "entrar" dentro de Villa del Prado en ambos sentidos antes de continuar su ruta hacia Parquesol o Delicias/Hospital para recoger a los pacientes y trabajadores sanitarios.

Gracias.