Desde la Asociación Autismo Valladolid queremos solicitar la ejecución del proyecto del primer parque multisensorial en Valladolid, anunciado en 2023 y que aún no se ha materializado. Este espacio no solo responde a una demanda ciudadana, sino que constituye una herramienta fundamental para la inclusión social y la accesibilidad universal.

Un parque multisensorial está diseñado para estimular los sentidos mediante experiencias táctiles, visuales, auditivas y olfativas, favoreciendo el desarrollo cognitivo, la relajación y la interacción social. Para las personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA), este tipo de entornos son esenciales: permiten regular la sobrecarga sensorial, mejorar la comunicación y disfrutar de actividades en un espacio seguro y adaptado.

Además, este proyecto beneficiará a toda la comunidad: familias, personas mayores, centros educativos y colectivos con necesidades especiales. Será un espacio innovador que promueva la convivencia, la salud y la sostenibilidad, integrando naturaleza y diseño inclusivo.

Por todo ello, solicitamos al Ayuntamiento que priorice la ejecución de este parque, cumpliendo el compromiso anunciado con la ciudadanía y dando un paso decisivo hacia una ciudad más accesible, inclusiva y saludable.

Se precisa mejorar la salida de vehículos desde la calle Arzobispo Garcia Goldaraz a Pso Zorrilla. Por el tráfico intenso que hay en Paseo. Zorrilla además de la dársena de autobuses, es necesrio facilitar de alguna manera la salida de vehículos, que en especial por la mañana (horario de colegios) quedan colapsados en esa salida. Quizá un planteamiento de poder usar el carril bus en esa zona (como antañao) o bien una cuadrícula amarilla sobre el Paseo Zorrilla que permita disponer de espacio para incorporarse, ayudaría a mejorar la actual situación.

En la Calle Ciudad de la Habana, llendo al Centro de Salud al Centro de Vida Activa, se tendría que añadir una señal o poner un paso de cebra.

En la Calle Villavaquerin es habital ver a coches que desde la cañada Real hasta el Camino Viejo de Simancas aceleran superando los limites de velocidad y no respetando los pasos de peatones. Ya si ven que el semaforo esta en verde puede estar cruzando un elefante que ni lo ven. Por favor poned un par de "guardas tumbados " o elevar un par de pasos de peatones : Sugiero el que cruza desde la plaza Las Villas a la calle Villafranca de Duero (este muy importante porque como el semaforo este en verde no es que no frenen sino que aceleran y el de calle Villalba de la Loma.

Necesidad de creación de una nueva línea, lanzadera o modificación de líneas existentes de AUVASA para dotar al barrio de Villa del Prado de una conexión directa y eficiente con su hospital de referencia, el Río Hortega, evitando los actuales transbordos en el centro que penalizan a pacientes y trabajadores, obligando al uso de vehículo personal para poder desplazarnos.

Una opción sería: 

Extensión de la cabecera de la Línea H. Actualmente, la Línea H (Lanzadera Hospital) comienza en Paseo de Zorrilla 71. Proponemos que su inicio se traslade a Villa del Prado.

Recorrido sugerido: Inicio en Villa del Prado -> paso por Arturo Eyries (recogiendo más usuarios) -> enlace con su ruta actual en Paseo Zorrilla -> Hospital.

Tendria como ventaja añadida la conexión de dos zonas (Villa del Prado y Arturo Eyries) directamente con el hospital usando una línea que seria util para pacientes y trabajadores.

Creo que esta propuesta sería beneficiosa para todos los vecinos.

Gracias.

      Mi solicitud va encaminada a la frecuencia del autobús, que actualmente es cada hora, esto para una zona en la que  no hay ni donde comprar el pan, me parece escaso. Hace años el autobús nos dejaba en el Hospital que a este barrio corresponde (Hospital Clínico Universitario) y las especialidades en el antiguo hospital Rio Hortega. Ahora es necesario transbordar  y para las personas mayores es una dificultad añadida. Por lo que deberian reorganizar el trayecto y horario del autobús. 

Estimados señores. En primer lugar, agradecer la oportunidad que nos dan como vecinos de sugerir posibles mejoras en el urbanismo de la ciudad para incrementar la seguridad ciudadana, la accesibilidad y el bienestar en las zonas y vías públicas.

Se expone: Que en la senda paralela al río Pisuerga, entre el Puente de Hierro y la Playa de las Moreras, zona esparcimiento y muy frecuentada por deportistas (running y ciclistas), hay un punto al inicio de la parte trasera de la Consejería de Educación (Dirección General de Centros e Infraestructuras) del lado del parque que hay junto a la Parroquia de la Sagrada Familia donde, los que nos incorporamos a la senda en dirección al Puente de Hierro desde dicho parque ,lo hacemos sin visibilidad y ya son varias las veces que nos hemos llevado sustos y frenazos de los que vienen con bicicletas, incluso patinetes o corriendo, ya que unos metros antes confluye en este paseo adoquinado el carril bici que viene de la zona del Puente de Hierro.

Solicitamos: -    Como prioritario, y para mejorar la visibilidad en este punto, tanto para los que nos incorporamos como para los que vienen por la senda desde el Puente de Hierro: la colocación de un espejo convexo o algún elemento similar que permita detectar la presencia de los usuarios de la senda antes de incorporarnos a ella y hacerlo con seguridad y tranquilidad.

-    Como propuestas de mejora del entorno, desde este paseo adoquinado baja una pista de zahorras en dirección a la Playa de las Moreras pasando por la parte de atrás de la Parroquia. El entronque de esta pista en rampa con el paseo adoquinado se hace a través de unos bordillos que están más altos que las zahorras, en las que, además, se ha ido formando una cárcava, disgregándose los áridos más gruesos, lo que dificulta la subida con bicis, especialmente a los más pequeños. Para mejorar este aspecto se propone pavimentar al menos esta rampa y entroncarla al mismo nivel del paseo adoquinado. Además, se podría corregir el trazado de dicho entronque y hacerlo de forma similar a cómo está recortado y delimitado sobre el césped por el paso de los peatones, buscando tener visibilidad con los que vienen desde el Puente de Hierro y eliminar los bordillos que ahora interfieren en el trayecto.

Anexo a este documento se adjunta en pdf un reportaje fotográfico para facilitar la ubicación e interpretación de lo expuesto y lo solicitado. Atentamente, En Valladolid a 7 de enero de 2026