Optimización del trazado de la L9 de BUS para cobertura residencial (Inadmitida)
21/12/2025 • • Zona Pisuerga 2
Modificación del trazado de líneas de AUVASA (prioritariamente Línea 9) para asegurar que el barrio de Villa del Prado disponga de paradas de ida y vuelta conectadas directamente con el Hospital Río Hortega (Zona Básica de Salud). Actualmente, la Línea 9 conecta Parquesol con el Hospital Río Hortega, pero a su paso por nuestra zona se limita a transitar por el borde (Avda. Salamanca / C.C. Miguel Delibes / Dr. Villacián). Esto deja a la gran mayoría de vecinos de Villa del Prado sin acceso real a esta línea debido a las distancias a las paradas.
Como propuesta, creo factible modificar levemente el trazado entre la bajada de Parquesol y la Avenida de Salamanca para que el autobús entre por el eje central del barrio (similar al recorrido de la Línea 8 o C), realizando paradas en zonas habitadas (ej. calle Monasterio de San Lorenzo de El Escorial) antes de continuar su ruta habitual hacia el Hospital Río Hortega. Así, se aprovecharía una línea que ya va directa al Hospital sin necesidad de hacer transbordo, dotando de cobertura real al barrio con un coste mínimo (solo modificación de recorrido, no de flota).
Se solicita que se estudie el desvío necesario de la Línea 9 para "entrar" dentro de Villa del Prado en ambos sentidos antes de continuar su ruta hacia Parquesol o Delicias/Hospital para recoger a los pacientes y trabajadores sanitarios.
Gracias.
Mejora integral de la iluminación y de la visual del Túnel de Andrómeda
08/01/2026 • • Zona Esgueva 2
El Túnel de Andrómeda constituye un paso fundamental para la movilidad peatonal y ciclista del barrio, pero presenta deficiencias importantes en materia de iluminación, generando sensación de inseguridad y desincentivando su uso, especialmente en horario nocturno o en condiciones de baja visibilidad.
Se propone una renovación completa del sistema de iluminación, mediante la instalación de luminarias LED de alta eficiencia energética, con una distribución homogénea de la luz que elimine zonas de sombra y mejore la percepción de seguridad. La actuación incluirá un estudio lumínico previo para optimizar el diseño y minimizar el consumo energético. También se propone una actuación en materia de seguridad con cámas de videovigilancia conectaaas con la policia municipal, asi como la incorporacion de bancos integrados de descanso para los peatones y varias zonas verdes en los laterales del túnel.
Esta intervención se alinea con políticas municipales de seguridad urbana, movilidad sostenible y transición ecológica, favoreciendo desplazamientos seguros y promoviendo un espacio público inclusivo y accesible.
Suelos de caucho en parques infantiles
07/01/2026 • • Zona Sur 2
Propongo sustituir la arena de los parques por suelo de caucho porque creo que ganaremos mucho en comodidad. Se acabaría el problema de meter kilos de arena en casa tras jugar y, sobre todo, mejoraríamos la higiene y la accesibilidad para los carritos, que ahora se atascan. Además, el caucho drena bien y permite usar el parque aunque haya llovido el día anterior, sin el barro que se forma ahora. Es un cambio necesario para tener un espacio más limpio y útil durante todo el año
VOLEIBOL–canchas semicubiertas para practicar y jugar voleibol-redes permanentes
07/01/2026 • • Zona Parquesol
Valladolid necesita consolidar espacios donde practicar y jugar voleibol como deporte en canchas semicubiertas.
Valladolid apoya el deporte en general y el voleibol en particular, sin embargo, no hay canchas donde practicar o jugar voleibol fuera de los pabellones cerrados.
Planteamiento de la Necesidad
El voleibol es importante en Valladolid por múltiples motivos, por citar algunos;
- El Ayuntamiento y la Federación de Voleibol de Castilla y León respaldan activamente el deporte, reconociendo su impacto y promoviendo eventos como la reciente supercopa masculina.
- Valladolid acoge campeonatos nacionales y se convierte en referente para el voleibol de categorías inferiores (alevín, benjamín), atrayendo turismo y promoviendo el deporte.
- El crecimiento del voleibol en Valladolid es notable, con una gran afluencia de jóvenes en las bases.
- El voleibol es el segundo deporte más practicado en los Juegos Escolares Municipales con 2.776 número de licencias
Los beneficios de su práctica en un espacio dedicado en entorno exterior son también múltiples.
