En ese punto del Camino Viejo de Simancas que coincide con el acceso al recinto educativo del CEIP Alonso Berruguete y del IES Pinar de la Rubia, el pavimento presenta numerosos defectos y las alcantarillas despiden un olor permanente muy desagradable. Es una zona transitada diariamente por más de ochocientos alumnas/os y resto de comunidad educativa ( profesores y familias) 

Valladolid necesita consolidar espacios donde practicar y jugar voleibol como deporte en canchas semicubiertas. 

Valladolid apoya el deporte en general y el voleibol en particular, sin embargo, no hay canchas donde practicar o jugar voleibol fuera de los pabellones cerrados.  

Planteamiento de la Necesidad

El voleibol es importante en Valladolid por múltiples motivos, por citar algunos;

• El Ayuntamiento y la Federación de Voleibol de Castilla y León respaldan activamente el deporte, reconociendo su impacto y promoviendo eventos como la reciente supercopa masculina.  
• Valladolid acoge campeonatos nacionales y se convierte en referente para el voleibol de categorías inferiores (alevín, benjamín), atrayendo turismo y promoviendo el deporte.  
• El crecimiento del voleibol en Valladolid es notable, con una gran afluencia de jóvenes en las bases.
• El voleibol es el segundo deporte más practicado en los Juegos Escolares Municipales con 2.776 número de licencias

Los beneficios de su práctica en un espacio dedicado en entorno exterior son también múltiples.

• Permiten jugar con más libertad,  
• son accesibles a todos, (amigos, familias…)
• fortalecen el crecimiento del deporte entre la comunidad
• ofrecen una alternativa versátil al entrenamiento en pabellones municipales cerrados.  
• permiten más jugadores y espectadores.
• crea una experiencia de juego más libre y adaptable.
• permite practicar y mejorar técnica individual  

Contar con estructuras semi-abiertas (cubierta) sin faldón perimetral lo hacen más ventajoso

• Permiten disfrutar del popular deporte durante todo el año.  
• En invierno, el terreno queda protegido de las inclemencias meteorológicas, mientras que en verano la pista quedará en sombra, permitiendo aumentar las horas de juego
• Parquesol es un barrio muy bien comunicado, permite el uso de sus instalaciones a usuarios de otros barrios, sobre todo de los vecinos de Huerta del Rey, Villa de Prado, Arturo Eyries, Zona Centro, Girón, Covaresa, la Rubia... que pueden llegar en un cuarto de hora.

El objetivo es poder practicar este deporte en los momentos de frío y de calor intenso, gracias a la sombra de su cubierta, además el campo sufrirá un menor impacto y deterioro debido a las inclemencias meteorológicas.

Para practicar baloncesto, balonmano o futbol sala en la ciudad existen muchos espacios al aire libre, incluso varios semicubiertos.

En algún barrio cuentan con espacios de arena para el vóley playa pero no canchas con suelo duro.  

Solución Propuesta  

La propuesta en los actuales presupuestos participativos consiste en construir dos canchas semicubiertas para practicar voleibol. Con los postes y redes permanentemente instalados. Si el espacio y presupuesto lo permite, se solicita añadir otra cancha más de voleibol al aire libre y otra de mini voleibol. Adicionalmente, se ha de considerar otra serie de características. El área de juego se considera de 15x24 metros, pero al caer inclinada la lluvia se podría estropear la pista o volverla peligrosamente resbaladiza, se propone que sería recomendable dos naves (cubiertas pero abiertas en los laterales) de unos 18x25 metros juntas o separadas, más pequeñas pero similares a las que están el Arturo Eyries al lado del polideportivo Pisuerga. La cubierta debe tener mínimo 7 metros de altura en el área de juego central.  

Se ha identificado al menos cuatro terrenos del ayuntamiento en Parquesol en el que se podrían ubicar, pero no tenemos constancia de si en esos sitios se permite ese uso o si está comprometido ya para otra edificación. Por eso planteamos los 4 espacios ordenados por prioridad y dejamos abierto poder pasar a la segunda opción en caso de ser inviable la primera, y así sucesivamente. Si la cuarta opción fuera inviable también, agradecemos cualquier otro espacio no indicado.  Se incluyen enlaces para ayudar a identificar las parcelas en cuestión.   

• 1 - C. Remigio Cabello Toral, 2, https://maps.app.goo.gl/CQsZkjdMp7eetRjy7   -
• 2 - C. Julio Senador Gómez (enfrente  nº160 aprox), https://maps.app.goo.gl/J3B4iHHLF7zVxgCJ7 -
• 3 - Entre Calle Martín Santos Romero y C. de Miriam Blasco https://maps.app.goo.gl/SvqdBrqrtGXeqWwd7 -
• 4 - Parque del Mediodía, entre frontón y Av. Salamanca https://maps.app.goo.gl/FrY1J36MLUXb5vTE9 

Mi propuesta consiste en llevar a cabo una reforma integral de la plaza del Cosmos. Actualmente su diseño hace que sea una plaza para uso predominante de los vehículos, resultado poco atractiva para su disfrute desde el punto de vista peatonal independietemente de la franja de edad. La intervención podría consistir en crear una zona de prioridad peatonal, similar a la de la plaza de San Miguel o a la propuesta de intervención de la plaza de Las Brígidas. Para ello sería necesario reordenar la circulación y los espacios dedicados al vehiculo privado.  Se podría hacer un replanteamiento de los espacios verdes de la misma, la ubicación de los bancos, plantear la instalación de juegos infantiles y/o de alguna maquina de ejercicios para personas mayores, así como fuentes y aparcamientos para bicicletas. En definitiva aprovechar un espacio que es amplio para generar un nuevo espacio de convivencia vecinal que invite a todas las generaciones a pasar tiempo en la misma y no ser un mero espacio de tránsito.

La calle Andrómeda carece actualmente de una marquesina que proteja a las personas usuarias del transporte público frente a las inclemencias meteorológicas, lo que supone una carencia significativa en términos de accesibilidad y confort urbano.

Se propone la instalación de una marquesina accesible, diseñada conforme a criterios de accesibilidad universal, que garantice protección frente al sol y la lluvia y mejore la experiencia de uso del transporte público. Esta actuación contribuye a fomentar la movilidad sostenible, reduciendo la dependencia del vehículo privado.

La intervención refuerza el carácter inclusivo del espacio público y mejora la calidad de vida del vecindario, especialmente de personas mayores y con movilidad reducida.