Que mediante la presente propuesta se exponen, de manera ordenada, los hechos que fundamentan la necesidad de extender el servicio de transporte público urbano al barrio El Peral, todo ello como base para la petición que se formalizará en el apartado correspondiente de lasolicitud adjunta.

Antes habia un seto que separaba la carretera de los edificios, repoblar el seto 

En la calle Imperial 5 existe un riesgo real y constante de atropello. Se trata de un tramo en curva donde muchos vehículos circulan a demasiada velocidad y no ven el paso de peatones hasta que ya están encima de él. En varias ocasiones hemos tenido que gritar a los conductores o apartar a otras personas para evitar que cruzaran y fueran atropelladas. La señal luminosa actual no es suficiente: muchos coches aceleran pendientes del semáforo situado más adelante, sin prestar atención al paso de peatones. Es necesaria la instalación urgente de algún elemento que obligue a reducir la velocidad en este punto y garantice la seguridad de los peatones antes de que ocurra un accidente grave.

En la Calle Ciudad de la Habana, llendo al Centro de Salud al Centro de Vida Activa, se tendría que añadir una señal o poner un paso de cebra.

mejorar y repara cancha deportiva

La urbanización de la zona parada de autobuses es muy antigua con muchas carencias.

Es necesario, PASO DE CEBRA,en la misma parada de bus del pinar para que comunique con ambos lados de la carretera, es zona de mucho transito de peatones con el peligro que conlleva, Se necesitan mas BANCOS de descanso en la zona.

El bulevard sobre la via del tren soterrada, no tiene SOMBRA, en verano esta desaprovechado.

La entrada a los chalets del pinar esta llena de socavones, es necesario ARREGLAR LOS PAVIMENTOS.

Asfaltado: Calle de la Avenida Santander- Poblado Endasa,C/Cantabria, C/Alpujarras, C/Serena  y arreglar las aceras de dichas zonas mencionadas.

Necesidad de creación de una nueva línea, lanzadera o modificación de líneas existentes de AUVASA para dotar al barrio de Villa del Prado de una conexión directa y eficiente con su hospital de referencia, el Río Hortega, evitando los actuales transbordos en el centro que penalizan a pacientes y trabajadores, obligando al uso de vehículo personal para poder desplazarnos.

Una opción sería: 

Extensión de la cabecera de la Línea H. Actualmente, la Línea H (Lanzadera Hospital) comienza en Paseo de Zorrilla 71. Proponemos que su inicio se traslade a Villa del Prado.

Recorrido sugerido: Inicio en Villa del Prado -> paso por Arturo Eyries (recogiendo más usuarios) -> enlace con su ruta actual en Paseo Zorrilla -> Hospital.

Tendria como ventaja añadida la conexión de dos zonas (Villa del Prado y Arturo Eyries) directamente con el hospital usando una línea que seria util para pacientes y trabajadores.

Creo que esta propuesta sería beneficiosa para todos los vecinos.

Gracias.