Propuesta de intervención/restauración de la Plaza de las Merindades
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La propuesta plantea una intervención integral y de bajo impacto en la Plaza de las Merindades para convertirla en un espacio de encuentro vecinal más activo, confortable y vivo. Parte de un diagnóstico que identifica las deficiencias del de mobiliario urbano con azulejos rotos y deposito descuidado. Además, se podría mejorar el confort ambiental mediante soluciones de renaturalización ligera.
El proyecto incluye la reparación del mobiliario urbano y la propuesta de restaruración y/o intervención artística del depósito. Se trata de una propuesta viable y ajustada a los Presupuestos Participativos de Valladolid, orientada a fortalecer el uso cotidiano del espacio público y la identidad vecinal.
Adecuación de laterales de VA-30 como zona verde (Inadmitida)
13/12/2025 • • Zona Sur 2
Actualmente hay varias franjas en los laterlaes norte de la VA-30, entre la delimitación de la misma y la zona construida del barrio, que acumulan mucha suciedad y vegetación sin cuidado ni control. Adecuar esas zonas como zona verde y deportiva, con paseos, carril bici, bancos, fuentes y arbolado permitiría aumentar la zonas de espacimiento de esta zona de la ciuda. Al mismo tiempo se completaría la urbanización del barrio, sin perder los valores naturales de la zona, y crear un corredor verde que conecte con el río Pisuerga y las zonas verdes del este.
Asfaltado y reducción velocidad en Avenida Contiendas
07/01/2026 • • Zona Pisuerga 2
El firme de la Avenida de las Contiendas muestra numerosos baches a lo largo de ambos carriles, de subida y de bajada.
Esto, unido a la alta velocidad que alcanzan muchos vehículos en esta avenida, ocasiona que el paso de autobuses y camiones provoquen grandes vibraciones, que se sienten en el interior de las viviendas, pudiendo ocasionar grietas y desperfectos con el paso del tiempo. También lo sufren los autobuses y vehículos que pasan a diario por esta calle, en sus sistemas de amortiguación.
Por lo que se propone la renovación del asfaltado en toda la calle.
Si a esto se le une una reducción de la velocidad, sería más efectivo, por lo que se podría informar de la velocidad con un luminoso cerca de los pasos de peatones, para que los conductores sean más conscientes y reduzcan un poco.
CEIP MARINA ESCCOBAR Colocación de un sotechado en el patio de primaria
12/12/2025 • • Zona Parquesol
Pintura de la fachada exterior de ambos edificios con colores vivos
Esta actuación contribuirá a mejorar la imagen del centro, creando un entorno más atractivo y acogedor que estimule la creatividad y el sentido de pertenencia de la comunidad educativa.
Estas mejoras beneficiarán no solo a los estudiantes, sino también a las familias y al barrio, reforzando el papel del colegio como espacio educativo y social.
Habilitar terreno abandonado, existente entre las calles Jilguero y Abejaruco.
15/12/2025 • • Zona Este 2
Mi propuesta hace referencia a terreno totalmente abandonado existente entre las calles Jilguero y Abejaruco, propiedad del Ayuntamiento, privando a los vecinos de su uso y dando imagen de abandono, desmereciendo totalmente el entorno en el que se ubica.
Solicito sea atendida mi petición proponiendo que se haga una zona verde, para disfrute de niños y personas mayores, pudiendo utilizar parte para aparcamientos, que también sería necesario.
Agradaciendo de antemano se tenga en cuenta mi propuesta, reciban un cordial saludo.
REMODELACION Y MODERNIZACION DE LOS BAÑOS DEL ESTADIO JOSE ZORRILLA (Agrup 7898)
27/12/2025 • • Zona Parquesol
Objetivos Principales
Instalación de sistemas de ahorro de agua – Baños más ecológicos y sostenibles
Incorporación de urinarios ecológicos sin utilización de agua (https://www.urimat.com/es/productos/urinarios) y grifería con dispositivos de reducción de caudal.
Implementación de mecanismos automáticos para optimizar el consumo y minimizar el desperdicio.
Accesibilidad universal
Creación de nuevos baños adaptados para personas con movilidad reducida, cumpliendo normativa vigente.
Señalización clara y accesos amplios para garantizar la inclusión de todos los aficionados.
Compromiso con la sostenibilidad
Uso de materiales reciclables y de bajo impacto ambiental.
Reducción significativa del consumo de agua y energía, contribuyendo a la certificación ecológica del estadio.
Impacto del Proyecto
Mayor accesibilidad: El estadio será más inclusivo, alineado con principios de igualdad.
Reducción del impacto ambiental: Ahorro de recursos hídricos y menor huella ecológica.
Documentación:
Plano planta baños estadio
Estado Actual
Estado reformado
Presupuesto Aproximado
*Elegir la zona: aquí ubicar el fondo norte en el mapa
Subida a la Fuente El Sol: una calle que necesita una reforma urgente
19/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
El estado actual de este vial en la parte en la cual hay viviendas es el siguiente:
- Aceras rotas o inexistentes
- Falta de pasos peatonales señalizados
- Accesibilidad muy limitada, sin rebajes en los tramos de acera.
- Peligros para quienes caminan, especialmente personas mayores, niños y personas con movilidad reducida
No es solo una cuestión estética, es una cuestión de seguridad y dignidad para quienes viven en esta parte del barrio o de quienes quieren pasear por el parque forestal de La Fuente El Sol.
Es hora de urbanizar esta calle como se merece, con aceras en condiciones, rebajes, señalización adecuada y mejoras que garanticen una movilidad segura para todas las personas.
Limite velocidad
09/01/2026 • • Zona Sur 2
Hay es eso de velocidad en la mayoría de los vehículos que acceden a la plaza de la junta de Castilla y León desde el paseo de zorrilla y viceversa. Propongo poner radar o badenes , ha habido varios accidentes en dicho tramo .
BARANDILLA - NUEVO TUNEL DE PANADEROS
19/12/2025 • • Zona Este 1
Solicito la instalación de una barandilla en ambos lados en el primer tramo de escaleras del túnel de Panaderos, en el acceso por el lado de Delicias, donde actualmente no existe ningún elemento de apoyo.
Esta actuación mejoraría de forma notable la seguridad y accesibilidad del paso, especialmente para personas mayores, con movilidad reducida. Se trata de un punto con tránsito habitual, pendiente pronunciada, lo que incrementa el riesgo de caídas.
La instalación de una barandilla es una intervención sencilla, de bajo coste y alto impacto, que contribuiría a prevenir accidentes, fomentar un uso más seguro del túnel y avanzar en el compromiso municipal con la accesibilidad universal y el cuidado del espacio público.
Limitación velocidad en acceso a rotonda VA30 (Inadmitida)
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda en la Carretera de Rueda que pasa por encima de la VA-30 es paso obligado por sus pasos para peatones para muchas personas que se dirigen por el carril bici al pinar de Antequera, a las urbanizaciones de Covaresa Sur, al hotel NASA o al colegio Ave María. A pesar de estar señalizados los pasos de peatones, estos resultan insuficientes porque los conductores que acceden desde la VA-30 se aproximan a gran velocidad y suelen estar pendientes de los vehículos en la rotonda, no percatándose de los peatones que corren el riesgo de ser atropellados. Creemos que se deben señalizar con unos badenes ambos carriles de deceleración para que los coches tengan que frenar necesariamente. Entendemos que suponen un coste realmente bajo y pueden salvar vidas. Hace pocas fechas pudimos ser testigos de un accidente con un coche que se aproximó a gran velocidad y que pudo haber matado a alguien. Muchas gracias.