Replicar la experiencia tan positiva de otros barrios y ciudades, en Las Delicias , para que nuestros jovenes y mayores interactuen, en esta actividad social, al aire libre y que ayuda a poner en valor los productos de la tierra, la importancia del cuidado medio ambiental. En la zona del parque de Canterac situado entre el parque, calle Cítara y las canchas deportivas de la calle de la Carraca. 

La situación de la acera de esta calle peatonal es realmente lamentable. Está toda levantada por las raíces de los árboles, algunos adoquines están rotos y cuando llueve está todo lleno de charcos. 

Además en época otoñal, las hojas impiden ver lo irregular que está el suelo con el peligro que esto supone para todas las personas, pero más si cabe para todos los niños que van al colegio y las personas mayores que pasean diariamente por esa zona o están de paso hacia la piscina municipal. 

Además, aprovechando la renovación total de la acera, se podría realizar un carril bici que una el carril ya existente que finalliza en el instituto Ribera de Castilla y la calle Niña, dando una salida de manera continua al parque ribera de castilla, zona donde cohabitan los peatones y las bicis. 

Conectar los carriles bici ya existentes en la calle Rabida y Paseo del cauce por la calle Reguero paralela al esgueva. Hay espacio suficente para un carril bidirecional, tanto en la zona de parque (dos opciones) como el resto de la calle.

Soterramiento de contenedores en las calles con mayor problemática de aparcamiento dada la alta demanda de plazas y la gran superficie que ocupan los contenedores (eliminando plazas de aparcamiento). Las calles donde se realizarían estos soterramientos para ganar espacio serían: Profesor Adolfo Miaja de la Muela, Mateo Seoane Sobral, Amadeo Arias, José Garrote Tebar y Federico Landrove Moiño (si el presupuesto lo permite, si no se podría realizar en alguna de esas calles y en los próximos años realizar el resto - hacerlo por fases-). Soterrar contenedores optimiza el espacio, mejora la higiene y la estética urbana, mejora el reciclaje, reduce el vandalismo y aumenta la eficiencia en la gestión de residuos. 

La Carretera de la Esperanza presenta una notable carencia de arbolado en comparación con otras vías de la ciudad, lo que repercute negativamente en la calidad ambiental, el confort urbano y la imagen del entorno.

La incorporación de árboles en esta calle permitiría mejorar la calidad del aire, reducir el efecto isla de calor durante los meses más cálidos, aumentar la biodiversidad urbana y favorecer el bienestar de las vecinas y los vecinos, además de contribuir a la mejora paisajística y a la revalorización del espacio público.

Existen precedentes cercanos de actuaciones similares con resultados positivos en la calle Esperanto. Asimismo, la reducción puntual de algunas plazas de aparcamiento no supondría un problema, dado que desde la implantación de la zona de estacionamiento regulado, no se detecta déficit en la zona.

Se propone la plantación de especies adecuadas al clima local, preferentemente de hoja caduca y tamaño medio, con una implantación cuidadosamente planificada que mejore y garantice la visibilidad en los cruces, la accesibilidad y un correcto desarrollo del arbolado. Se recomienda el uso de alcorques de dimensiones suficientes para proteger el acerado y facilitar la correcta gestión del agua de lluvia.

Por todo ello, se solicita que se valore esta actuación como una mejora urbana y ambiental de interés general para la ciudad y de poco prespuesto.

Se propone prolongar el carril bici de la calle Cardenal Mendoza, con la misma estructura de carril bici bidireccional segregado, hasta la conexión con la zona peatonal de la calle Santurio. Esta extensión del actual carril-bici permite un acceso ciclista seguro al centro histórico de la ciudad. Se propone una intervención en la calzada y línea de estacionamiento de las calles Reyes, Maldonado, Fidel Recio y Santuario para incluir un nuevo carril segregado que, partiendo del cruce de Santuario con calle López Gómez, discurra por el resto de la calle Santuario y las calles Fidel Recio, Maldonado y Los Reyes. Como se aprecia en la foto, el vial de la calle Santuario tiene un sobreancho que permiten incorporar el nuevo carril bici. En las restantes calles es posible incluir la vía ciclista interviniendo en ciertos tramos de estacionamiento.