- Permiten jugar con más libertad,
- son accesibles a todos, (amigos, familias…)
- fortalecen el crecimiento del deporte entre la comunidad
- ofrecen una alternativa versátil al entrenamiento en pabellones municipales cerrados.
- permiten más jugadores y espectadores.
- crea una experiencia de juego más libre y adaptable.
- permite practicar y mejorar técnica individual
Contar con estructuras semi-abiertas (cubierta) sin faldón perimetral lo hacen más ventajoso
- Permiten disfrutar del popular deporte durante todo el año.
- En invierno, el terreno queda protegido de las inclemencias meteorológicas, mientras que en verano la pista quedará en sombra, permitiendo aumentar las horas de juego
- Parquesol es un barrio muy bien comunicado, permite el uso de sus instalaciones a usuarios de otros barrios, sobre todo de los vecinos de Huerta del Rey, Villa de Prado, Arturo Eyries, Zona Centro, Girón, Covaresa, la Rubia... que pueden llegar en un cuarto de hora.
El objetivo es poder practicar este deporte en los momentos de frío y de calor intenso, gracias a la sombra de su cubierta, además el campo sufrirá un menor impacto y deterioro debido a las inclemencias meteorológicas.
Para practicar baloncesto, balonmano o futbol sala en la ciudad existen muchos espacios al aire libre, incluso varios semicubiertos.
En algún barrio cuentan con espacios de arena para el vóley playa pero no canchas con suelo duro.
Solución Propuesta
La propuesta en los actuales presupuestos participativos consiste en construir dos canchas semicubiertas para practicar voleibol. Con los postes y redes permanentemente instalados. Si el espacio y presupuesto lo permite, se solicita añadir otra cancha más de voleibol al aire libre y otra de mini voleibol. Adicionalmente, se ha de considerar otra serie de características. El área de juego se considera de 15x24 metros, pero al caer inclinada la lluvia se podría estropear la pista o volverla peligrosamente resbaladiza, se propone que sería recomendable dos naves (cubiertas pero abiertas en los laterales) de unos 18x25 metros juntas o separadas, más pequeñas pero similares a las que están el Arturo Eyries al lado del polideportivo Pisuerga. La cubierta debe tener mínimo 7 metros de altura en el área de juego central.
Se ha identificado al menos cuatro terrenos del ayuntamiento en Parquesol en el que se podrían ubicar, pero no tenemos constancia de si en esos sitios se permite ese uso o si está comprometido ya para otra edificación. Por eso planteamos los 4 espacios ordenados por prioridad y dejamos abierto poder pasar a la segunda opción en caso de ser inviable la primera, y así sucesivamente. Si la cuarta opción fuera inviable también, agradecemos cualquier otro espacio no indicado. Se incluyen enlaces para ayudar a identificar las parcelas en cuestión.
- 1 - C. Remigio Cabello Toral, 2, https://maps.app.goo.gl/CQsZkjdMp7eetRjy7 -
- 2 - C. Julio Senador Gómez (enfrente nº160 aprox), https://maps.app.goo.gl/J3B4iHHLF7zVxgCJ7 -
- 3 - Entre Calle Martín Santos Romero y C. de Miriam Blasco https://maps.app.goo.gl/SvqdBrqrtGXeqWwd7 -
- 4 - Parque del Mediodía, entre frontón y Av. Salamanca https://maps.app.goo.gl/FrY1J36MLUXb5vTE9
mejora accesos VA-30 y calles Madroño y Rododendro
08/01/2026 • • Zona Sur 2
La rotonda de la carretera rueda que pasa por encima de la VA-30 es peligrosísima. Existe una gran siniestralidad, produciéndose muchísimos accidentes de tráfico, por colisiones de vehículos y por atropellos tanto a peatones como a ciclistas. Pueden pedir informes a la policía municipal de las intervenciones realizadas en los últimos meses. Existen 4 pasos de peatones en la rotonda que son muy transitados y de obligatorio paso para ciclistas y peatones que van a la urbanización sita en la Calle madroño y rododendro, al hotel lasa, al colegio Ave María, a la zona del Pinar de Antequera, etc. A pesar de estar pintados los pasos de peatones, los vehículos que circulan por la rotonda lo hacen a gran velocidad y están pendientes de otros vehículos, y no de los pasos de cebra. Pueden colocar señales con luces que indiquen la existencia de paso de peatones, o badenes para reducir la velocidad. Son de escasa cuantía económica y pueden salvar vidas. Lo mismo cabe decir de la velocidad por la que se transita desde el Colegio Ave María hasta dicha