REPARACIÓN Y MEJORA DE LOS PARQUES INFANTILES DE PUENTE DUERO
05/01/2026 • • Zona Sur 2
Actualmente, dicho parque presenta un estado de deterioro notable, con juegos infantiles en mal estado que suponen un riesgo para la seguridad de los niños, así como una base de arena que se encuentra sucia y es poco adecuada para el juego seguro.
Por este motivo, solicitamos que se proceda a:
1. Revisar, reparar o sustituir los juegos infantiles deteriorados. 2. Retirar la arena del suelo, que ya no cumple condiciones óptimas ni higienicas. 3. Instalar pavimento de caucho, más seguro, higiénico y accesible.
Creemos firmemente que una actuación en este espacio contribuiría al bienestar, seguridad y disfrute de los más pequeños, y al mismo tiempo mejoraría la imagen del barrio.
Agradecemos de antemano su atención y esperamos una pronta respuesta.
Ampliar acera calle Piílarica (agrupada con 7625)
15/12/2025 • • Zona Esgueva 2
Quitar el aparcamiento desde el Colegio Antonio Machado hasta el cruce con la Avenida de Juan Carlos 1, y convertirlo en acera. A las horas de entrada y salida del colegio hay mucha afluencia de familias, ( incluido carros de bebe, patinetes, bicicletas..) que no cabemos porla acera actual, que es muy estrecha.
Conectar el 2° carril de salida de Michelin con la glorieta Bibendum
27/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
Actualmente Michelin dispone de 2 carriles de salida. El izquierdo conectado hacía la glorieta de Bibendum y el derecho hacía una vía lateral.
La propuesta consiste en permitir la salida de ambos carriles hacia la glorieta Bibendum independientemente de que desde el carril derecho se pueda ir también hacia la vía lateral
Reparación de la calzada de la calle Madre de Dios (agrupada con 7771)
09/01/2026 • • Zona Esgueva 1
Propongo la reparación de toda la acera de la calle Madre de Dios ya que está muy deteriorada. En algunos tramos es practicamente intransitable.
Propuesta para construcción de rotonda
12/12/2025 • • Zona Parquesol
Propongo la mejora en la circulación del tráfico y en la estética urbana, mediante la modificación y eliminación del actual entramado de cruces y semáforos, con el fin de crear una rotonda que supla los semáforos existentes en la confluencia de las calles Martín Santos Romero, Padre Llanos, Hernando de Acuña y Manuel Azaña.
Esta intervención contribuirá a mejorar la seguridad vial, embellecer el entorno, favorecer la mejora paisajística, fortalecer la identidad local, rehabilitar el espacio urbano y promover la sostenibilidad y funcionalidad del área. La rotonda se transforma en un hito urbano, reconocible y representativo.
Reformar parque en Barrio Las Flores
08/01/2026 • • Zona Este 2
Reformar el parque que está en el barrio Las Flores entre las calles Petunia, Salvia y Jacinto
Remodelacion integral Plaza de San Juan
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Propueta para un intervencion integral remodelando la totalidad del Plaza de San Juan , segun documento adjunto.
Servicio BIKI en Calle Valle de Arán junto al Vivero de Empresas.
09/01/2026 • • Zona Esgueva 2
Hay varias zonas BIKI pero no están cerca del parque y de la multitud de servicios que existen en los alrededores: Campos de fútbol, Fronton, Pista polideportiva, Campo salvamento y socorrismo, Frontón, Vivero de empresas, HUB tecnológico....
Creo que podría ser un buen aliciente para dinamizar más todavía la zona.
MEJORA DE LA SEGURIDAD PEATONAL EN PASO DE CEBRA DE PLAZA DEL EJÉRCITO
19/12/2025 • • Zona Sur 1
La presente propuesta se centra en mejorar la visibilidad y la seguridad del paso de peatones central de la calle Hípica, en Plaza del Ejército, que en su configuración actual permite el estacionamiento de vehículos en el tramo inmediato anterior al paso de cebra. Esto dificulta la visibilidad recíproca entre peatones y vehículos, obligando a las personas a aproximarse mucho a la calzada para valorar el cruce y reduciendo la percepción anticipada por parte de quienes conducen.
Las estrategias actuales de movilidad urbana apuestan por reducir el tráfico de paso en barrios consolidados y priorizar la seguridad de los desplazamientos peatonales. En este contexto, el trabajo de Juan Jerónimo Olcese Ortega (2025) sobre la “Eliminación del tráfico de paso en los barrios de La Farola y Plaza de Toros de Valladolid y la generación de la supermanzana Plaza del Ejército” plantea que, para mejorar la calidad urbana, es necesario modificar el viario de modo que se eliminen flujos de paso innecesarios y se potencie la seguridad de los itinerarios peatonales y ciclistas en el entorno de Plaza del Ejército.
La intervención propuesta consiste en suprimir una plaza de aparcamiento y ampliar el espacio de acera previo al paso de peatones, sin modificar la geometría ni la longitud del cruce. Con ello se genera un espacio de espera más visible, accesible y libre de obstáculos, mejorando las condiciones de seguridad del cruce.
Esta actuación responde a lo establecido en el Artículo 276 del Plan General de Ordenación Urbana de Valladolid, que dispone que deben dejarse libres de aparcamiento las proximidades de los pasos de peatones para asegurar la identificación anticipada de peatones, estableciendo una franja mínima libre de estacionamiento entre 2 y 6 metros. La configuración actual no garantiza esta franja de seguridad, por lo que se hace necesaria la eliminación del estacionamiento en ese ámbito.
Se trata de una intervención puntual y proporcionada que permite adecuar el viario a la normativa vigente y mejorar de forma clara la seguridad peatonal en el paso central de la calle Hípica, en coherencia con los criterios actuales de movilidad urbana sustentados por trabajos recientes sobre la reorganización del espacio urbano y la movilidad activa.
Ampliación zona peatonal en el entorno del Mercado Municipal el Campillo.
09/01/2026 • • Zona Centro
Se propone la ampliación de la zona peatonal de “Mantería”, mejorando la calidad urbanística y ambiental del entorno del Mercado Municipal el Campillo. De forma paralela a la próxima reforma de dicho mercado municipal es necesario mejorar su entorno, incluyendo su área de influencia como nuevo espacio público, incorporando como zona estancial, con plataforma única y carácter peatonal, las calles Vega y Hostieros. Así mismo, dentro del área de influencia del Mercado, es preciso mejorar la accesibilidad peatonal mejorando la calidad urbanística y ambiental de la calle Divina Pastora. Se propone una intervención en esta calle que, reordenando el espacio, reduciendo aparcamiento en superficie y limitando el víal de circulación a un carril, genere un nuevo acceso peatonal al Mercado generoso, amplio y arbolado, que canalice y potencie el acceso peatonal desde la Plaza de Madrid.