Se propone la instalación de una nueva estación del sistema público de bicicletas BIKI en el barrio de Santos Pilarica. La ubicación de la estación sería en la calle Nube de Magallanes esquina con Universo. La actual estación se podría mover a la calle Astrofísico Carlos Sanchez Magro frente al hospital Casa verde. Esta actuación estaría justificada por el auge que tiene el barrio y permitiría integrarlo plenamente en el sistema de movilidad sostenible de la ciudad de Valladolid, Facilitando así desplazamientos cotidianos seguros, económicos y respetuosos con el medio ambiente.

• Modernizar o poner columpios y que haya diferentes adaptados a distintas edades (columplios más modernos)
• Añadir alguna zona de juego deportivo, ejemplo una zona de pista de fútbol/baloncesto como hay en el parque de detrás de las cortes de Castilla y León.
• Cubrir o sotechar alguna parte de columpios para que pueda ser usados en días de lluvia o mucho sol (ejemplo las cúpulas que hay en los parques de Bilbao: parque de la Casilda https://www.bilbao.eus/cs/Satellite?c=BIO_Noticia_FA&cid=1279229723297&language=en&pageid=3000075248&pagename=Bilbaonet%2FBIO_Noticia_FA%2FBIO_Noticia)
• Mejorar y añadir arbolado y jardines para que sean zonas de refugio climático y térmico. 
• Cuidar las zonas verdes que ya existen.

En el Canal de Castilla, concretamente en el Camino de la Sirga, coinciden habitualmente peatones y ciclistas compartiendo el mismo espacio. Esta situación provoca riesgo de accidentes, especialmente en momentos de mayor afluencia, ya que no siempre queda claro por dónde debe de circular cada usuario.

Propongo mejorar la seguridad y la convivencia entre peatones y ciclistas mediante la señalización y organización del espacio, siguiendo el ejemplo de la Senda de la Acequia (Laguna de Duero), donde hay dos sendas divididas a ambos lados por una acequia: una está  recomendada para ciclistas y la otra recomendado para peatones, todo ello acompañado de paneles informativos claros y visibles.

No se trataría de una norma obligatoria ni sancionadora, sino de una medida informativa y orientativa, que ayude a ordenar el uso de los caminos y a prevenir conflictos y accidentes.

En el Paseo de los Almendros hay zonas afectadas por hundimiento del adoquinado por el crecimiento de las raices de los arboles o por el tránsito de algun vehiculo pesado del mantenimiento del parque.

Buenos días.

Mi propuesta creo que es relativamente económica y ayudará a solucionar un poco el problema de aparcamiento en Valladolid. Consiste básicamente en señalar, delimitar cada plaza de aparcamiento, tanto en linea como en paralelo. Y claro una vez pintadas las plazas correctamente vigilar que el personal aparca bien. Creo que de forma ganaremos aparcamiento. Por experiencia en mi calle donde aparcan 4 coches aparcan 2 porque dejan espacio innecesario. Muchas gracias 

Habría que restringir el acceso al tráfico rodado en las zonas peatonales colocando camaras de vigilancia, como se hace en Canovas del Castillo.

Por ejemplo, después de la peatonalizacion de la calle Claudio Moyano, no se ha cambiado el pavimento y muchos conductores lo usan como atajo o circulan a una velocidad excesiva; incluso bicicletas. Otro caso similiar sucede en Maria de Molina. Muchos conductores increpan a los peatones pensando que esas calles no son peatonales y creen que cuentan con preferencia para la circulación.

Colocando cámaras disminuiría el tráfico y el riesgo para los transeúntes.

Hacer peatonal la Calle Embajadores, el tramo comprendido entre la Plaza del Carmen y la Calle General Shelly