rotonda. Han colocado un radar de tramo entre las piscinas de Renault y Puente Duero, y podían hacer lo mismo en el tramo antedicho, o bien colocar también badenes para que los coches reduzcan la velocidad en dicho tramo existente entre el Colegio Ave María y la rotonda de la VA-30. He sido además testigo en muchas ocasiones de que los vehículos se saltan el semáforo existente a la altura de la calle madroño, dada la velocidad a la que circulan, haciendo caso omiso al semáforo existente, incluso con peatones cruzando. Con estas medidas, también podrían mejorar el acceso a los vecinos de las calles Madroño, Adelfa y Rododendro. Como los coches circulan a tanta velocidad, en la raqueta que tiene que realizarse para acceder a nuestras viviendas, situada enfrente de la gasolinera, tenemos que esperar en muchas ocasiones mucho tiempo para poder hacer el giro y entrar en nuestra calle, debido a la gran velocidad a la que se circula en ambos sentidos. Somos muchos vecinos los que ahí vivimos, además de los que realizan la raqueta para ir a la estación de servicio. Se trata de una carretera que cada vez soporta mayor tráfico de vehículos, sobre todo a la entrada y salida del Colegio Ave María. Por tanto, mi petición es que se limite la velocidad en esta zona y que se coloquen badenes para asi reducir la velocidad. Si fuera posible, sería también deseable la colocación de señales luminosas de la existencia de pasos de peatones en la rotonda. Si las medidas propuestas no las consideran adecuadas, por favor, realicen un estudio de viabilidad y seguridad vial para la adopción de las medidas adecuadas para evitar mayores desgracias y los accidentes que venimos sufriendo todas las semanas (en ocasiones incluso varios días seguidos), hasta el punto de que hace dos semanas apareció un coche accidentado en la zona peatonal y el carril bici tras la valla del quitamiedos, atravesando el paso de peatones, pudiendo haber caído a la VA-30 si no le hubiera parado el quitamiedos de hormigón del puente.
INSTALACIÓN PORTERIAS DE FUTBOL SALA EN LAS PISTAS DEPORTIVAS DE PARQUE ALAMEDA
08/01/2026 • • Zona Sur 2
Actualmente, existe en las pistas deportivas del parque de Parque Alameda dos canchas de baloncesto que nunca se encuentran utilizandose a la vez, ya que el volumen de usuarios de baloncesto no es tan elevado como para mantener dos canchas para el mismo deporte. Sin embargo, siempre existen multitud de jóvenes jugando al fútbol sala en alguna de las canchas de baloncesto, lo que provoca que al no haber porterias tengan que utilizar otro tipo de elementos que hagan de porterias.
Por ello, se propone que se transforme una de las canchas de baloncesto en una pista de futbol sala, instalandose las porterias y modificandose las marcas de pintura correspondientes.
Mejora de las pistas de tenis del polideportivo La Victoria
18/12/2025 • • Zona Pisuerga 1
Las pistas de tenis del polideportivo La Victoria están las 3 con grandes grietas de lado a lado de la pista, lo que impide jugar en condiciones, al botar la pelota de forma irregular al caer sobre una de ellas, además de riesgo de tropezarse
limpieza del barrio (Inadmitida)
16/12/2025 • • Zona Este 2
Mejorar el barrio sobre todo la limpieza
8134-Espacio Joven
07/01/2026 • • Zona Parquesol
El barrio de Parquesol cuenta con una importante población juvenil, pero carece de un espacio municipal específico destinado a la juventud. La creación de un Espacio Joven en esta zona permitiría ofrecer un recurso cercano para el ocio saludable, la participación, la formación y el desarrollo creativo de los y las jóvenes, contribuyendo a la cohesión social y a la dinamización del barrio.
Plazas de aparcamiento para zona San Pablo
05/01/2026 • • Zona Centro
Si ahora quitáis plazas de aparcamiento haciendo peatonal Brigidas y vais a meter una gran cantidad de gente cuando se haga la ciudad de la justicia, ¿dónde vamos a aparcar los vecinos de la zona san quirce-brigidas-san Pablo? Si ya es una zona en la que cuesta mucho aparcar porque viene gente de fuera (en especial los fines de semana porque no tienen que pagar) no me quiero imaginar cuando todo esto suceda. Solicito que se tenga en cuenta y que se habiliten zonas de aparcamiento para aquellos que residimos en la zona sin que tengamos que dejar el coche muy lejos de nuestras casas.